| | | | | Moduł sterujący silnika
| | Moduł sterujący silnika | | | |
| | | | | Sterownik silnika wysokoprężn.
6-cylindrów+diesel | | Sterownik silnika wysokoprężn. | | | 6-cylindrów+diesel |
| | | - | | dla pojazdów zSoftware update
jednoznaczna funkcja 'FI'- niemożliwapatrz komunik.dot.części oryg.
| | dla pojazdów zSoftware update
jednoznaczna funkcja 'FI'- niemożliwapatrz komunik.dot.części oryg. | (0-338) | | |
| | | 1 | 4L1 910 401 D | 4L1 910 401 D qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 D | 4L1 910 401 D qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | 1 | 4L1 910 401 N | 4L1 910 401 N qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | 1 | 4L1 910 401 N | 4L1 910 401 N qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 E | 4L1 910 401 E qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 910 401 P | 4L0 910 401 P qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 D | 4L0 997 401 D qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 D | 4L0 997 401 D qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 L | 4L1 910 401 L qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 E | 4L0 997 401 E qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | 1 | 4L1 910 401 G | 4L1 910 401 G qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 H | 4L0 997 401 H qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | 1 | 4L2 910 401 | 4L2 910 401 qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 H | 4L1 910 401 H qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 H | 4L1 910 401 H qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 A | 4L0 997 401 A qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 P | 4L1 910 401 P qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn. D >> - 13.12.2010
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D >> - 13.12.2010 | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 T | 4L1 910 401 T qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn. D - 13.12.2010>>
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D - 13.12.2010>> | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 S | 4L1 910 401 S qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 J | 4L1 910 401 J qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 401 J | 4L1 910 401 J qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 B | 4L0 997 401 B qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L2 910 401 B | 4L2 910 401 B qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L2 910 401 B | 4L2 910 401 B qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 | 4L0 997 401 qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L2 910 401 C | 4L2 910 401 C qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | | 4L2 910 401 C 4L0 | 4L2 910 401 C 4L0 Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z:
| | Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: | 4L2910401 C | | |
| | | (1) | 4L2 910 401 C | 4L2 910 401 C qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | | 4L2 910 401 C 4L0 | 4L2 910 401 C 4L0 Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z:
| | Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: | 4L2910401 C | | |
| | | 1 | 4L1 910 401 Q | 4L1 910 401 Q qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 F | 4L0 997 401 F qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn. D >> - MJ 2012
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D >> - MJ 2012 | | 1 | |
| | | (1) | 4L2 910 401 E | 4L2 910 401 E qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn. D - MJ 2013>>
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D - MJ 2013>> | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 G | 4L0 997 401 G qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn. D - MJ 2013>>
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D - MJ 2013>> | | 1 | |
| | | (1) | 4L2 910 401 A | 4L2 910 401 A qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 997 401 J | 4L0 997 401 J qty: 1
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 1 | |
| | | | | Sterownik silnika wysokoprężn.patrz komunik.dot.części oryg.
8-cylindrów+diesel | | Sterownik silnika wysokoprężn.patrz komunik.dot.części oryg. | (9-85) | | 8-cylindrów+diesel |
| | | (1) | 4L0 910 409 K | 4L0 910 409 K qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 2 | |
| | | 1 | 4L0 910 409 L | 4L0 910 409 L qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 2 | |
| | | (1) | 4L0 910 409 H | 4L0 910 409 H qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: D >> - 13.12.2010
| | Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: D >> - 13.12.2010 | 4L0910409 F | 2 | |
| | | (1) | 4L0 910 409 H | 4L0 910 409 H qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: D >> - 13.12.2010
| | Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: D >> - 13.12.2010 | 4L0910409 F | 2 | |
| | | (1) | 4L0 910 409 M | 4L0 910 409 M qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. D - 24.10.2011>> - 26.11.2012
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D - 24.10.2011>> - 26.11.2012 | | 2 | |
| | | (1) | 4L0 910 409 Q | 4L0 910 409 Q qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. D - 26.11.2012>> - 12.05.2014
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D - 26.11.2012>> - 12.05.2014 | | 2 | |
| | | (1) | 4L0 910 409 T | 4L0 910 409 T qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. D - 12.05.2014>>
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D - 12.05.2014>> | | 2 | |
| | | (1) | 4L0 997 409 | 4L0 997 409 qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. D - 12.05.2014>>
| | Sterownik silnika wysokoprężn. D - 12.05.2014>> | | 2 | |
| | | 1 | 4L0 910 409 J | 4L0 910 409 J qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 2 | |
| | | (1) | 4L0 990 990 B | 4L0 990 990 B qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: D - 13.12.2010>> - 24.10.2011
PR:0GG+CCFC | | Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: D - 13.12.2010>> - 24.10.2011 | 4L0910409 J | 2 | PR:0GG+CCFC |
| | | (1) | 4L0 910 409 N | 4L0 910 409 N qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. D - 24.10.2011>> - 26.11.2012
PR:0GG+CCFC | | Sterownik silnika wysokoprężn. D - 24.10.2011>> - 26.11.2012 | | 2 | PR:0GG+CCFC |
| | | (1) | 4L0 910 409 P | 4L0 910 409 P qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. D - 26.11.2012>>
PR:0GG+CCFC | | Sterownik silnika wysokoprężn. D - 26.11.2012>> | | 2 | PR:0GG+CCFC |
| | | | | Sterownik silnika wysokoprężn.patrz komunik.dot.części oryg.
12-cyl.+
siln.wysok.+
CCGA | | Sterownik silnika wysokoprężn.patrz komunik.dot.części oryg. | (9-85) | | 12-cyl.+
siln.wysok.+
CCGA |
| | | (1) | 4L0 990 990 | 4L0 990 990 qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z:
| | Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: | 4L0910051 B | 2 | |
| | | (1) | 4L0 990 990 | 4L0 990 990 qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z:
| | Sterownik silnika wysokoprężn. do zastosowania z: | 4L0910051 E | 2 | |
| | | (1) | 4L0 910 051 F | 4L0 910 051 F qty: 2
Sterownik silnika wysokoprężn.
| | Sterownik silnika wysokoprężn. | | 2 | |
| | | | | Moduł sterujący dla sil.benz.
6-cylindrów+sil.zap.iskr | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | | 6-cylindrów+sil.zap.iskr |
| | | (1) | 03H 906 032 D C | 03H 906 032 D C qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:0GG,7MA+ BHK | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:0GG,7MA+ BHK |
| | | (1) | 03H 906 032 D J | 03H 906 032 D J qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:0GV+BHK | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:0GV+BHK |
| | | (1) | 03H 906 032 D G | 03H 906 032 D G qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7MH+BHK | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7MH+BHK |
| | | (1) | 03H 906 032 D A | 03H 906 032 D A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7GA+BHK | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7GA+BHK |
| | | (1) | 03H 906 032 E K | 03H 906 032 E K qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7GB+BHK | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7GB+BHK |
| | | (1) | 4L0 910 551 F | 4L0 910 551 F qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
| | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 910 551 T | 4L0 910 551 T qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
| | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | |
| | | 1 | 4L0 910 551 G | 4L0 910 551 G qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
| | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | |
| | | (1) | 4L1 910 551 | 4L1 910 551 qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 05.11.2012>>
PR:0GV+CJTB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 05.11.2012>> | | 1 | PR:0GV+CJTB |
| | | (1) | 4L0 910 551 | 4L0 910 551 qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 05.11.2012
PR:7MA,7MG+ CJTC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 05.11.2012 | | 1 | PR:7MA,7MG+ CJTC |
| | | (1) | 4L0 910 551 R | 4L0 910 551 R qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 05.11.2012>>
PR:7MA,7MG, 7MJ+CJTC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 05.11.2012>> | | 1 | PR:7MA,7MG, 7MJ+CJTC |
| | | (1) | 4L0 910 551 B | 4L0 910 551 B qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 05.11.2012
PR:0GV+CJTC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 05.11.2012 | | 1 | PR:0GV+CJTC |
| | | (1) | 4L0 910 551 S | 4L0 910 551 S qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 05.11.2012>>
PR:0GV+CJTC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 05.11.2012>> | | 1 | PR:0GV+CJTC |
| | | 1 | 4L0 910 551 K | 4L0 910 551 K qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
| | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | |
| | | (1) | 4L0 910 551 Q | 4L0 910 551 Q qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
CTWA | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | CTWA |
| | | (1) | 4L0 910 551 A | 4L0 910 551 A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
CJWC | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | CJWC |
| | | (1) | 4L0 910 551 J | 4L0 910 551 J qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
CJWE | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | CJWE |
| | | (1) | 4L0 910 551 P | 4L0 910 551 P qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
CTWB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | CTWB |
| | | | | Moduł sterujący dla sil.benz. BEACHTE OT-MERKBLATT:
8-cylindrów+
siln.benz.+
BAR | | Moduł sterujący dla sil.benz. BEACHTE OT-MERKBLATT: | (9-85) | | 8-cylindrów+
siln.benz.+
BAR |
| | | (1) | 4L0 910 560 K | 4L0 910 560 K qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:0GG,7MA, 7MH | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:0GG,7MA, 7MH |
| | | 1 | 4L0 910 560 M | 4L0 910 560 M qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
| | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | |
| | | 1 | 4L0 910 560 Q | 4L0 910 560 Q qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
| | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | |
| | | | | Elementy złączne
| | Elementy złączne | | | |
| | | 2 | 7L0 907 649 C | 7L0 907 649 C qty: 1
uchwyt sterownika D >> - 30.08.2010
| | uchwyt sterownika D >> - 30.08.2010 | | 1 | |
| | | (2) | 4L0 907 650 A | 4L0 907 650 A qty: 1
uchwyt sterownika D - 30.08.2010>>
CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CJWB,CJWC, CNAA,CJMA, CJWE,CRCA, CLZB,CCFC, CTWA,CTWB, CNRB | | uchwyt sterownika D - 30.08.2010>> | kzl | 1 | CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CJWB,CJWC, CNAA,CJMA, CJWE,CRCA, CLZB,CCFC, CTWA,CTWB, CNRB |
| | | (2) | 7L0 907 649 C | 7L0 907 649 C qty: 1
uchwyt sterownika D - 30.08.2010>>
CCGA | | uchwyt sterownika D - 30.08.2010>> | kzl | 1 | CCGA |
| | | (2) | 7L0 907 649 C | 7L0 907 649 C qty: 1
uchwyt sterownika D - 30.08.2010>>
| | uchwyt sterownika D - 30.08.2010>> | kzp | 1 | |
| | | 3 | 6N0 906 356 | 6N0 906 356 qty: 2
element ustalajacy
BHK | | element ustalajacy | boczne | 2 | BHK |
| | | (3) | 4L0 906 356 | 4L0 906 356 qty: 2
element ustalajacy D >> - MJ 2010
BAR,CASA, CASB,CCMA, CCGA,CATA | | element ustalajacy D >> - MJ 2010 | boczne | 2 | BAR,CASA, CASB,CCMA, CCGA,CATA |
| | | (3) | 4L0 906 356 | 4L0 906 356 qty: 2
element ustalajacy D - MJ 2011>>
CCGA | | element ustalajacy D - MJ 2011>> | boczne | 2 | CCGA |
| | | (3) | 6N0 906 356 | 6N0 906 356 qty: 2
element ustalajacy D - MJ 2011>> - 30.08.2010
CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CJWB,CJWC, CNAA,CJMA | | element ustalajacy D - MJ 2011>> - 30.08.2010 | boczne | 2 | CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CJWB,CJWC, CNAA,CJMA |
| | | (3) | 6N0 906 356 | 6N0 906 356 qty: 2
element ustalajacy D - 30.08.2010>>
CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CNAA,CJMA, CLZB,CRCA | | element ustalajacy D - 30.08.2010>> | boczne kzp | 2 | CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CNAA,CJMA, CLZB,CRCA |
| | | (3) | 4L0 906 356 | 4L0 906 356 qty: 1
element ustalajacy
CCFA | | element ustalajacy | boczne kzp | 1 | CCFA |
| | | 4 | 6N0 906 356 A | 6N0 906 356 A qty: 1
element ustalajacy
BHK | | element ustalajacy | tył | 1 | BHK |
| | | (4) | 4L0 906 356 A | 4L0 906 356 A qty: 1
element ustalajacy D >> - MJ 2010
BAR,CASA, CASB,CCMA, CCGA,CATA, CCFA | | element ustalajacy D >> - MJ 2010 | tył | 1 | BAR,CASA, CASB,CCMA, CCGA,CATA, CCFA |
| | | (4) | 4L0 906 356 A | 4L0 906 356 A qty: 1
element ustalajacy D - MJ 2011>>
CCGA | | element ustalajacy D - MJ 2011>> | tył | 1 | CCGA |
| | | (4) | 6N0 906 356 A | 6N0 906 356 A qty: 1
element ustalajacy D - MJ 2011>> - 30.08.2010
CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CJWB,CJWC, CNAA,CJMA | | element ustalajacy D - MJ 2011>> - 30.08.2010 | tył | 1 | CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CJWB,CJWC, CNAA,CJMA |
| | | (4) | 6N0 906 356 A | 6N0 906 356 A qty: 1
element ustalajacy D - 30.08.2010>>
CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CNAA,CJMA, CLZB,CRCA | | element ustalajacy D - 30.08.2010>> | tył kzp | 1 | CATA,CCMA, CJGA,CJGC, CJTB,CJTC, CNAA,CJMA, CLZB,CRCA |
| | | (4) | 4L0 906 356 B | 4L0 906 356 B qty: 2
element ustalajacy
CCFA,CCGA | | element ustalajacy | boczne kzl | 2 | CCFA,CCGA |
| | | (4) | 4L0 906 356 B | 4L0 906 356 B qty: 2
element ustalajacy
CCFC | | element ustalajacy | boczne kzl | 2 | CCFC |
| | | (4) | 4L0 906 356 C | 4L0 906 356 C qty: 1
element ustalajacy
CCFC | | element ustalajacy | tył LHD | 1 | CCFC |
| | | 5 | N10 156 307 | N10 156 307 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X12 | 1 | |
| | | 6 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | | 7 | 8E0 907 411 J | 8E0 907 411 J qty: 1
nakładka D >> - MJ 2010
| | nakładka D >> - MJ 2010 | | 1 | |
| | | (7) | 8E0 907 411 J | 8E0 907 411 J qty: 1
nakładka D - MJ 2011>>
sil.zap.iskr | | nakładka D - MJ 2011>> | | 1 | sil.zap.iskr |
| | | 8 | 8E0 907 500 J | 8E0 907 500 J qty: 1
uchwyt blokowania (zamek) D >> - MJ 2010
| | uchwyt blokowania (zamek) D >> - MJ 2010 | | 1 | |
| | | (8) | 8E0 907 500 J | 8E0 907 500 J qty: 1
uchwyt blokowania (zamek) D - MJ 2011>>
sil.zap.iskr | | uchwyt blokowania (zamek) D - MJ 2011>> | | 1 | sil.zap.iskr |
| | | 8A | 4L0 907 411 | 4L0 907 411 qty: 2
nakładka D - MJ 2011>>
6-cylindrów+diesel | | nakładka D - MJ 2011>> | | 2 | 6-cylindrów+diesel |
| | | (8A) | 4L0 907 411 | 4L0 907 411 qty: 4
nakładka D - MJ 2011>>
8-cylindrów+diesel | | nakładka D - MJ 2011>> | | 4 | 8-cylindrów+diesel |
| | | 9 | N90 980 304 | N90 980 304 qty: 2
śruba zrywalna samozabezp. D >> - MJ 2010
BAR,BHK,CASA CASB,CCMA | | śruba zrywalna samozabezp. D >> - MJ 2010 | M6X12 | 2 | BAR,BHK,CASA CASB,CCMA |
| | | (9) | N91 217 601 | N91 217 601 qty: 2
sruba zrywana D >> - MJ 2010
BAR,BHK,CASA CASB,CCMA | | sruba zrywana D >> - MJ 2010 | M5X14 | 2 | BAR,BHK,CASA CASB,CCMA |
| | | (9) | N90 980 304 | N90 980 304 qty: 2
śruba zrywalna samozabezp. D - MJ 2011>>
sil.zap.iskr | | śruba zrywalna samozabezp. D - MJ 2011>> | M6X12 | 2 | sil.zap.iskr |
| | | (9) | WHT 005 336 | WHT 005 336 qty: 2
sruba zrywana D - MJ 2011>>
sil.zap.iskr | | sruba zrywana D - MJ 2011>> | M5X13 | 2 | sil.zap.iskr |
| | | (9) | N90 980 304 | N90 980 304 qty: 4
śruba zrywalna samozabezp.
CCFA | | śruba zrywalna samozabezp. | M6X12 | 4 | CCFA |
| | | (9) | WHT 005 336 | WHT 005 336 qty: 3
sruba zrywana
CCFA | | sruba zrywana | kzl | 3 | CCFA |
| | | (9) | WHT 005 336 | WHT 005 336 qty: 2
sruba zrywana
CCFA | | sruba zrywana | kzp | 2 | CCFA |
| | | (9) | N91 086 401 | N91 086 401 qty: 1
śruba zrywalna samozabezp.
CCFA | | śruba zrywalna samozabezp. | kzp | 1 | CCFA |
| | | 9A | WHT 005 336 | WHT 005 336 qty: 2
sruba zrywana D - MJ 2011>>
6-cylindrów+diesel | | sruba zrywana D - MJ 2011>> | M5X13 | 2 | 6-cylindrów+diesel |
| | | (9A) | WHT 005 336 | WHT 005 336 qty: 4
sruba zrywana D - MJ 2011>>
8-cylindrów+diesel | | sruba zrywana D - MJ 2011>> | M5X13 | 4 | 8-cylindrów+diesel |
| | | 10 | 4L1 907 645 | 4L1 907 645 qty: 1
uchwyt sterownika
CCFA,CCGA | | uchwyt sterownika | kzl | 1 | CCFA,CCGA |
| | | (10) | 4L1 907 645 A | 4L1 907 645 A qty: 1
uchwyt sterownika
CCFC | | uchwyt sterownika | kzl | 1 | CCFC |
| | | (10) | 4L2 907 645 | 4L2 907 645 qty: 1
uchwyt sterownika
CCFA,CCGA | | uchwyt sterownika | kzp | 1 | CCFA,CCGA |
| | | 10A | 4L2 907 650 A | 4L2 907 650 A qty: 1
uchwyt sterownika
CCFC | | uchwyt sterownika | kzp | 1 | CCFC |
| | | 11 | 533 867 910 A | 533 867 910 A qty: 1
pasek filcowy (samoprzylepny)'Jednostka zam. 25'dopasowac samodzielnie
CCFA | | pasek filcowy (samoprzylepny)'Jednostka zam. 25'dopasowac samodzielnie | kzl | 1 | CCFA |
| | | 12 | N90 460 002 | N90 460 002 qty: 1
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniemuchwyt sterownika
CCFA,CCGA | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniemuchwyt sterownika | kzl | 1 | CCFA,CCGA |
| | | (12) | N90 757 901 | N90 757 901 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowauchwyt sterownika
CCFA,CCFC, CCGA | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowauchwyt sterownika | kzp | 4 | CCFA,CCFC, CCGA |
| | | 13 | 7L6 907 627 A | 7L6 907 627 A qty: 1
uchwyt blokowania (zamek)
CCFA | | uchwyt blokowania (zamek) | kzp | 1 | CCFA |
| | | 17 | 4L0 907 577 | 4L0 907 577 qty: 1
osłona sterownika D >> - MJ 2010
| | osłona sterownika D >> - MJ 2010 | | 1 | |
| | | (17) | 4L0 907 577 | 4L0 907 577 qty: 1
osłona sterownika D - MJ 2011>> - 30.08.2010
diesel | | osłona sterownika D - MJ 2011>> - 30.08.2010 | | 1 | diesel |
| | | (17) | 4L0 907 577 | 4L0 907 577 qty: 1
osłona sterownika D - 30.08.2010>>
diesel | | osłona sterownika D - 30.08.2010>> | kzp | 1 | diesel |
| | | 18 | N90 323 501 | N90 323 501 qty: 2
Klamra podwójne U D >> - MJ 2010
| | Klamra podwójne U D >> - MJ 2010 | 12, 5X10X1, 5/2 | 2 | |
| | | (18) | N90 323 501 | N90 323 501 qty: 2
Klamra podwójne U D - MJ 2011>> - 30.08.2010
diesel | | Klamra podwójne U D - MJ 2011>> - 30.08.2010 | 12, 5X10X1, 5/2 | 2 | diesel |
| | | (18) | N90 323 501 | N90 323 501 qty: 2
Klamra podwójne U D - 30.08.2010>>
diesel | | Klamra podwójne U D - 30.08.2010>> | kzp | 2 | diesel |
