| | | | blachy podwozia (podloga) | | blachy podwozia (podloga) | przod | | |
| | 1 | 8J0 803 205 C | 8J0 803 205 C qty: 1 Płyta podłogowa | | Płyta podłogowa | lewa gora | 1 | |
| | 2 | 8J0 803 206 C | 8J0 803 206 C qty: 1 Płyta podłogowa | | Płyta podłogowa | prawo-gora | 1 | |
| | 3 | 8J0 803 073 D | 8J0 803 073 D qty: 1 || 2 Płyta podłogowa Zastosuj też: | | Płyta podłogowa Zastosuj też: | lewo-przod N 908 895 02 | 1 || 2 | |
| | 3A | N90 889 502 | N90 889 502 qty: X Sworzeń gwintowany | | Sworzeń gwintowany | M6X17 | X | |
| | 4 | 8J0 803 074 D | 8J0 803 074 D qty: 1 Płyta podłogowa | | Płyta podłogowa | prawo-przod | 1 | |
| | 5 | 8J0 802 175 A | 8J0 802 175 A qty: 2 Podłużnica | | Podłużnica | przod - srodek | 2 | |
| | 6 | 8J8 803 067 C | 8J8 803 067 C qty: 1 tunel COUPE | | tunel | srodek | 1 | COUPE |
| | (6) | 8J7 803 067 C | 8J7 803 067 C qty: 1 tunel ROADSTER | | tunel | srodek | 1 | ROADSTER |
| | 7 | 8J8 803 299 B | 8J8 803 299 B qty: 1 tunel COUPE | | tunel | tył | 1 | COUPE |
| | (7) | 8J7 803 299 B | 8J7 803 299 B qty: 1 tunel ROADSTER | | tunel | tył | 1 | ROADSTER |
| | 8 | 8J0 803 800 D | 8J0 803 800 D qty: 2 blacha-wspornik Quattro | | blacha-wspornik | | 2 | Quattro |
| | 9 | 8J0 803 233 A | 8J0 803 233 A qty: || 1 wspornik siedzenia poprzeczny D >> - 01.06.2008 | | wspornik siedzenia poprzeczny D >> - 01.06.2008 | lewo-przod | || 1 | |
| | (9) | 8J0 803 233 B | 8J0 803 233 B qty: || 1 wspornik siedzenia poprzeczny D - 01.06.2008>> | | wspornik siedzenia poprzeczny D - 01.06.2008>> | lewo-przod | || 1 | |
| | 10 | 8J0 803 234 A | 8J0 803 234 A qty: || 1 wspornik siedzenia poprzeczny D >> - 01.06.2008 | | wspornik siedzenia poprzeczny D >> - 01.06.2008 | prawo-przod | || 1 | |
| | (10) | 8J0 803 234 B | 8J0 803 234 B qty: || 1 wspornik siedzenia poprzeczny D - 01.06.2008>> | | wspornik siedzenia poprzeczny D - 01.06.2008>> | prawo-przod | || 1 | |
| | 11 | 8J0 803 243 D | 8J0 803 243 D qty: 2 Wspornik | | Wspornik | | 2 | |
| | 13 | 8J0 802 065 D | 8J0 802 065 D qty: 2 Płyta gwintowana | | Płyta gwintowana | | 2 | |
| | 14 | 8Z0 863 689 | 8Z0 863 689 qty: 2 klip | | klip | | 2 | |
| | 15 | 8J0 803 231 C | 8J0 803 231 C qty: 1 wspornik siedzenia poprzeczny | | wspornik siedzenia poprzeczny | lewo-tyl | 1 | |
| | 16 | 8J0 803 232 C | 8J0 803 232 C qty: 1 wspornik siedzenia poprzeczny | | wspornik siedzenia poprzeczny | prawo-tyl | 1 | |
| | 17 | 8J0 802 381 B | 8J0 802 381 B qty: 1 Wspornik | | Wspornik | str. lewa | 1 | |
| | 18 | 8J0 802 382 B | 8J0 802 382 B qty: 1 Wspornik | | Wspornik | str. prawa | 1 | |
| | 20 | 8J7 803 689 B | 8J7 803 689 B qty: 1 Wzmocnienie ROADSTER | | Wzmocnienie | kzp | 1 | ROADSTER |
| | 20A | N10 009 110 | N10 009 110 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) ROADSTER | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X12 | 2 | ROADSTER |
| | 21 | 8J2 721 188 | 8J2 721 188 qty: 1 uchwyt linki gazu | | uchwyt linki gazu | kzp | 1 | |
| | 22 | 8J2 721 187 | 8J2 721 187 qty: 1 uchwyt linki gazu | | uchwyt linki gazu | kzp | 1 | |
| | 23 | 8J8 803 751 C | 8J8 803 751 C qty: || 1 prog D >> - 01.08.2007 COUPE | | prog D >> - 01.08.2007 | lewo-zewn. | || 1 | COUPE |
| | (23) | 8J8 803 751 D | 8J8 803 751 D qty: || 1 prog D - 01.08.2007>> COUPE | | prog D - 01.08.2007>> | lewo-zewn. | || 1 | COUPE |
| | (23) | 8J7 803 751 C | 8J7 803 751 C qty: || 1 prog D >> - 01.08.2007 ROADSTER | | prog D >> - 01.08.2007 | lewo-zewn. | || 1 | ROADSTER |
| | (23) | 8J7 803 751 D | 8J7 803 751 D qty: || 1 prog D - 01.08.2007>> ROADSTER | | prog D - 01.08.2007>> | lewo-zewn. | || 1 | ROADSTER |
| | 24 | 8J8 803 752 C | 8J8 803 752 C qty: || 1 prog D >> - 01.08.2007 COUPE | | prog D >> - 01.08.2007 | prawo-zewn. | || 1 | COUPE |
| | (24) | 8J8 803 752 D | 8J8 803 752 D qty: || 1 prog D - 01.08.2007>> COUPE | | prog D - 01.08.2007>> | prawo-zewn. | || 1 | COUPE |
| | (24) | 8J7 803 752 C | 8J7 803 752 C qty: || 1 prog D >> - 01.08.2007 ROADSTER | | prog D >> - 01.08.2007 | prawo-zewn. | || 1 | ROADSTER |
| | (24) | 8J7 803 752 D | 8J7 803 752 D qty: || 1 prog D - 01.08.2007>> ROADSTER | | prog D - 01.08.2007>> | prawo-zewn. | || 1 | ROADSTER |
| | 24A | 8J0 801 543 C | 8J0 801 543 C qty: 1 Wewnętrzna wkładka blaszanapodłużnicy | | Wewnętrzna wkładka blaszanapodłużnicy | lewo i prawo | 1 | |
| | 25 | 8J0 804 125 A | 8J0 804 125 A qty: || || 2 || 4 blacha do kotwiczenia pasowbezpieczenstwa (3-pktowych) Zastosuj też: | | blacha do kotwiczenia pasowbezpieczenstwa (3-pktowych) Zastosuj też: | N 911 217 01 | || || 2 || 4 | |
| | (25) | 8J0 804 125 B | 8J0 804 125 B qty: || || 2 || 4 blacha do kotwiczenia pasowbezpieczenstwa (3-pktowych) Zastosuj też: | | blacha do kotwiczenia pasowbezpieczenstwa (3-pktowych) Zastosuj też: | N 911 217 01 | || || 2 || 4 | |
| | 25A | N91 121 701 | N91 121 701 qty: 1 Pop rivet | | Pop rivet | 6, 4X12, 5 | 1 | |
| | 26 | 8J0 802 845 C | 8J0 802 845 C qty: 4 uchwyt podnosnikasamochodu PR:FM0 | | uchwyt podnosnikasamochodu | | 4 | PR:FM0 |
| | (26) | 8J0 802 845 D | 8J0 802 845 D qty: 4 uchwyt podnosnikasamochodu PR:FN0 | | uchwyt podnosnikasamochodu | | 4 | PR:FN0 |
| | 27 | N90 919 303 | N90 919 303 qty: X Śruba samowiercąca | | Śruba samowiercąca | M5X18 | X | |
| | 28 | 8J0 801 235 | 8J0 801 235 qty: 2 Wzmocnienie | | Wzmocnienie | | 2 | |
| | 31 | 8J8 801 819 | 8J8 801 819 qty: 1 Fragment progu COUPE | | Fragment progu | lewo i prawo | 1 | COUPE |
| | 32 | | pozycja do zastosowania: | | pozycja do zastosowania: | 31 | | |