| | | | ПневмоподвескаСтабилизаторАмортизатор PR:1BK,1BS, 2MB | | ПневмоподвескаСтабилизаторАмортизатор | задн. | | PR:1BK,1BS, 2MB |
| | 1 | 8R0 511 539 B | 8R0 511 539 B qty: 1 Антигравийная защита | | Антигравийная защита | лев. | 1 | |
| | (1) | 8R0 511 540 B | 8R0 511 540 B qty: 1 Антигравийная защита | | Антигравийная защита | прав. | 1 | |
| | 2 | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: PR:1X0+K8B | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: | 505-020 | | PR:1X0+K8B |
| | (2) | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: PR:1X0+K8D | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: | 505-022 | | PR:1X0+K8D |
| | (2) | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: PR:1X1+K8B | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: | 505-030 | | PR:1X1+K8B |
| | (2) | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: PR:1X1+K8D | | Поворотный кулак см. панель иллюстраций: | 505-032 | | PR:1X1+K8D |
| | 3 | 4G0 616 197 A | 4G0 616 197 A qty: 2 Стопорная шайба | | Стопорная шайба | | 2 | |
| | 5 | 4G0 616 001 K | 4G0 616 001 K qty: 1 Пневмоподвеска D >> - 30.05.2011 PR:1BK,1BS | | Пневмоподвеска D >> - 30.05.2011 | слева сзади | 1 | PR:1BK,1BS |
| | (5) | 4G0 616 002 K | 4G0 616 002 K qty: 1 Пневмоподвеска D >> - 30.05.2011 PR:1BK,1BS | | Пневмоподвеска D >> - 30.05.2011 | справа сзади | 1 | PR:1BK,1BS |
| | (5) | 4G0 616 001 R | 4G0 616 001 R qty: 1 Пневмоподвеска D - 30.05.2011>> - 13.02.2012 PR:1BK,1BS | | Пневмоподвеска D - 30.05.2011>> - 13.02.2012 | слева сзади | 1 | PR:1BK,1BS |
| | (5) | 4G0 616 002 R | 4G0 616 002 R qty: 1 Пневмоподвеска D - 30.05.2011>> - 13.02.2012 PR:1BK,1BS | | Пневмоподвеска D - 30.05.2011>> - 13.02.2012 | справа сзади | 1 | PR:1BK,1BS |
| | (5) | 4G0 616 001 T | 4G0 616 001 T qty: 1 Пневмоподвеска D - 13.02.2012>> PR:1BK,1BS | | Пневмоподвеска D - 13.02.2012>> | слева сзади | 1 | PR:1BK,1BS |
| | (5) | 4G0 616 002 T | 4G0 616 002 T qty: 1 Пневмоподвеска D - 12.02.2012>> PR:1BK,1BS | | Пневмоподвеска D - 12.02.2012>> | справа сзади | 1 | PR:1BK,1BS |
| | (5) | 4G0 616 001 A A | 4G0 616 001 A A qty: 1 Пневмоподвеска PR:2MB | | Пневмоподвеска | слева сзади | 1 | PR:2MB |
| | (5) | 4G0 616 002 A A | 4G0 616 002 A A qty: 1 Пневмоподвеска PR:2MB | | Пневмоподвеска | справа сзади | 1 | PR:2MB |
| | - | | Штуцер см. панель иллюстр., поз.: | | Штуцер см. панель иллюстр., поз.: | 616-030, 21 | | |
| | 6 | 4G0 616 031 J | 4G0 616 031 J qty: 2 Газонаполненный амортизатор, с электронным управлением D >> - 14.02.2011 PR:1BK,1BS | | Газонаполненный амортизатор, с электронным управлением D >> - 14.02.2011 | задн. | 2 | PR:1BK,1BS |
| | (6) | 4G0 616 031 L | 4G0 616 031 L qty: 2 Газонаполненный амортизатор, с электронным управлением D - 14.02.2011>> PR:1BK,1BS | | Газонаполненный амортизатор, с электронным управлением D - 14.02.2011>> | задн. | 2 | PR:1BK,1BS |
| | (6) | 4G0 616 031 A A | 4G0 616 031 A A qty: 2 Газонаполненный амортизатор, с электронным управлением PR:2MB | | Газонаполненный амортизатор, с электронным управлением | задн. | 2 | PR:2MB |
| | 7 | 8K0 512 137 A | 8K0 512 137 A qty: 2 Защитный кожух | | Защитный кожух | задн. | 2 | |
| | 8 | 4G0 512 131 D | 4G0 512 131 D qty: 2 Упор | | Упор | | 2 | |
| | 10 | N90 635 001 | N90 635 001 qty: 2 Гайка шестигранная самостопор. | | Гайка шестигранная самостопор. | M12X1, 5 | 2 | |
| | 11 | WHT 002 389 | WHT 002 389 qty: 2 Подкладная шайба | | Подкладная шайба | 34X34X4 | 2 | |
| | 12 | N10 500 802 | N10 500 802 qty: 2 Винт с шестигранной головкой ибуртиком, самостопорящийся | | Винт с шестигранной головкой ибуртиком, самостопорящийся | M14X1, 5X90 | 2 | |
| | 13 | N91 066 101 | N91 066 101 qty: 4 Винт с шестигр.гол.(с шайбой) | | Винт с шестигр.гол.(с шайбой) | M10X35 | 4 | |
| | 15 | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: PR:1X0+K8B | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: | 505-020 | | PR:1X0+K8B |
| | (15) | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: PR:1X0+K8D | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: | 505-022 | | PR:1X0+K8D |
| | (15) | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: PR:1X1+K8B | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: | 505-030 | | PR:1X1+K8B |
| | (15) | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: PR:1X1+K8D | | Pычаг подвески см. панель иллюстраций: | 505-032 | | PR:1X1+K8D |
| | 16 | 4G0 511 305 L | 4G0 511 305 L qty: 1 Стабилизатор PR:1BK,1BS | | Стабилизатор | 19, 6MM | 1 | PR:1BK,1BS |
| | (16) | 4G0 511 305 P | 4G0 511 305 P qty: 1 Стабилизатор PR:2MB | | Стабилизатор | 20, 7MM | 1 | PR:2MB |
| | 17 | N10 644 701 | N10 644 701 qty: 4 Винт с цилиндр. головкой сбуртиком и внутр.многогранник | | Винт с цилиндр. головкой сбуртиком и внутр.многогранник | M8X30 | 4 | |
| | 18 | 8K0 505 465 G | 8K0 505 465 G qty: 2 Стойка стабилизатора | | Стойка стабилизатора | | 2 | |
| | 19 | N90 997 802 | N90 997 802 qty: 2 Винт с 6-гр.головк.с буртиком | | Винт с 6-гр.головк.с буртиком | M10X65 | 2 | |
| | 20 | N10 272 302 | N10 272 302 qty: 2 Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся | | Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся | M10 | 2 | |
| | 21 | N90 997 802 | N90 997 802 qty: 2 Винт с 6-гр.головк.с буртиком | | Винт с 6-гр.головк.с буртиком | M10X65 | 2 | |
| | 22 | 8K0 511 533 A | 8K0 511 533 A qty: 2 Антигравийная защита | | Антигравийная защита | | 2 | |
| | 25 | 357 972 740 D | 357 972 740 D qty: 2 УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОВОДА для пров. с попер. сеч.: | | УПЛОТНИТЕЛЬ ПРОВОДА для пров. с попер. сеч.: | серый 0, 5-1, 0 | 2 | |
| | 26 | 000 979 132 E | 000 979 132 E qty: X 1 комплект отдельных проводов, каждый провод с 2 контактамив упаковке 5 штук'заказ по 5' | | 1 комплект отдельных проводов, каждый провод с 2 контактамив упаковке 5 штук'заказ по 5' | | X | |
| | 27 | 1J0 973 802 | 1J0 973 802 qty: 2 Корпус разъема под плоскиеконтакты с их фиксацией | | Корпус разъема под плоскиеконтакты с их фиксацией | 2-штекерн. | 2 | |
| | 28 | 1J0 906 102 | 1J0 906 102 qty: 2 Втулка | | Втулка | 8, 2X40 | 2 | |
| | 29 | 4G0 513 353 A | 4G0 513 353 A qty: 2 Опора амортизатора | | Опора амортизатора | верхн. | 2 | |
| | 30 | 4G0 512 135 C | 4G0 512 135 C qty: 2 Колпачок | | Колпачок | верхн. | 2 | |
| | 31 | 4G0 512 135 D | 4G0 512 135 D qty: 2 Колпачок | | Колпачок | верхн. | 2 | |