| | | | Krank miliBiyel koluYatak ET-Merk sayf. dik. al Dizel motor+ CAYB,CAYC | | Krank miliBiyel koluYatak ET-Merk sayf. dik. al | 1, 6Ltr. (1-87) | | Dizel motor+ CAYB,CAYC |
| | 1 | 03L 105 021 A | 03L 105 021 A qty: 1 Krank mili | | Krank mili | | 1 | |
| | 2 | 045 105 263 A | 045 105 263 A qty: 1 Triger kayışı kasnağı D >> - 01.11.2009
| | Triger kayışı kasnağı D >> - 01.11.2009 | | 1 | |
| | (2) | 03P 105 263 | 03P 105 263 qty: 1 Triger kayışı kasnağı D - 01.11.2009>>
| | Triger kayışı kasnağı D - 01.11.2009>> | | 1 | |
| | 3 | WHT 005 322 | WHT 005 322 qty: 1 On iki köşeli cıvata | | On iki köşeli cıvata | M16X1, 5X54 | 1 | |
| | 4 | 03G 105 243 | 03G 105 243 qty: 1 Salınım emicisi D >> - 01.11.2009
| | Salınım emicisi D >> - 01.11.2009 | | 1 | |
| | (4) | 038 105 243 M | 038 105 243 M qty: 1 Salınım emicisi D - 01.11.2009>>
| | Salınım emicisi D - 01.11.2009>> | | 1 | |
| | 5 | N91 048 802 | N91 048 802 qty: 4 Alyen cıvata D >> - 01.11.2009
| | Alyen cıvata D >> - 01.11.2009 | M8X20 | 4 | |
| | (5) | N91 048 804 | N91 048 804 qty: 4 İçten altıgen baş. fatu.silindir cıvata D A 01.11.2009>>
| | İçten altıgen baş. fatu.silindir cıvata D A 01.11.2009>> | M8X20 | 4 | |
| | 7 | 03L 105 266 B H | 03L 105 266 B H qty: X Volan dişlisi Düz şan- zıman+ PR:7L3,7L7 | | Volan dişlisi | 228MM LUK | X | Düz şan- zıman+ PR:7L3,7L7 |
| | (7) | 03G 105 266 B M | 03G 105 266 B M qty: 1 Volan dişlisi D >> - 16.11.2009 Düz şan- zıman+ PR:7L3,7L7 | | Volan dişlisi D >> - 16.11.2009 | 228MM SACHS | 1 | Düz şan- zıman+ PR:7L3,7L7 |
| | (7) | 03L 105 266 B S | 03L 105 266 B S qty: 1 Volan dişlisi D - 16.11.2009>> Düz şan- zıman+ PR:7L3,7L7 | | Volan dişlisi D - 16.11.2009>> | 228MM SACHS | 1 | Düz şan- zıman+ PR:7L3,7L7 |
| | (7) | 03L 105 266 S | 03L 105 266 S qty: 1 Volan dişlisi D >> - 30.11.2009 Düz şan- zıman+ PR:7L6 | | Volan dişlisi D >> - 30.11.2009 | 228MM SACHS | 1 | Düz şan- zıman+ PR:7L6 |
| | (7) | 03L 105 266 B T | 03L 105 266 B T qty: 1 Volan dişlisi D - 30.11.2009>> Düz şan- zıman+ PR:7L6 | | Volan dişlisi D - 30.11.2009>> | 228MM SACHS | 1 | Düz şan- zıman+ PR:7L6 |
| | (7) | 03L 105 266 A J | 03L 105 266 A J qty: 1 Volan dişlisi D >> - 09.08.2010 Çift kavra- malı şanz. | | Volan dişlisi D >> - 09.08.2010 | LUK | 1 | Çift kavra- malı şanz. |
| | (7) | 03L 105 266 D B | 03L 105 266 D B qty: 1 Volan dişlisi D - 09.08.2010>> Çift kavra- malı şanz. | | Volan dişlisi D - 09.08.2010>> | LUK | 1 | Çift kavra- malı şanz. |
| | 9 | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1 İğneli rulman Çift kavra- malı şanz. | | İğneli rulman | 15X21X23, 6 | 1 | Çift kavra- malı şanz. |
| | 12 | N90 665 001 | N90 665 001 qty: 6 İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata D >> - 25.10.2010 | | İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata D >> - 25.10.2010 | M10X1X22, 30 | 6 | |
| | (12) | N90 501 402 | N90 501 402 qty: 6 Altıgen şapkalı cıvata D - 25.10.2010>> | | Altıgen şapkalı cıvata D - 25.10.2010>> | M10X1X19, 5 | 6 | |
| | 12 | N90 665 001 | N90 665 001 qty: 6 İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata | | İçten çokdişli baş. silindi-rik cıvata | M10X1X22, 30 | 6 | |
| | 14 | 03L 105 401 A | 03L 105 401 A qty: 4 Biyel kolu | | Biyel kolu | | 4 | |
| | 15 | 045 105 425 | 045 105 425 qty: 8 Biyel cıvata | | Biyel cıvata | M8X1X44 | 8 | |
| | 16 | | qty: 4 Biyel burcuYed parça değil | | Biyel burcuYed parça değil | | 4 | |
| | 17 | 026 198 421 | 026 198 421 qty: 1 1 takım baskı pulu | | 1 takım baskı pulu | Yatak 3 | 1 | |
| | 18 | 038 105 561 A M | 038 105 561 A M qty: 5 Krank mili yatağı | | Krank mili yatağı | üst | 5 | |
| | | 038 105 561 A M007 | 038 105 561 A M007 sarı | | sarı | | | |
| | (18) | 038 105 591 A M | 038 105 591 A M qty: 5 Krank mili yatağı | | Krank mili yatağı | alt | 5 | |
| | | 038 105 591 A M007 | 038 105 591 A M007 sarı | | sarı | | | |
| | 19 | 045 105 701 C | 045 105 701 C qty: 4 Biyel yatağı | | Biyel yatağı | alt | 4 | |
| | | 045 105 701 C GLB | 045 105 701 C GLB sarı | | sarı | | | |
| | (19) | 045 105 701 B | 045 105 701 B qty: 4 Biyel yatağı | | Biyel yatağı | üst | 4 | |
| | | 045 105 701 B GLB | 045 105 701 B GLB sarı | | sarı | | | |