| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
mechanizm różnicowy
walek atakujacy+kolo talerzowe
6-biegowa aut. skrzynia biegów | 3,0/3,2/4,2 l | | quattro+
diesel,
sil.zap.iskr | |
| |
mechanizm różnicowy
walek atakujacy+kolo talerzowe
do automat.skrzyni 6-biegowej
--6-HP-19------------------ | 3,0/3,2/4,2 l | | diesel,
siln.benz.+
GZV,HRK,HKL,
HKX,HYT,HYU,
JAY,JNM,JNL,
HKM | |
| 2 | 09E 409 400 |
uszczelniacz wału | 35X47X8 | 1 | |
|
| 5 | 09E 409 297 |
pierscień zabezpieczający | | 1 | |
|
| 6 | 09E 409 144 |
lozysko waleczkowe | | 1 | |
|
| 7 | 09E 409 131 A |
pokrywa przekładni głównej | | 1 | |
|
| 8 | 09L 398 135 |
Śruba z gniazdem wielozębnym
. | M8X34 | 3 | |
|
| 9 | 09L 409 355 |
wał kołnierzowy | str. lewa | 1 | |
|
| 12 | 01V 409 133 A |
o-ring | | 1 | |
|
|
| 15 | 09E 409 399 A |
uszczelniacz wału | str. prawa | 1 | |
|
| 16 | 09L 409 297 |
pierscień zabezpieczający | | 1 | |
|
| 17 | 09E 409 356 |
wał kołnierzowy | str. prawa | 1 | |
|
| 18 | 09L 398 135 |
Śruba z gniazdem wielozębnym
. | M8X34 | 11 | |
|
| 19 | 01V 409 057 |
śruba-korek
z uszczelką | M18X1,5 | 1 | |
|
| 20 | N 0138321 |
pierscien uszczelniajacy | 18X22 | 1 | |
|
| 21 | |
uszczelniacz wału
brak części zamiennej | | | | |
| 22 | |
o-ring
brak części zamiennej | | | | |
| 23 | |
rura ochronna
brak części zamiennej | | | | |
| 24 | |
o-ring
brak części zamiennej | | | | |
|
| 25 | |
uszczelniacz wału
brak części zamiennej | | | | |
