| | | | | Блок управления бортовой сетиЦентральный блок управлениясистем комфортаДиагностический интерфейсшин данных
| | Блок управления бортовой сетиЦентральный блок управлениясистем комфортаДиагностический интерфейсшин данных | | | |
| | | | | Блок управления бортовой сети
| | Блок управления бортовой сети | Блок упр. 1 | | |
| | | (1) | 4F0 910 279 K | 4F0 910 279 K qty: || || || || || || 1
Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высоты без:Омыватель фар F >> 4F-8-170 000
AVANT+ PR:2C5+8X0 | | Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высоты без:Омыватель фар F >> 4F-8-170 000
| | || || || || || || 1 | AVANT+ PR:2C5+8X0 |
| | | (1) | 4F0 910 279 K | 4F0 910 279 K qty: || || || || || 1 || 1
Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высотыиОмыватель фар F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
PR:2C5+8X1 PR:2C5+8X1 | | Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высотыиОмыватель фар F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
| | || || || || || 1 || 1 | PR:2C5+8X1 PR:2C5+8X1 |
| | | (1) | 4F0 910 279 L | 4F0 910 279 L qty: || || || || || || || || 1 || 1
Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высотыиДвойная галогенная фара без:Омыватель фар F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
Cедан+
PR:2C5+8BB, 8BF+8X0 | | Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высотыиДвойная галогенная фара без:Омыватель фар F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
| | || || || || || || || || 1 || 1 | Cедан+
PR:2C5+8BB, 8BF+8X0 |
| | | (1) | 4F0 910 279 J | 4F0 910 279 J qty: || || || 1
Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой сэлектрорегулировкой по высоте F >> 4F-8-170 000
PR:2C7 | | Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой сэлектрорегулировкой по высоте F >> 4F-8-170 000
| | || || || 1 | PR:2C7 |
| | | | | Блок управления бортовой сети
S6 | | Блок управления бортовой сети | Блок упр. 1 | | S6 |
| | | (1) | 4F0 910 279 K | 4F0 910 279 K qty: || || || 1
Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высоты F >> 4F-8-170 000
PR:2C5 | | Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой смеханич. регулировкой высоты F >> 4F-8-170 000
| | || || || 1 | PR:2C5 |
| | | (1) | 4F0 910 279 J | 4F0 910 279 J qty: || || || 1
Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой сэлектрорегулировкой по высоте F >> 4F-8-170 000
PR:2C7 | | Блок управления бортовой сетидля а/м с рулевой колонкой сэлектрорегулировкой по высоте F >> 4F-8-170 000
| | || || || 1 | PR:2C7 |
| | | | | Блок управления бортовой сетиЦентральный блок управлениясистем комфорта
| | Блок управления бортовой сетиЦентральный блок управлениясистем комфорта | Блок управл. 1Блок упр. 1 | | |
| | | (2) | 4F0 907 280 B | 4F0 907 280 B qty: 1
Блок управления бортовой сети
| | Блок управления бортовой сети | Блок управл. 1 | 1 | |
| | | (3) | 4F0 910 289 K | 4F0 910 289 K qty: 1
Центральный блок управлениясистем комфорта
| | Центральный блок управлениясистем комфорта | Блок упр. 1 | 1 | |
| | | - | | qty: 1
Кронштейн блока управления см. панель иллюстраций:
| | Кронштейн блока управления см. панель иллюстраций: | Блок упр. 1
971-080, 40 | 1 | |
| | | 4 | 8E0 972 710 | 8E0 972 710 qty: 1
Корпус плоского разъёма сфиксатором контактов
| | Корпус плоского разъёма сфиксатором контактов | 10-штекерн.черн. | 1 | |
| | | 5 | 8L0 972 977 | 8L0 972 977 qty: 1
Разъём для плоских клеммс защитным колпачком
| | Разъём для плоских клеммс защитным колпачком | 32-штекерн.черн. | 1 | |
| | | 7 | 4B0 973 721 | 4B0 973 721 qty: 1
Корпус плоского разъёма сфиксатором контактов
| | Корпус плоского разъёма сфиксатором контактов | 12-ти штекерн.черн. | 1 | |
| | | 8 | 1J0 962 615 B | 1J0 962 615 B qty: 1
Корпус плоского разъёма сфиксатором контактов
| | Корпус плоского разъёма сфиксатором контактов | 15-ти штекерн.коричневый | 1 | |
| | | 9 | 038 906 379 B | 038 906 379 B qty: 1
Разъём для плоских клеммс защитным колпачкомБлок управления бортовой сети
| | Разъём для плоских клеммс защитным колпачкомБлок управления бортовой сети | 40-штекерныйБлок управл. 1 | 1 | |
| | | (10) | | qty: 1
Кронштейн блока управления см. панель иллюстраций:
| | Кронштейн блока управления см. панель иллюстраций: | Блок управл. 1
907-010 | 1 | |
| | | | | Диагностический интерфейсшин данных
| | Диагностический интерфейсшин данных | | | |
| | | (15) | 4L0 907 468 B | 4L0 907 468 B qty: || || || || 1
Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: Программное обеспечение: F >> 4F-6-250 000
PR:8T0,8T1 | | Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: Программное обеспечение: F >> 4F-6-250 000 | 4L0.910.468 4L0.910.468.A | || || || || 1 | PR:8T0,8T1 |
| | | (15) | 4L0 907 468 B | 4L0 907 468 B qty: || || || || 1
Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: Программное обеспечение: F 4F-7-000 001>> 4F-7-050 000
PR:8T0,8T1+ 7X0,7X1,7X4 | | Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: Программное обеспечение: F 4F-7-000 001>> 4F-7-050 000
| 4L0.910.468 4L0.910.468.A | || || || || 1 | PR:8T0,8T1+ 7X0,7X1,7X4 |
| | | (15) | 4L0 907 468 B | 4L0 907 468 B qty: || || || 1
Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: F 4F-7-050 001>>
PR:7Y0+8T0, 8T1 | | Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: F 4F-7-050 001>>
| 4L0.910.468.A | || || || 1 | PR:7Y0+8T0, 8T1 |
| | | (15) | 4L0 907 468 B | 4L0 907 468 B qty: || || || || 1
Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: Программное обеспечение: F >> 4F-7-050 000
PR:8T0,8T1+ 7X8,7X9 | | Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: Программное обеспечение: F >> 4F-7-050 000
| 4L0.910.468 4L0.910.468.A | || || || || 1 | PR:8T0,8T1+ 7X8,7X9 |
| | | (15) | 4L0 907 468 C | 4L0 907 468 C qty: || || || || || 1
Диагностический интерфейсшин данныхдля а/м с ассистентами сменыполосы и движения по полосе Программное обеспечение: F 4F-7-050 001>>
PR:8T0,8T1+ 7Y1,7Y2,7Y3 | | Диагностический интерфейсшин данныхдля а/м с ассистентами сменыполосы и движения по полосе Программное обеспечение: F 4F-7-050 001>>
| 4L0.910.468.A | || || || || || 1 | PR:8T0,8T1+ 7Y1,7Y2,7Y3 |
| | | (15) | 4L0 907 468 C | 4L0 907 468 C qty: || || || || || || 1
Диагностический интерфейсшин данныхдля автомобилей, оборудованн-ных круиз-контролем и авто-матич. регулятором дистанции Программное обеспечение: F >> 4F-6-250 000
PT-8T4 | | Диагностический интерфейсшин данныхдля автомобилей, оборудованн-ных круиз-контролем и авто-матич. регулятором дистанции Программное обеспечение: F >> 4F-6-250 000 | 4F0.910.468.A | || || || || || || 1 | PT-8T4 |
| | | (15) | 4L0 907 468 C | 4L0 907 468 C qty: || || || || || || 1
Диагностический интерфейсшин данныхдля автомобилей, оборудованн-ных круиз-контролем и авто-матич. регулятором дистанции Программное обеспечение: F 4F-7-000 001>> 4F-7-050 000
PR:8T4+7X0, 7X1,7X4 | | Диагностический интерфейсшин данныхдля автомобилей, оборудованн-ных круиз-контролем и авто-матич. регулятором дистанции Программное обеспечение: F 4F-7-000 001>> 4F-7-050 000
| 4F0.910.468.A | || || || || || || 1 | PR:8T4+7X0, 7X1,7X4 |
| | | (15) | 4L0 907 468 A | 4L0 907 468 A qty: || || || 1
Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: F >> 4F-7-050 000
PR:8T4+7X8, 7X9 | | Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: F >> 4F-7-050 000
| 4L0.910.468 | || || || 1 | PR:8T4+7X8, 7X9 |
| | | (15) | 4L0 907 468 C | 4L0 907 468 C qty: || || || 1
Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: F 4F-7-050 001>>
PR:8T4 | | Диагностический интерфейсшин данных Программное обеспечение: F 4F-7-050 001>>
| 4L0.910.468.A | || || || 1 | PR:8T4 |
| | | 16 | 3B0 919 754 | 3B0 919 754 qty: 1
Разъём для плоских клеммс защитным колпачком
| | Разъём для плоских клеммс защитным колпачком | 26-контактныйзеленый/черный | 1 | |
| | | (16) | | КорпусСветовод см. панель иллюстраций:
| | КорпусСветовод см. панель иллюстраций: | 2-штекерн.
919-010 | | |
| | | 17 | N90 729 002 | N90 729 002 qty: 2
Винт с полукр.гол. и нес.шайб
| | Винт с полукр.гол. и нес.шайб | M5X16 | 2 | |
