| | | | | Ses izolasyonuMotor bölmesi koruyucusuAks mili koruyucusu
| | Ses izolasyonuMotor bölmesi koruyucusuAks mili koruyucusu | | | |
| | | 1 | 4Z7 863 821 | 4Z7 863 821 qty: 1
Ses izolasyonu
6-Silindir | | Ses izolasyonu | ön | 1 | 6-Silindir |
| | | (1) | 4Z7 863 821 B | 4Z7 863 821 B qty: 1
Ses izolasyonu
8 silindir+
PR:8Z9 | | Ses izolasyonu | ön | 1 | 8 silindir+
PR:8Z9 |
| | | (1) | 4Z7 863 821 C | 4Z7 863 821 C qty: 1
Ses izolasyonu
8 silindir+
PR:8Z6 | | Ses izolasyonu | ön | 1 | 8 silindir+
PR:8Z6 |
| | | 2 | 4Z7 863 822 B | 4Z7 863 822 B qty: 1
Ses izolasyonudizel motorlu araçlariçin
PR:2B1,2B7 | | Ses izolasyonudizel motorlu araçlariçin | iç2, 5Ltr. | 1 | PR:2B1,2B7 |
| | | (2) | 4Z7 863 822 C | 4Z7 863 822 C qty: 1
Ses izolasyonu
Düz şan-
zıman+
PR:2B5 | | Ses izolasyonu | iç2, 7Ltr. | 1 | Düz şan-
zıman+
PR:2B5 |
| | | (2) | 4Z7 863 822 B | 4Z7 863 822 B qty: 1
Ses izolasyonu
Otomatik+
PR:2B5 | | Ses izolasyonu | iç2, 7Ltr. | 1 | Otomatik+
PR:2B5 |
| | | (2) | 4Z7 863 822 E | 4Z7 863 822 E qty: 1
Ses izolasyonu
8 silindir+
PR:8Z6 | | Ses izolasyonu | iç | 1 | 8 silindir+
PR:8Z6 |
| | | (2) | 4Z7 863 822 C | 4Z7 863 822 C qty: 1
Ses izolasyonu
8 silindir+
PR:8Z9 | | Ses izolasyonu | iç | 1 | 8 silindir+
PR:8Z9 |
| | | 3 | 4B3 863 843 | 4B3 863 843 qty: 1
Tutucu
| | Tutucu | | 1 | |
| | | 4 | N90 168 604 | N90 168 604 qty: 2
Kapma somun
| | Kapma somun | M6X23, 4X16 | 2 | |
| | | 5 | N09 014 84 | N09 014 84 qty: 2
Altıgen kombi cıvata (Kombi)
| | Altıgen kombi cıvata (Kombi) | M6X15 | 2 | |
| | | 6 | 8D0 805 960 | 8D0 805 960 qty: 8
Kapma somun
| | Kapma somun | | 8 | |
| | | 7 | 4A0 805 137 | 4A0 805 137 qty: 5
Lastik pul
| | Lastik pul | 25X1, 5MM | 5 | |
| | | 8 | 8D0 805 121 | 8D0 805 121 qty: 8
Sıkma pimi
| | Sıkma pimi | gümüş | 8 | |
| | | (8) | 8D0 805 121 B | 8D0 805 121 B qty: 5
Sıkma pimi
| | Sıkma pimi | siyah | 5 | |
| | | 9 | 4A0 805 163 | 4A0 805 163 qty: 4
Klips
| | Klips | | 4 | |
| | | 10 | 4A0 805 121 A | 4A0 805 121 A qty: 4
Sıkma pimi
| | Sıkma pimi | | 4 | |
| | | (11) | 8D1 864 309 | 8D1 864 309 qty: 1
Motor bölmesi koruyucusu
| | Motor bölmesi koruyucusu | sol Llkg | 1 | |
| | | 11 | 8D1 864 310 | 8D1 864 310 qty: 1
Motor bölmesi koruyucusu
| | Motor bölmesi koruyucusu | sağ Llkg | 1 | |
| | | (11) | 8D2 864 309 | 8D2 864 309 qty: 1
Motor bölmesi koruyucusu
| | Motor bölmesi koruyucusu | sol Rlkg | 1 | |
| | | (11) | 8D2 864 310 | 8D2 864 310 qty: 1
Motor bölmesi koruyucusu
| | Motor bölmesi koruyucusu | sağ Rlkg | 1 | |
| | | 12 | 823 863 203 | 823 863 203 qty: X
Klips
| | Klips | | X | |
| | | | 823 863 203 0 1C | 823 863 203 0 1C saten siyahı
| | saten siyahı | | | |
| | | 13 | N90 708 802 | N90 708 802 qty: X
Yay somunu
| | Yay somunu | 5 | X | |
| | | (14) | 4Z7 863 187 | 4Z7 863 187 qty: 1
Aks mili koruyucusudizel motorlu araçlariçin
| | Aks mili koruyucusudizel motorlu araçlariçin | sol | 1 | |
| | | (14) | 4Z7 863 187 A | 4Z7 863 187 A qty: 1
Aks mili koruyucusu
8 silindir+
PR:8Z6 | | Aks mili koruyucusu | sol | 1 | 8 silindir+
PR:8Z6 |
| | | (14) | 4Z7 863 187 A | 4Z7 863 187 A qty: 1
Aks mili koruyucusu
8 silindir+
PR:8Z9+2K9 | | Aks mili koruyucusu | sol | 1 | 8 silindir+
PR:8Z9+2K9 |
| | | 14 | 4Z7 863 188 A | 4Z7 863 188 A qty: 1
Aks mili koruyucusudizel motorlu araçlariçin
| | Aks mili koruyucusudizel motorlu araçlariçin | sağ | 1 | |
| | | (14) | 4Z7 863 188 A | 4Z7 863 188 A qty: 1
Aks mili koruyucusu
8 silindir+
PR:8Z6 | | Aks mili koruyucusu | sağ | 1 | 8 silindir+
PR:8Z6 |
| | | (14) | 4Z7 863 188 A | 4Z7 863 188 A qty: 1
Aks mili koruyucusu
8 silindir+
PR:8Z9+2K9 | | Aks mili koruyucusu | sağ | 1 | 8 silindir+
PR:8Z9+2K9 |
| | | 15 | N90 821 401 | N90 821 401 qty: 2
Germe somunu
| | Germe somunu | 4, 8X19, 6 | 2 | |
| | | 16 | N90 775 001 | N90 775 001 qty: 2
Altıgen soket başlı-sac cıvata
| | Altıgen soket başlı-sac cıvata | 4, 8X16 | 2 | |
| | | 17 | N90 889 001 | N90 889 001 qty: 2
Yarı oval cıvata (KOMBİ)Alyen
| | Yarı oval cıvata (KOMBİ)Alyen | M10X20 | 2 | |
| | | 18 | N90 684 701 | N90 684 701 qty: 3
Mercek cıvata (Kombi)
| | Mercek cıvata (Kombi) | M6X20 | 3 | |
