| | | | | Motor ve şanzıman içintespit parçalarıOtomatik şanzıman için
4-Silindir+
Benz. motor+
CBFA | | Motor ve şanzıman içintespit parçalarıOtomatik şanzıman için | 2, 0Ltr.
147KW | | 4-Silindir+
Benz. motor+
CBFA |
| | | (1) | 1K0 199 313 A L | 1K0 199 313 A L qty: 1
Grup taşıyıcısı gerek duyuld. birl. kull
| | Grup taşıyıcısı gerek duyuld. birl. kull | 02Q 301 561 A | 1 | |
| | | - | 02Q 301 561 A | 02Q 301 561 A qty: 1
Vida dişi eki
| | Vida dişi eki | sağ | 1 | |
| | | (2) | 1K0 199 868 Q | 1K0 199 868 Q qty: 1
Travers takozu
| | Travers takozu | üst | 1 | |
| | | (3) | 1K0 199 867 Q | 1K0 199 867 Q qty: 1
Travers takozu
| | Travers takozu | alt | 1 | |
| | | (4) | 1K0 199 295 F | 1K0 199 295 F qty: 1
Konsol
| | Konsol | sol | 1 | |
| | | (4) | 1K0 199 296 J | 1K0 199 296 J qty: 1
Konsol
| | Konsol | sağ | 1 | |
| | | (5) | N10 528 602 | N10 528 602 qty: 2
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M12X1, 50X75 | 2 | |
| | | 6 | N91 073 401 | N91 073 401 qty: 4
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M8X75 | 4 | |
| | | (7) | 1K0 199 262 M | 1K0 199 262 M qty: 1
Motor yatağı
| | Motor yatağı | sağ | 1 | |
| | | (8) | N90 596 906 | N90 596 906 qty: 1
Alyan şapkalı cıvata, kendinden emniyetli
| | Alyan şapkalı cıvata, kendinden emniyetli | M10X55X32 | 1 | |
| | | (9) | N91 029 602 | N91 029 602 qty: 1
Çift alyan cıvata
| | Çift alyan cıvata | AM10X55/M6X12 | 1 | |
| | | 10 | 1K0 199 588 | 1K0 199 588 qty: 1
Braket
| | Braket | sağ | 1 | |
| | | (11) | N01 950 213 | N01 950 213 qty: 2
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M8X25 | 2 | |
| | | 12 | 06J 199 207 P | 06J 199 207 P qty: 1
Motor dest.
| | Motor dest. | sağ | 1 | |
| | | 13 | N90 628 303 | N90 628 303 qty: 2
Altıgen cıvata
| | Altıgen cıvata | M10X95 | 2 | |
| | | (14) | N90 597 005 | N90 597 005 qty: 1
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M10X70X32 | 1 | |
| | | (15) | N10 552 402 | N10 552 402 qty: 2
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M12X1, 5X70 | 2 | |
| | | 17 | 1K0 199 555 R | 1K0 199 555 R qty: 1
Şanzıman yatağı
| | Şanzıman yatağı | sol | 1 | |
| | | (18) | N90 596 906 | N90 596 906 qty: 4
Alyan şapkalı cıvata, kendinden emniyetli
| | Alyan şapkalı cıvata, kendinden emniyetli | M10X55X32 | 4 | |
| | | 20 | 1K0 199 117 A M | 1K0 199 117 A M qty: 1
Konsol
| | Konsol | sol | 1 | |
| | | (22) | N10 286 205 | N10 286 205 qty: 3
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M10X60 | 3 | |
| | | (22) | N91 061 401 | N91 061 401 qty: 1
Çift alyan cıvata
| | Çift alyan cıvata | M10X60/M8X16 | 1 | |
| | | (24) | N10 552 402 | N10 552 402 qty: 2
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M12X1, 5X70 | 2 | |
| | | (27) | 1K0 199 855 B B | 1K0 199 855 B B qty: 1
Askı rotu
| | Askı rotu | iç | 1 | |
| | | (28) | N91 167 101 | N91 167 101 qty: 1
Alyan şapkalı cıvata (Kombi)
| | Alyan şapkalı cıvata (Kombi) | M10X75 | 1 | |
| | | (29) | N91 066 101 | N91 066 101 qty: 1
Altıgen kombi cıvata (Kombi)
| | Altıgen kombi cıvata (Kombi) | M10X35 | 1 | |
| | | (30) | N10 558 002 | N10 558 002 qty: 1
Altıgen kombi cıvata (Kombi)
| | Altıgen kombi cıvata (Kombi) | M14X1, 5X70 | 1 | |
| | | (31) | N10 579 702 | N10 579 702 qty: 4
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M10X76 | 4 | |
| | | 32 | 1K0 199 231 J | 1K0 199 231 J qty: 1
Yatak takozu
PR:2UA,2UB | | Yatak takozu | sol | 1 | PR:2UA,2UB |
| | | (32) | 1K0 199 231 K | 1K0 199 231 K qty: 1
Yatak takozu
PR:2UC | | Yatak takozu | sol | 1 | PR:2UC |
| | | (32) | 1K0 199 232 J | 1K0 199 232 J qty: 1
Yatak takozu
PR:2UA,2UB | | Yatak takozu | sağ | 1 | PR:2UA,2UB |
| | | (32) | 1K0 199 232 K | 1K0 199 232 K qty: 1
Yatak takozu
PR:2UC | | Yatak takozu | sağ | 1 | PR:2UC |
| | | 33 | N91 039 802 | N91 039 802 qty: 4
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M12X1, 50X90 | 4 | |
| | | (34) | N10 640 301 | N10 640 301 qty: 2
Altıgen şapkalı cıvata
| | Altıgen şapkalı cıvata | M12X1, 5X100 | 2 | |
| | | (34) | WHT 000 431 A | WHT 000 431 A qty: 2
Altıgen kombi cıvata (Kombi)
| | Altıgen kombi cıvata (Kombi) | M12X1, 5X110 | 2 | |
