| | | | | Tekerl rulm muhafazSüspansiyonAmortisör | iç | | AAH,ABC,ACZ, ABK,ADW,6A, ACE,NG,ABY |
| | | 1 | 8A0 505 427 E | Tekerl rulm muhafaz | sol
75MM | 1 | Sedan+
AAH,ABC,ACZ, ABK,ADW,6A, ACE,NG |
| | | (1) | 8A0 505 427 D | Tekerl rulm muhafaz | sol
82MM | 1 | AVANT:AAH, ABC,ACZ,6A, ACE,NG |
| | | (1) | 8A0 505 427 D | Tekerl rulm muhafaz | sol
82MM | 1 | ABY |
| | | (1) | 8A0 505 428 E | Tekerl rulm muhafaz | sağ
75MM | 1 | Sedan+
AAH,ABC,ACZ, ABK,ADW,6A, ACE,NG |
| | | (1) | 8A0 505 428 D | Tekerl rulm muhafaz | sağ
82MM | 1 | AVANT:AAH, ABC,ACZ,6A, ACE,NG |
| | | (1) | 8A0 505 428 D | Tekerl rulm muhafaz | sağ
82MM | 1 | ABY |
| | | 2 | 8A0 505 171 C | Travers takozu | | 4 | |
| | | 5 | 8A0 505 172 B | Travers takozu | sökme | 2 | |
| | | 6 | 8A0 505 311 B | Travers | sol alt | 1 | |
| | | (6) | 8A0 505 312 B | Travers | Sağ alt | 1 | |
| | | 7 | 8A0 511 247 B | Travers takozu | ön iç | 4 | |
| | | 8 | 4D0 511 523 C | Yatak | | 2 | |
| | | 9 | 8A0 512 341 E | Yuva F >> 8C-N-300 000 | sol | || 1 | |
| | | (9) | 8D0 512 341 | Yuva F 8C-P-000 001>> | sol | || 1 | |
| | | (9) | 8A0 512 342 E | Yuva F >> 8C-N-300 000 | sağ | || 1 | |
| | | 10 | 8A0 512 297 E | Sönümleme halkas | | 2 | |
| | | (11) | 8A0 511 115 A Q | Helezonik yay2 Renkli çizgi1 Renkli çizgi | yeşilPembe | 2 | Sedan+
AAH,ABC,ACZ, ABK,ADW,NG |
| | | (11) | 8A0 511 115 A R | Helezonik yayRömork kullanımı olanaraçlar için2 Renkli çizgi2 Renkli çizgi | yeşilPembe | 2 | Sedan+
AAH,ABC,ACZ, ABK,ADW,NG |
| | | (11) | 8A0 511 115 B A | Helezonik yay2 Renkli çizgi1 Renkli çizgi | yeşilGri | 2 | AVANT:AAH, ABC,ACZ,ABK ADW,NG |
| | | (11) | 8A0 511 115 B B | Helezonik yayRömork kullanımı olanaraçlar için2 Renkli çizgi2 Renkli çizgi | yeşilGri | 2 | AVANT:AAH, ABC,ACZ,ABK, ADW,NG |
| | | (11) | 8A0 511 115 B E | Helezonik yaySpor yürür aksamiçin2 Renkli çizgi1 Renkli çizgi | sarıTuruncu | 2 | Sedan+
ABK,ADW,6A, ACE,NG |
| | | (11) | 8A0 511 115 B F | Helezonik yaySpor yürür aksamiçin2 Renkli çizgi2 Renkli çizgi | sarıTuruncu | 2 | AVANT:ABK, ADW,6A,ACE NG |
| | | (11) | 8A0 511 115 B J | Helezonik yayKötü yol donanımlıaraçlar için2 Renkli çizgi1 Renkli çizgi | sarıbeyaz | 2 | Sedan+
ABK,ADW |
| | | (11) | 8A0 511 115 C Q | Helezonik yaySpor yürür aksamiçin2 Renkli çizgi3 renkli çizgi | gümüşTuruncu | 2 | AVANT:ABY |
| | | (11) | 8A0 511 115 C R | Helezonik yaySpor yürür aksamiçin2 Renkli çizgi1 Renkli çizgi | gümüşTuruncu | 2 | Sedan+
ABY |
| | | (11) | 8A0 511 115 C H | Helezonik yaySpor yürür aksamiçin2 Renkli çizgi3 renkli çizgi | sarıTuruncu | 2 | AVANT:AAH, ABC,ACZ |
| | | (12) | 8A5 513 029 C | Amortisör | | 2 | Sedan+
ABK,ADW,6A, ACE,NG |
| | | (12) | 8A9 513 029 K | Amortisör Şununla işaretlenm: | Turuncu | 2 | AVANT:ABK, ADW,NG |
| | | (12) | 8A9 513 029 S | AmortisörSpor yürür aksamiçin Şununla işaretlenm: | yeşil | || 2 | AAH,ABK,6A, NG |
| | | (12) | 8A0 513 029 R | Gaz basınç amortisörüSpor yürür aksamiçin Şununla işaretlenm: F 8C-P-000 001>> | yeşil | || || || || 2 | Sedan+
AAH,ABC,ACZ, ABK,ADW,6A, ACE,NG |
| | | (12) | 8A9 513 029 S | AmortisörSpor yürür aksamiçin Şununla işaretlenm: | sarı | 2 | AVANT:AAH, ABC,ABK,ACE, 6A,NG |
| | | (12) | 8A0 513 029 S | AmortisörKötü yol donanımlıaraçlar için Şununla işaretlenm: | sarı | 2 | |
| | | (12) | 8A0 513 029 A E | Amortisör Şununla işaretlenm: | Pembe | 2 | ABY |
| | | (12) | 8A5 513 029 C | Amortisör Şununla işaretlenm: | mavi | 2 | Sedan+
AAH,ABC,ACZ |
| | | (12) | 8A9 513 029 K | Amortisör Şununla işaretlenm: | turuncu | 2 | AVANT:AAH, ABC,ACZ |
| | | 13 | N90 563 501 | Altıgen kombi cıvata (Kombi) | M10X24 | 8 | |
| | | 14 | N01 018 35 | Altıgen cıvata | M12X1, 50X75 | 2 | |
| | | 15 | N90 635 001 | Altıgen somun, kendinden emnt. | M12X1, 5 | 18 | |
| | | 16 | N01 018 67 | Altıgen cıvata | M12X1, 50X85 | 4 | |
| | | 18 | N10 270 601 | Altıgen cıvata | M12X1, 50X102 | 2 | |
| | | 19 | 8A0 511 341 A | Çanak pulu | 42MM | 2 | |
| | | 20 | N10 241 201 | Altıgen cıvata | M12X1, 50X85 | 2 | |
| | | (21) | 8A0 501 387 C | Eksantrik cıvata | M12X1, 5X95 | 2 | |
| | | 22 | 8A0 501 385 A | Eksantrik pul | | 2 | |
