| № |
код детали |
наименование |
примечание |
количество |
данные модели |
информация |
i |
| |
Pулевой механизм с усилителем | | | | |
| 1 | |
Рулевой механизм не в сборе
не для этой модели | | | | |
| 2 | 423 422 052 B |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D >> - 13.04.2009 | ЛВPЛ | 1 | |
|
| (2) | 423 422 052 BX |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D >> - 13.04.2009
Деталь восстановлена на заводе изготовителя | ЛВPЛ | 1 | |
|
| (2) | 423 422 052 B |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D - 13.04.2009>> - 16.11.2009 | ЛВPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 423 422 052 BX |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D - 13.04.2009>> - 16.11.2009
Деталь восстановлена на заводе изготовителя | ЛВPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 423 422 052 C |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D - 16.11.2009>> | ЛВPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 423 422 052 CX |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D - 16.11.2009>>
Деталь восстановлена на заводе изготовителя | ЛВPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 423 422 052 C |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг | ЛВPЛ | 1 | SPYDER |
|
|
| (2) | 423 422 052 CX |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
Деталь восстановлена на заводе изготовителя | ЛВPЛ | 1 | SPYDER |
|
| (2) | 424 422 052 B |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D >> - 16.11.2009 | ПPPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 424 422 052 BX |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D >> - 16.11.2009
Деталь восстановлена на заводе изготовителя | ПPPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 424 422 052 C |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D - 16.11.2009>> | ПPPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 424 422 052 CX |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
D - 16.11.2009>>
Деталь восстановлена на заводе изготовителя | ПPPЛ | 1 | COUPE |
|
| (2) | 424 422 052 C |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг | ПPPЛ | 1 | SPYDER |
|
| (2) | 424 422 052 CX |
Рулевой механизм с внутренними
шарнирами рулевых тяг
Деталь восстановлена на заводе изготовителя | ПPPЛ | 1 | SPYDER |
|
| 3 | 420 422 821 A |
Поперечная рулевая тяга | | 2 | |
|
| 4 | 420 419 811 A |
Након. поперечн. рулевой тяги | | 2 | |
|
| 5 | 420 419 831 |
Манжета | | 2 | |
|
|
| 6 | 6Q0 423 933 B |
Хомут | B19X12 | 2 | |
|
| 8 | N 10728901 |
Хомут | 57,5X7X0,60 | 2 | |
|
| 9 | N 10218708 |
Гайка шестигранная | M14X1,5 | 1 | |
|
| 10 | 423 422 874 |
Консоль рулевого механизма | нижн. | 1 | |
|
| 11 | 423 422 761 |
Консоль рулевого механизма | верхн. | 1 | |
|
| 12 | 420 422 850 |
Pезиновая подушка | | 1 | |
|
| 13 | N 10570202 |
Болт (Kombi) | M10X95X45 | 2 | |
|
| 14 | N 90956402 |
Болт с внутренним
шестигранником | M10X45 | 2 | |
|
| 16 | 400 419 753 C |
Вал
D >> - 16.11.2009 | | 1 | COUPE |
|
| (16) | 420 419 753 |
Вал
D - 16.11.2009>> | | 1 | COUPE |
|
|
| (16) | 420 419 753 |
Вал | | 1 | SPYDER |
|
| 17 | N 10518405 |
Винт с цилиндрической головкой
с внутр. многогр., самостоп. | M8X30 | 1 | |
|
| 20 | 423 423 429 |
Гнездо | слева ЛВPЛ | 1 | |
|
| (20) | 424 423 430 |
Гнездо | справа ПPPЛ | 1 | |
|
| 21 | 423 423 430 |
Кожух | справа ЛВPЛ | 1 | |
|
| (21) | 424 423 429 |
Кожух | слева ПPPЛ | 1 | |
|
| 22 | N 10684301 |
Болт с шестигранной головкой | M6X18 | 8 | |
|
| 23 | 423 422 326 |
Манжета | | 1 | |
|
| 24 | 420 422 389 |
Прокладка | | 1 | |
|
| 25 | N 10279501 |
Хомут для шланга | 51,5X7X0,6 | 1 | |
|
|
| 26 | N 10722901 |
Клемма шланга | 78,5X7X0,6 | 1 | |
|
| 27 | N 10527102 |
Винт с цилиндр. головкой с
буртиком и внутр.многогранник | M10X10 | 1 | |
|
| 28 | N 90848404 |
Гайка, шестигранная
самоконтрящаяся с шайбой | M12X1,5 | 2 | |
|
| 29 | AOF 063 000 04 |
Смазка для рулевого механизма | 250G | 1 | |
|
