| | | | Масляный насосМасляный фильтрКронштейн масляного фильтраМаслоизмерительный щупМасляный радиатор 6-цилиндр.+ Бенз. дв-ль+ AUK,BKH+ "CN." | | Масляный насосМасляный фильтрКронштейн масляного фильтраМаслоизмерительный щупМасляный радиатор | 3, 2 л. | | 6-цилиндр.+ Бенз. дв-ль+ AUK,BKH+ "CN." |
| | 1 | 06E 115 105 G | 06E 115 105 G qty: 1 Масляный насос | | Масляный насос | | 1 | |
| | 2 | 079 103 121 A D | 079 103 121 A D qty: 1 Уплотнительное кольцо | | Уплотнительное кольцо | 24X2, 5 | 1 | |
| | 3 | N90 039 603 | N90 039 603 qty: 1 Уплотнительное кольцо | | Уплотнительное кольцо | 9, 25X1, 78 | 1 | |
| | 4 | N10 612 801 | N10 612 801 qty: 3 Винт с цилиндрич. головкойс внутренним шестигранником | | Винт с цилиндрич. головкойс внутренним шестигранником | M8X30 | 3 | |
| | 5 | | Первичный валдля масляного насоса см. панель иллюстраций: применять позицию: | | Первичный валдля масляного насоса см. панель иллюстраций: применять позицию: | 109-055 16 | | |
| | 6 | | Ось см. панель иллюстраций: применять позицию: | | Ось см. панель иллюстраций: применять позицию: | 109-055 16 | | |
| | (7) | 06E 115 405 C | 06E 115 405 C qty: 1 Кронштейн масляного фильтра | | Кронштейн масляного фильтра | | 1 | |
| | 8 | 06E 115 446 | 06E 115 446 qty: 1 Уплотнитель | | Уплотнитель | | 1 | |
| | (9) | 06E 115 562 A | 06E 115 562 A qty: 1 Фильтрующий элемент с проклад. | | Фильтрующий элемент с проклад. | | 1 | |
| | 10 | 06E 115 433 | 06E 115 433 qty: 1 Крышка масляного фильтра | | Крышка масляного фильтра | | 1 | |
| | 11 | N91 052 802 | N91 052 802 qty: || 3 Винт с цилиндрич. головкойс внутренним шестигранником F >> 4F-5-200 000 F >> 4F-6-023 321 Cедан AVANT | | Винт с цилиндрич. головкойс внутренним шестигранником F >> 4F-5-200 000 F >> 4F-6-023 321 | M7X75 | || 3 | Cедан AVANT |
| | 11 | N91 052 802 | N91 052 802 qty: || 2 Винт с цилиндрич. головкойс внутренним шестигранником F 4F-6-000 001>> F 4F-6-023 322>> Cедан AVANT | | Винт с цилиндрич. головкойс внутренним шестигранником F 4F-6-000 001>> F 4F-6-023 322>> | M7X75 | || 2 | Cедан AVANT |
| | (11) | WHT 000 403 A | WHT 000 403 A qty: || 1 || || 1 Шпилька с буртиком использовать с: Cедан AVANT | | Шпилька с буртиком использовать с: | M7X93 WHT 000 404 | || 1 || || 1 | Cедан AVANT |
| | 12 | N10 285 602 | N10 285 602 qty: 1 Винт с шестигр.гол.(с шайбой) | | Винт с шестигр.гол.(с шайбой) | M6X25 | 1 | |
| | 13 | 06E 117 021 G | 06E 117 021 G qty: 1 Масляный радиатор | | Масляный радиатор | | 1 | |
| | 14 | 06E 117 070 D | 06E 117 070 D qty: 1 Уплотнитель | | Уплотнитель | | 1 | |
| | (15) | N10 347 103 | N10 347 103 qty: 4 Винт с цил. скругл. головкойTorx (с шайбой) | | Винт с цил. скругл. головкойTorx (с шайбой) | M6X20 | 4 | |
| | (15) | N90 684 701 | N90 684 701 qty: || 1 Винт с полукр.гол. и нес.шайб F >> 4F-6-250 000 | | Винт с полукр.гол. и нес.шайб F >> 4F-6-250 000 | M6X20 | || 1 | |
| | (15) | N90 684 707 | N90 684 707 qty: || 1 Винт с полукр.гол. и нес.шайб F 4F-7-000 001>> | | Винт с полукр.гол. и нес.шайб F 4F-7-000 001>> | M6X20 | || 1 | |
| | 16 | 06E 115 630 C | 06E 115 630 C qty: 1 || 1 Трубка маслоизмерит. щупа использовать с: | | Трубка маслоизмерит. щупа использовать с: | 06E 115 611 J | 1 || 1 | |
| | 17 | 034 115 427 B | 034 115 427 B qty: 1 Уплотнительное кольцо | | Уплотнительное кольцо | 12X2 | 1 | |
| | (18) | 06E 115 611 J | 06E 115 611 J qty: 1 || 1 Маслоизмерительный щуп использовать с: | | Маслоизмерительный щуп использовать с: | 06E 115 630 C | 1 || 1 | |
| | 19 | N90 813 802 | N90 813 802 qty: 1 Уплотнительное кольцо | | Уплотнительное кольцо | 5X1, 9 | 1 | |
| | (20) | N10 405 604 | N10 405 604 qty: 1 Винт с полукр.гол. и внут.TORX | | Винт с полукр.гол. и внут.TORX | M6X14 | 1 | |
| | 21 | 06D 115 475 | 06D 115 475 qty: 1 Манжетное уплотнение | | Манжетное уплотнение | | 1 | |
| | 22 | N91 046 501 | N91 046 501 qty: 1 Уплотнительное кольцо | | Уплотнительное кольцо | 73, 5X2 | 1 | |
| | (23) | WHT 000 404 | WHT 000 404 qty: || 1 Круг.гайка F 4F-6-000 001>> F 4F-6-023 322>> Cедан AVANT | | Круг.гайка F 4F-6-000 001>> F 4F-6-023 322>> | M7 | || 1 | Cедан AVANT |