| | | | Aks mili | | Aks mili | ön | | |
| | 1A | 4D0 407 271 K | 4D0 407 271 K qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmili 5 Vitesli Düz şanzıman 6 Vitesli Düz şanzıman AFB | | Senkron mafsalları olan mafsalmili | sol | 1 | 5 Vitesli Düz şanzıman 6 Vitesli Düz şanzıman AFB |
| | (1A) | 4D0 407 451 X | 4D0 407 451 X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory 5 Vitesli Düz şanzıman 6 Vitesli Düz şanzıman AFB | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | sol | 1 | 5 Vitesli Düz şanzıman 6 Vitesli Düz şanzıman AFB |
| | (1A) | 4D0 407 271 L | 4D0 407 271 L qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmili 4 vites otomatiği+ AAH,AEJ | | Senkron mafsalları olan mafsalmili | sol | 1 | 4 vites otomatiği+ AAH,AEJ |
| | (1A) | 4D0 407 451 A X | 4D0 407 451 A X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory 4 vites otomatiği+ AAH,AEJ | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | sol | 1 | 4 vites otomatiği+ AAH,AEJ |
| | (1A) | 4D0 407 271 S | 4D0 407 271 S qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmili 5 vitesli otomatik+ AEW,ACK,ALG AFB,AKN,AKJ | | Senkron mafsalları olan mafsalmili | sol | 1 | 5 vitesli otomatik+ AEW,ACK,ALG AFB,AKN,AKJ |
| | (1A) | 4D0 407 451 B X | 4D0 407 451 B X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory 5 vitesli otomatik+ AFB,AKN,AEW, ACK,ALG,AKJ | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | sol | 1 | 5 vitesli otomatik+ AFB,AKN,AEW, ACK,ALG,AKJ |
| | (1A) | 4D0 407 272 S | 4D0 407 272 S qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliOtomatik şanzıman için 5 vitesli otomatik+ AEW,ACK,ALG, AKJ | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliOtomatik şanzıman için | sağ | 1 | 5 vitesli otomatik+ AEW,ACK,ALG, AKJ |
| | (1A) | 4D0 407 452 X | 4D0 407 452 X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliOtomatik şanzıman içinThe part has been restored at the manufacturer's factory 5 vitesli otomatik+ AEW,ACK,ALG, AKJ | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliOtomatik şanzıman içinThe part has been restored at the manufacturer's factory | sağ | 1 | 5 vitesli otomatik+ AEW,ACK,ALG, AKJ |
| | (1A) | 4D0 407 272 K | 4D0 407 272 K qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmili 5 vitesli düz şanz.+ 6 Vitesli Düz şanzıman AFB | | Senkron mafsalları olan mafsalmili | sağ | 1 | 5 vitesli düz şanz.+ 6 Vitesli Düz şanzıman AFB |
| | (1A) | 4D0 407 452 B X | 4D0 407 452 B X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory 5 vitesli düz şanz.+ 6 Vitesli Düz şanzıman AFB | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | sağ | 1 | 5 vitesli düz şanz.+ 6 Vitesli Düz şanzıman AFB |
| | (1A) | 4D0 407 272 S | 4D0 407 272 S qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmili 5 vitesli otomatik+ AFB,AKN | | Senkron mafsalları olan mafsalmili | sağ | 1 | 5 vitesli otomatik+ AFB,AKN |
| | (1A) | 4D0 407 452 X | 4D0 407 452 X qty: 1 Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory 5 vitesli otomatik+ AFB,AKN | | Senkron mafsalları olan mafsalmiliThe part has been restored at the manufacturer's factory | sağ | 1 | 5 vitesli otomatik+ AFB,AKN |
| | 1B | 4D0 407 417 | 4D0 407 417 qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliDüz şanzıman için AAH,AEJ,ACK, AFB | | İç senkron mafsalı olanaks miliDüz şanzıman için | sol | 1 | AAH,AEJ,ACK, AFB |
| | (1B) | 4D0 407 417 A | 4D0 407 417 A qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için AAH,AEJ | | İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için | sol | 1 | AAH,AEJ |
| | (1B) | 4D0 407 417 E | 4D0 407 417 E qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için AEW,ACK | | İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için | sol | 1 | AEW,ACK |
| | (1B) | 4D0 407 417 E | 4D0 407 417 E qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için AFB,AKN | | İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için | sol | 1 | AFB,AKN |
| | (1B) | 4D0 407 418 | 4D0 407 418 qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliDüz şanzıman için AAH,AEJ,ACK, AFB | | İç senkron mafsalı olanaks miliDüz şanzıman için | sağ | 1 | AAH,AEJ,ACK, AFB |
| | (1B) | 4D0 407 418 A | 4D0 407 418 A qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için AAH,AEJ | | İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için | sağ | 1 | AAH,AEJ |
| | (1B) | 4D0 407 418 E | 4D0 407 418 E qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için AEW,ACK | | İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için | sağ | 1 | AEW,ACK |
| | (1B) | 4D0 407 418 E | 4D0 407 418 E qty: 1 İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için AFB,AKN | | İç senkron mafsalı olanaks miliOtomatik şanzıman için | sağ | 1 | AFB,AKN |
| | 2A | N90 660 101 | N90 660 101 qty: 2 Sıkma kelepçesi | | Sıkma kelepçesi | 93, 5X7X0, 6 | 2 | |
| | 2B | N10 207 701 | N10 207 701 qty: 2 Sıkma kelepçesi | | Sıkma kelepçesi | 34, 6X7X0, 6 | 2 | |
| | 5A | N90 441 102 | N90 441 102 qty: 12 İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata | | İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata | M10X20 | 12 | |
| | 7 | 441 407 287 | 441 407 287 qty: 2 Yaymesnedi | | Yaymesnedi | | 2 | |
| | 8 | 441 407 293 | 441 407 293 qty: 2 Sıkma kelepçesi | | Sıkma kelepçesi | 33 | 2 | |
| | 9 | 441 407 297 | 441 407 297 qty: 2 Emniyet segmanı | | Emniyet segmanı | | 2 | |
| | 10 | N90 442 701 | N90 442 701 qty: 2 Hortum bağlayıcısı | | Hortum bağlayıcısı | 107X9X0, 6 | 2 | |
| | 11 | 4A0 407 643 A | 4A0 407 643 A qty: 2 Şapkalı cıvata | | Şapkalı cıvata | M16X1, 5X77 | 2 | |
| | 12 | G05 213 3A3 | G05 213 3A3 qty: X Yüksek sıcaklık zenginliği | | Yüksek sıcaklık zenginliği | 120G | X | |
| | (12) | G00 060 5 | G00 060 5 qty: X Yüksek sıcaklık zenginliği | | Yüksek sıcaklık zenginliği | 140G | X | |
| | 15 | 4D0 498 099 | 4D0 498 099 qty: 2 Rotor ve montaj parçalıdış mafsal | | Rotor ve montaj parçalıdış mafsal | | 2 | |
| | (15) | 4D0 498 099 X | 4D0 498 099 X qty: 2 Rotor ve montaj parçalıdış mafsalThe part has been restored at the manufacturer's factory | | Rotor ve montaj parçalıdış mafsalThe part has been restored at the manufacturer's factory | | 2 | |
| | 16 | 441 498 203 A | 441 498 203 A qty: 2 Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük | | Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük | | 2 | |
| | 17 | 4B0 498 201 | 4B0 498 201 qty: 2 || || || 2 Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük birl.kull. | | Montaj parçaları ve gres yağıolan mafsal koruyucu körük birl.kull. | iç Tripod 130MM 441 407 297 | 2 || || || 2 | |
| | - | 441 407 297 | 441 407 297 qty: 2 Emniyet segmanı | | Emniyet segmanı | sökme | 2 | |
| | 18 | 8D0 407 719 | 8D0 407 719 qty: 1 Isı koruma sacıDüz şanzıman için | | Isı koruma sacıDüz şanzıman için | sol ön | 1 | |
| | (18) | 4D0 407 719 D | 4D0 407 719 D qty: 1 Perdeleme sacı 4 vites otomatiği | | Perdeleme sacı | sol | 1 | 4 vites otomatiği |
| | (18) | 4D0 407 719 E | 4D0 407 719 E qty: 1 Isı koruma sacı 5 Vitesli otomatik | | Isı koruma sacı | sol | 1 | 5 Vitesli otomatik |
| | (18) | 4D0 407 720 | 4D0 407 720 qty: 1 Isı koruma sacı 5-ve 6 vites düz şanzıman | | Isı koruma sacı | sağ | 1 | 5-ve 6 vites düz şanzıman |
| | (18) | 4D0 407 722 A | 4D0 407 722 A qty: 1 Perdeleme sacıOtomatik şanzıman için 4 vites otomatiği | | Perdeleme sacıOtomatik şanzıman için | sağ | 1 | 4 vites otomatiği |
| | (18) | 4D0 407 722 E | 4D0 407 722 E qty: 1 Isı koruma sacı AEW | | Isı koruma sacı | | 1 | AEW |
| | 19 | N90 415 405 | N90 415 405 qty: 3 İçten altıgen başl. silindi-rik cıvata (Kombi) | | İçten altıgen başl. silindi-rik cıvata (Kombi) | M8X22 | 3 | |
| | (19) | N01 471 54 | N01 471 54 qty: 3 || || 3 İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata birl.kull. 4 vites otomatiği | | İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata birl.kull. | M8X45 N 011 525 20 | 3 || || 3 | 4 vites otomatiği |
| | - | N01 152 520 | N01 152 520 qty: 3 Rondela 4 vites otomatiği | | Rondela | A8, 4X16X1, 6 | 3 | 4 vites otomatiği |
| | 20 | 441 407 295 | 441 407 295 qty: 2 Dayanma halkası | | Dayanma halkası | | 2 | |