| | | | Egzoz turboşarj 4-Silindir+ Benz. motor+ PR:TA8 | | Egzoz turboşarj | 1, 8Ltr. | | 4-Silindir+ Benz. motor+ PR:TA8 |
| | (1) | 06K 145 701 N | 06K 145 701 N qty: 1 Egzoz turboşarj | | Egzoz turboşarj | | 1 | |
| | 2 | 06H 145 710 C | 06H 145 710 C qty: 1 || 3 Kesme valfi birl.kull. | | Kesme valfi birl.kull. | N 105 464 04 | 1 || 3 | |
| | 3 | N10 546 404 | N10 546 404 qty: 3 Alyan yuvarlak başlımercek cıvata | | Alyan yuvarlak başlımercek cıvata | M6X16 | 3 | |
| | 4 | 06K 145 778 E | 06K 145 778 E qty: 1 Yağ borusu | | Yağ borusu | Ön çalışma | 1 | |
| | 5 | N90 067 202 | N90 067 202 qty: 2 O-Ring | | O-Ring | 9, 5X2, 5 | 2 | |
| | 6 | N91 044 801 | N91 044 801 qty: 1 Çift alyan cıvata | | Çift alyan cıvata | M6X14/M6X14 | 1 | |
| | 7 | 06K 145 735 G | 06K 145 735 G qty: 1 Yağ geri dönüş hattı | | Yağ geri dönüş hattı | | 1 | |
| | 8 | WHT 006 112 | WHT 006 112 qty: 1 O-Ring | | O-Ring | 16, 75X1, 65 | 1 | |
| | 9 | WHT 006 113 | WHT 006 113 qty: 1 O-Ring | | O-Ring | 15X1, 8 | 1 | |
| | 10 | N10 619 201 | N10 619 201 qty: 1 İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | | İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | M6X15 | 1 | |
| | 11 | N10 619 201 | N10 619 201 qty: 2 İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | | İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | M6X15 | 2 | |
| | 12 | | Soğutmsıvboru bakınız tablo, konum: | | Soğutmsıvboru bakınız tablo, konum: | Ön çalışma 121-027, 12 | | |
| | 13 | | Soğutma sıvısı hortumlusoğutma sıvısı borusu bakınız tablo, konum: | | Soğutma sıvısı hortumlusoğutma sıvısı borusu bakınız tablo, konum: | Ön çalışma 121-027, 7 | | |
| | 14 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 1 Altıgen faturalı somun | | Altıgen faturalı somun | M6 | 1 | |
| | 15 | N91 145 003 | N91 145 003 qty: 4 Saplama cıvata | | Saplama cıvata | M8X22 | 4 | |
| | 16 | WHT 007 210 | WHT 007 210 qty: 4 Altıgen faturalı somun, kendinden kilitli | | Altıgen faturalı somun, kendinden kilitli | M8 | 4 | |
| | 17 | 06K 129 598 B | 06K 129 598 B qty: 1 Kapak sacı | | Kapak sacı | | 1 | |
| | 18 | N10 619 201 | N10 619 201 qty: 2 İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | | İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | M6X15 | 2 | |
| | 19 | 06K 145 536 A | 06K 145 536 A qty: 1 Braket | | Braket | | 1 | |
| | 20 | WHT 008 385 | WHT 008 385 qty: 1 Altıgen şapkalı cıvata BEF. STUETZE AN ATL | | Altıgen şapkalı cıvata BEF. STUETZE AN ATL | M8X30 | 1 | |
| | 21 | N90 643 907 | N90 643 907 qty: 1 Altıgen kombi cıvata (Kombi) | | Altıgen kombi cıvata (Kombi) | M8X25 | 1 | |
| | 22 | 06K 129 597 C | 06K 129 597 C qty: 1 Kapak sacı | | Kapak sacı | | 1 | |
| | 23 | N10 619 201 | N10 619 201 qty: 4 İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | | İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | M6X15 | 4 | |
| | 24 | G05 211 2A3 | G05 211 2A3 qty: 1 Sıcak cıvata macunu | | Sıcak cıvata macunu | 170G | 1 | |
| | 25 | 06K 133 833 Q | 06K 133 833 Q qty: 1 Isı koruma | | Isı koruma | Yağ borusuÖn çalışma | 1 | |
| | 26 | 06K 133 833 A P | 06K 133 833 A P qty: 1 Isı koruma | | Isı koruma | Yağ borusuGeri çalışma | 1 | |
| | 27 | N10 619 201 | N10 619 201 qty: 1 İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | | İçten çokdiş başl.silindi-rik cıvata (Kombi) | M6X15 | 1 | |
| | 28 | | Çok dişli başa sahip mercekcıvataYed parça değil | | Çok dişli başa sahip mercekcıvataYed parça değil | | | |
| | 29 | | qty: 1 Conta bakınız tablo, konum: | | Conta bakınız tablo, konum: | 253-030, 5 | 1 | |
| | 30 | | qty: 1 Lambda sondası bakınız tablo, konum: | | Lambda sondası bakınız tablo, konum: | 906-000, 18 | 1 | |
| | 31 | | Kat konvertörlü egz borusu Ana ve alt gruba bakınız: | | Kat konvertörlü egz borusu Ana ve alt gruba bakınız: | 2-53 | | |
| | 32 | | Ağız Ana ve alt gruba bakınız: | | Ağız Ana ve alt gruba bakınız: | 1-33 | | |
| | 33 | | Basınç hortumu Ana ve alt gruba bakınız: | | Basınç hortumu Ana ve alt gruba bakınız: | 1-45 | | |
| | 34 | 06E 145 117 A | 06E 145 117 A qty: 1 O-Ring Tutulduğu konum: | | O-Ring Tutulduğu konum: | 41X2 2 | 1 | |
| | 35 | | AmortisörYed parça değil | | AmortisörYed parça değil | | | |
| | 36 | | O-RingYed parça değil | | O-RingYed parça değil | | | |
| | 37 | 06K 145 725 T | 06K 145 725 T qty: 1 Ayar motorukullanılan pozisyon/lar: CJSA,CJSB | | Ayar motorukullanılan pozisyon/lar: | 38 | 1 | CJSA,CJSB |
| | 38 | 06K 198 129 | 06K 198 129 qty: 1 1 takım sabitl parçaları | | 1 takım sabitl parçaları | | 1 | |
| | 39 | | Çok dişli başa sahip mercekcıvataYed parça değil | | Çok dişli başa sahip mercekcıvataYed parça değil | | | |