| | | | Поперечный рычагПриводной вал F 89-J-373 599>> | | | 4-цилиндр. |
| | 1 | 893 407 147 G | Поперечный рычаг | | 2 | |
| | (1) | 893 407 147 C | Поперечный рычагдля а/м с рулевым механизмомс усилителем | лев. | 1 | |
| | (1) | 893 407 148 C | Поперечный рычагдля а/м с рулевым механизмомс усилителем | прав. | 1 | |
| | (1) | 893 407 147 C | Поперечный рычагдля а/м с рулевым механизмомс усилителем | лев. | 1 | 90:RA,SB |
| | (1) | 893 407 148 C | Поперечный рычагдля а/м с рулевым механизмомс усилителем | прав. | 1 | 90:RA,SB |
| | 2 | 811 407 175 A | Стопорная пластина | | 2 | |
| | (2) | 857 407 175 | Стопорная пластинадля а/м с рулевым механизмомс усилителем | | 2 | |
| | (2) | 857 407 175 | Стопорная пластина | | 2 | 90:RA,SB |
| | 3 | 811 407 181 A | Сайлент-блок | | 4 | |
| | (3) | 8A0 407 181 | Сайлент-блокдля а/м с рулевым механизмомс усилителем | | 4 | |
| | (3) | 8A0 407 181 | Сайлент-блок | | 4 | 90:RA,SB |
| | 4 | N90 489 301 | Винт с шестигр.гол.(с шайбой) | M10X78 | 4 | |
| | 7 | 8A0 407 271 Q X | Приводной валс ШPУCамиДеталь восстановлена на заводе изготовителя | лев. 90MM | 1 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | 6 | N10 286 110 | Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся | M10 | 4 | |
| | (7) | 8A0 407 272 Q X | Приводной валс ШPУCамиДеталь восстановлена на заводе изготовителя | прав. 90MM | 1 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | (7) | 895 407 272 X | Приводной валс ШPУCамиДеталь восстановлена на заводе изготовителя | прав. 90MM | 1 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | (7) | 895 407 272 X | Приводной валс ШPУCамидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS-Деталь восстановлена на заводе изготовителя | прав. 90MM | 1 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | (7) | 895 407 272 E | Приводной валс ШPУCамидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS- | прав. 100MM | 1 | АКПП |
| | (7) | 893 407 272 Q X | Приводной валс ШPУCамидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS- использовать с:Деталь восстановлена на заводе изготовителя | прав. 100MM 893 498 099 MX | 1 | 3-ступенч. AКП |
| | (7) | 8A0 407 271 A E | Приводной валс ШPУCами | лев. 100MM | 1 | SD,DZ,3A |
| | (7) | 8A0 407 271 J X | Приводной валс ШPУCамиДеталь восстановлена на заводе изготовителя | лев. 100MM | 1 | DZ,SD,3A |
| | (7) | 8A0 407 272 A E | Приводной валс ШPУCами | прав. 100MM M14X1, 5 | 1 | SD,DZ,3A |
| | (7) | 8A0 407 272 J X | Приводной валс ШPУCамиДеталь восстановлена на заводе изготовителя | прав. 100MM M14X1, 5 | 1 | DZ,SD,3A |
| | (7) | 8A0 407 271 A E | Приводной валс ШPУCамидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS- | лев. 100MM | 1 | SD,DZ,3A |
| | (7) | 8A0 407 272 A E | Приводной валс ШPУCамидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS- | прав. 100MM M14X1, 5 | 1 | SD,DZ,3A |
| | (7) | 8A0 407 452 X | Приводной валс ШPУCамидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS-Деталь восстановлена на заводе изготовителя | прав. 100MM M14X1, 5 | 1 | SD,DZ,3A |
| | 8 | 113 501 159 B | Зажим | 35X7 | 2 | |
| | (8) | 171 407 293 B | Зажим | 31X7 | 2 | Автоматика; SD,DZ,3A |
| | 9 | 113 517 279 | Пружинное стопорное кольцо | | 2 | |
| | 10 | 321 407 287 | Тарельчатая пружина | | 2 | |
| | 11 | 113 501 327 | Тарельчатая пружина | | 2 | |
| | 12 | 171 407 291 B | Хомут | 85X9 | 2 | |
| | (12) | 803 407 291 | Хомут | 97MM | 2 | АКПП |
| | 13 | 321 407 295 A | Упорное кольцо | | 2 | |
| | (13) | 893 407 295 | Упорное кольцо | | 2 | SD,DZ,3A |
| | (13) | 893 407 295 | Упорное кольцо | | 2 | АКПП |
| | 14 | 171 407 297 C | Пружинное стопорное кольцо | | 2 | |
| | 15 | N91 108 201 | Винт с цилиндрической головкойс внутренним многогранником | M8X48 | 12 | |
| | 15A | 8D0 407 309 | Уплотнительная шайба | 90MM | 2 | Автоматика; SD,DZ,3A |
| | 16 | 1K0 407 357 B | Подкладная пластина | | 6 | PP,RN,RU,NE, PM,JV,SF,JN, JK,RA,SB |
| | (16) | 1K0 407 357 C | Подкладная пластина | | 6 | Автоматика; SD,DZ,3A |
| | 17 | 893 407 365 A | Шаровая опора | лев. | 1 | |
| | (17) | 893 407 366 A | Шаровая опора | прав. | 1 | |
| | (17) | 893 407 365 F | Шаровая опора | лев. | 1 | |
| | (17) | 893 407 365 F | Шаровая опора | лев. | 1 | 90:RA,SB |
| | 18 | N10 286 110 | Шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся | M10 | 4 | |
| | 19 | N01 044 57 | Винт с шестигранной головкой | M10X45X20 | 2 | |
| | 19B | N02 119 55 | Гайка шестигранная самостопор. | M10 | 2 | |
| | 20 | 8A0 407 615 | Ступица | 4/108 | 2 | |
| | 21 | N10 206 501 | Винт с шестигранной головкой | M12X1, 5X76 | 4 | |
| | 21B | N90 635 001 | Гайка шестигранная самостопор. | M12X1, 5 | 4 | |
| | 22 | 4B0 407 643 | Винт с внут. шестигр., с бурт. | M14X1, 5X73 | 2 | |
| | 23 | N01 153 110 | Подкладная шайба | 13 | 4 | |
| | 23B | N01 118 96 | Гайка шестигранная самостопор. | M10X1 | 2 | |
| | 24 | 443 407 719 | Экрандля механической КП | | 1 | |
| | (24) | 893 407 722 F | Экран | | 1 | АКПП |
| | (25) | N91 048 802 | Винт с внутр. многогранником | M8X20 | 3 | |
| | (25) | N01 023 929 | Винт с шестигранной головкой | M8X18 | 3 | АКПП |
| | 28 | G05 213 3A2 | Высокотемпературная смазкадля механической КП | 90G | X | |
| | (28) | G05 213 3A3 | Высокотемпературная смазка | 120G | X | |
| | 29 | 893 498 099 G X | Наружный ШРУС с ротором имонтажными деталямиДеталь восстановлена на заводе изготовителя | | 2 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | (29) | 893 498 099 G X | Наружный ШРУС с ротором имонтажными деталямидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS-Деталь восстановлена на заводе изготовителя | | 2 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | (29) | 893 498 099 M X | Наружный ШРУС с ротором имонтажными деталямиДеталь восстановлена на заводе изготовителя | | 2 | 3-ступенч. AКП |
| | (29) | 893 498 099 M X | Наружный ШРУС с ротором имонтажными деталямидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS-Деталь восстановлена на заводе изготовителя | | 2 | 3-ступенч. AКП |
| | (29) | 893 498 099 M X | Наружный ШРУС с ротором имонтажными деталямидля а/м с антиблокировочнойсистемой тормозов -ABS-Деталь восстановлена на заводе изготовителя | | 2 | 3-ступенч. AКП |
| | 30 | 321 498 103 | ШPУC с пыльником, монтажными деталямии пластичной смазкой | внутрен. | 2 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | 30 | 321 498 350 X | ШPУC с пыльником, монтажными деталямии пластичной смазкойДеталь восстановлена на заводе изготовителя | внутрен. | 2 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | (30) | 893 498 103 X | ШPУC с пыльником, монтажными деталямии пластичной смазкойДеталь восстановлена на заводе изготовителя | внутрен. | 2 | АКПП |
| | 31 | 191 498 201 D | Пыльник ШPУCа с монтажнымидеталями и пластичной смазкой | внутрен. | 2 | JN,JV,SF,RN RU,JK,PP,RA NE,PM,SB |
| | (31) | 321 498 201 E | Пыльник ШPУCа с монтажнымидеталями и пластичной смазкой | внутрен. | 2 | АКПП |
| | 32 | 893 498 203 B | Пыльник ШPУCа с монтажнымидеталями и пластичной смазкой | наружн. | 2 | JN,JV,SF,RN, RU,JK,PP,RA, NE,PM,SB |
| | (32) | 893 498 203 A | Пыльник ШPУCа с монтажнымидеталями и пластичной смазкой | наружн. | 2 | АКПП |
| | 33 | 8A0 498 625 | Подшипник ступицы с монтажнымидеталями | 75MM | 2 | |
| | - | D00 060 0A2 | Жидкий фиксатор | 18ML | 1 | |