№ |
код детали |
наименование |
примечание |
количество |
данные модели |
информация |
i |
| |
Центральный замок | | | | |
1 | 4A5 862 055 |
Личинка замка с ключами и
корпусом Профиль АН | | 1 | Cедан |
|
1A | 8A9 862 055 A |
Замок Профиль АН | | 1 | AVANT |
|
- | 4A0 862 057 |
Колпачок только для: | 4A5 862 055 | 1 | Cедан |
|
- | 4A0 862 057 |
Колпачок только для: | 4A5 862 055 | 1 | Cедан |
|
2 | 893 837 821 A |
пружинный зажим | слева и справа | 1 | |
|
3 | 893 862 123 |
Кронштейн | | 4 | |
|
4 | 8A0 862 153 |
Клапан управления F >> 8C-P-300 000 | передн. | 2 | |
|
(4) | 8A0 862 153 |
Клапан управления F 8C-R-000 001>> | передн. | 2 | |
|
|
5 | 893 862 153 D |
Клапан, регулировочный для этого
альтернативно поставляются: | задн. 893 862 153 D | 2 | |
|
6 | 4A0 862 153 A |
Клапан, регулировочный Крышка лючка залив. горловины | | 1 | |
|
7 | 8A5 862 153 |
Клапан, регулировочный Крышка багажного отсека | | 1 | Cедан |
|
(7) | 893 862 153 D |
Клапан, регулировочный Крышка багажного отсека для этого
альтернативно поставляются: | 893 862 153 D | 1 | AVANT |
|
(7) | 8A5 862 153 B |
Клапан, регулировочный для а/м со спинкой, закрывае-
мой на ключ Спинка, раздельная | | 1 | Cедан |
|
8 | 893 862 163 |
Тяга привода | передн. | 2 | |
|
9 | 893 862 169 |
Cоединительная тяга | слева сзади | 1 | |
|
(9) | 893 862 170 |
Cоединительная тяга | справа сзади | 1 | |
|
(10) | 443 711 758 |
Y-образный тройник | | X | |
|
11 | 433 862 195 |
Винт с цилиндрической головкой | 4,2X16 | 20 | |
|
|
12 | 893 862 199 A |
пружинный зажим | | X | |
|
(12) | 321 611 853 |
Кронштейн F >> 8C-R-069 891 | | 2 | |
|
- | 533 862 225 |
Шланг | 3,5X2,75X540 | * | |
|
14 | |
укоротить до: | 200MM | 5 | | |
15 | |
укоротить до: | 300MM | 1 | Cедан | |
(15) | |
укоротить до: | 100MM | 1 | AVANT | |
16 | 893 862 225 C |
Шланг соединительный | | 1 | |
|
(16) | 8A5 862 225 A |
Шланг соединительный для а/м со спинкой, закрывае-
мой на ключ Спинка, раздельная | | 1 | Cедан |
|
17 | 8A5 862 227 |
Шумоизоляция насоса | | 1 | Cедан |
|
(17) | 8L0 862 227 |
Шумоизоляция насоса | | 1 | AVANT |
|
|
- | 8A9 971 850 A |
Хомут для связывания проводов F 8C-P-242 295>> | 530X14 | 1 | |
|
18 | 4A0 862 257 H |
Насос с блоком управления | VDO | 1 | |
|
(18) | 4A0 862 257 J |
Насос с блоком управления | | 1 | |
|
(18) | 4A0 862 257 J |
Насос с блоком управления для а/м с охранной
сигнализацией для автомобилей с инфракрасным
центральным замком | | 1 | |
|
- | 4A0 971 014 |
Кабель-адаптер только для: | 4A0 862 257 P | 1 | |
|
19 | 893 862 278 A |
Насадка/наконечник | | 1 | |
|
(19) | N 0200241 |
Заглушка | 10X1X12 | X | |
|
20 | 893 862 290 |
Колпачок | | 1 | |
|
21 | 4A0 959 845 C |
Гофрированный чехол | 52X30/47X27/ | 4 | |
|
22 | 8A5 971 824 B |
Направляющий элемент Крышка багажного отсека | | 1 | Cедан |
|
|
23 | 8A5 862 296 |
Направляющий элемент Крышка багажного отсека | | 1 | Cедан |
|
(23) | 8A5 862 296 B |
Направляющий элемент Крышка багажного отсека для а/м со спинкой, закрывае-
мой на ключ Спинка, раздельная | | 1 | Cедан |
|
24 | 893 971 824 D |
Направляющий элемент Cтойка B | | 2 | |
|
25 | 7M0 955 961 B |
Труба | 5X1X6000MM | X | |
|
- | N 90592901 |
Клемма | 25X12X4,9 | 8 | |
|
26 | 8A9 862 261 |
Кронштейн насоса F >> 8C-P-242 294 | | 1 | AVANT |
|
27 | N 0139734 |
Cаморез F >> 8C-P-242 294 | 5,5X13 | 4 | AVANT |
|
28 | N 90121201 |
Подкладная шайба F >> 8C-P-242 295 | 7,9X17,6X1,5 | 4 | AVANT |
|
29 | 441 807 300 B |
Вставка, распорная F >> 8C-P-242 294 | 10,4MM | 4 | AVANT |
|
30 | 893 955 665 |
Уголок | | 1 | Cедан |
|
|
31 | 803 971 847 |
Клемма кабеля | 5MM | X | Cедан |
|
32 | 034 133 784 |
Шланг, Г-образной формы Блокировка спинки сиденья | 3,5MM | 2 | Cедан |
|
33 | 8A5 862 183 |
Трубка направляющая Блокировка спинки сиденья | | 2 | |
|
34 | 8A5 862 153 A |
Клапан, регулировочный Блокировка спинки сиденья | лев. | 1 | Cедан |
|
35 | 8A5 862 154 A |
Клапан, регулировочный Блокировка спинки сиденья | прав. | 1 | Cедан |
|
36 | 443 711 758 |
Y-образный тройник Y-образный тройник | | 1 | |
|
37 | 8A9 862 285 |
Cоединительная тяга Крышка багажного отсека | | 1 | AVANT |
|