| | | | БУ двери багажного отсекаПреобразователь напряжения | | БУ двери багажного отсекаПреобразователь напряжения | | | |
| | | | БУ двери багажного отсека | | БУ двери багажного отсека | | | |
| | 1 | 4G5 959 107 | 4G5 959 107 qty: 1 БУ двери багажного отсека D >> - 06.06.2011 PR:K8B+4E7 | | БУ двери багажного отсека D >> - 06.06.2011 | | 1 | PR:K8B+4E7 |
| | (1) | 4G5 959 107 A | 4G5 959 107 A qty: 1 БУ двери багажного отсека D - 06.06.2011>> - 08.10.2012 PR:K8B+4E7 | | БУ двери багажного отсека D - 06.06.2011>> - 08.10.2012 | | 1 | PR:K8B+4E7 |
| | (1) | 4G5 959 107 B | 4G5 959 107 B qty: 1 БУ двери багажного отсека D - 08.10.2012>> - 01.09.2014 PR:K8B+4E7 | | БУ двери багажного отсека D - 08.10.2012>> - 01.09.2014 | | 1 | PR:K8B+4E7 |
| | (1) | 4G5 959 107 C | 4G5 959 107 C qty: 1 БУ двери багажного отсека D - 01.09.2014>> PR:K8B+4E7, 4E9 | | БУ двери багажного отсека D - 01.09.2014>> | | 1 | PR:K8B+4E7, 4E9 |
| | (1) | 4G9 959 107 A | 4G9 959 107 A qty: 1 БУ двери багажного отсека D >> - 08.10.2012 PR:K8D+4E7 | | БУ двери багажного отсека D >> - 08.10.2012 | | 1 | PR:K8D+4E7 |
| | (1) | 4G9 959 107 B | 4G9 959 107 B qty: 1 БУ двери багажного отсека D - 08.10.2012>> PR:K8D+4E7 | | БУ двери багажного отсека D - 08.10.2012>> | | 1 | PR:K8D+4E7 |
| | - | 8E0 919 279 | 8E0 919 279 qty: 1 Зуммер PR:K8D+4E7 | | Зуммер | | 1 | PR:K8D+4E7 |
| | | | Преобразователь напряжения | | Преобразователь напряжения | | | |
| | (2) | 8K0 959 663 D | 8K0 959 663 D qty: 1 Стабилизатор напряжения PR:7L8+8RX, 9VD | | Стабилизатор напряжения | 400W | 1 | PR:7L8+8RX, 9VD |
| | (2) | 8K0 959 663 F | 8K0 959 663 F qty: 1 Стабилизатор напряжения PR:7L8+8RF, 8RY | | Стабилизатор напряжения | 200W | 1 | PR:7L8+8RF, 8RY |
| | | | Крепёжные детали | | Крепёжные детали | | | |
| | 3 | 4G0 907 347 | 4G0 907 347 qty: 1 Кронштейн блока управленияСтабилизатор напряжения | | Кронштейн блока управленияСтабилизатор напряжения | | 1 | |
| | 4 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 1 Шестигранная гайка с буртиком | | Шестигранная гайка с буртиком | M6 | 1 | |