| | 1 | 4D0 407 253 | 4D0 407 253 qty: 1 Zwrotnica PR:1LT,1LX | | Zwrotnica | lewo-przod 82MM | 1 | PR:1LT,1LX |
| | (1) | 4D0 407 254 | 4D0 407 254 qty: 1 Zwrotnica PR:1LT,1LX | | Zwrotnica | prawo-przod 82MM | 1 | PR:1LT,1LX |
| | (1) | 4D0 407 257 A D | 4D0 407 257 A D qty: 1 Zwrotnica dla pojazdów z felgami: PR:1LT,1LX | | Zwrotnica dla pojazdów z felgami: | lewo-przod 92MM 20" | 1 | PR:1LT,1LX |
| | (1) | 4D0 407 258 A D | 4D0 407 258 A D qty: 1 Zwrotnica dla pojazdów z felgami: PR:1LT,1LX | | Zwrotnica dla pojazdów z felgami: | prawo-przod 92MM 20" | 1 | PR:1LT,1LX |
| | (1) | 4D0 407 257 A D | 4D0 407 257 A D qty: || 1 Zwrotnica F 4D-1-006 001>>
AKF:1LX | | Zwrotnica F 4D-1-006 001>> | lewo-przod 92MM | || 1 | AKF:1LX |
| | (1) | 4D0 407 258 A D | 4D0 407 258 A D qty: || 1 Zwrotnica F 4D-1-006 001>>
AKF:1LX | | Zwrotnica F 4D-1-006 001>> | prawo-przod 92MM | || 1 | AKF:1LX |
| | (1) | 4D0 407 253 A | 4D0 407 253 A qty: 1 Zwrotnica PR:1ZL | | Zwrotnica | lewo-przod 82MM | 1 | PR:1ZL |
| | (1) | 4D0 407 254 A | 4D0 407 254 A qty: 1 Zwrotnica PR:1ZL | | Zwrotnica | prawo-przod 82MM | 1 | PR:1ZL |
| | (1) | 4D0 407 257 T | 4D0 407 257 T qty: 1 Zwrotnica dla pojazdów z felgami: PR:1ZL | | Zwrotnica dla pojazdów z felgami: | lewo-przod 92MM 20" | 1 | PR:1ZL |
| | (1) | 4D0 407 258 T | 4D0 407 258 T qty: 1 Zwrotnica dla pojazdów z felgami: PR:1ZL | | Zwrotnica dla pojazdów z felgami: | prawo-przod 92MM 20" | 1 | PR:1ZL |
| | (1) | 4D0 407 241 J | 4D0 407 241 J qty: 1 Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych | | Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych | lewo-przod | 1 | |
| | (1) | 4D0 407 242 J | 4D0 407 242 J qty: 1 Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych | | Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych | prawo-przod | 1 | |
| | (1) | 4D0 407 241 P | 4D0 407 241 P qty: 1 Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych(DLA POJ.zmodyfikowanych) | | Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych(DLA POJ.zmodyfikowanych) | lewo-przod | 1 | |
| | (1) | 4D0 407 242 P | 4D0 407 242 P qty: 1 Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych(DLA POJ.zmodyfikowanych) | | Zwrotnica z:piasta koładla poj. opancerzonych(DLA POJ.zmodyfikowanych) | prawo-przod | 1 | |
| | (2) | 8E0 498 625 B | 8E0 498 625 B qty: 2 Łożysko kołaz częściami montażowymi | | Łożysko kołaz częściami montażowymi | przod 82MM | 2 | |
| | (2) | 4F0 598 625 A | 4F0 598 625 A qty: || || 2 Łożysko kołaz częściami montażowymi F 4D-1-006 001>>
AKF | | Łożysko kołaz częściami montażowymi F 4D-1-006 001>> | przod 92MM | || || 2 | AKF |
| | (2) | 4F0 598 625 A | 4F0 598 625 A qty: 2 Łożysko kołaz częściami montażowymi dla pojazdów z felgami: | | Łożysko kołaz częściami montażowymi dla pojazdów z felgami: | przod 92MM 20" | 2 | |
| | (2) | 441 407 625 B | 441 407 625 B qty: 2 podw.lozysko kolkowe skosnedla poj. opancerzonych | | podw.lozysko kolkowe skosnedla poj. opancerzonych | 84X43X49 | 2 | |
| | - | 4D0 407 259 | 4D0 407 259 qty: 2 pierscien lozyskujacydla poj. opancerzonych | | pierscien lozyskujacydla poj. opancerzonych | | 2 | |
| | - | N01 478 04 | N01 478 04 qty: 12 Śruba z łbem walcowymdla poj. opancerzonych | | Śruba z łbem walcowymdla poj. opancerzonych | M6X15 | 12 | |
| | (2A) | 4D0 505 445 | 4D0 505 445 qty: 8 sruba reg z kulistym wytocze | | sruba reg z kulistym wytocze | M12X1, 5X45 | 8 | |
| | 3 | 4D0 407 613 B | 4D0 407 613 B qty: 2 piasta koła | | piasta koła | | 2 | |
| | (3) | 4E0 407 613 B | 4E0 407 613 B qty: || 2 piasta koła F 4D-1-010 001>>
AKF | | piasta koła F 4D-1-010 001>> | 92MM | || 2 | AKF |
| | - | 4D0 407 623 B | 4D0 407 623 B qty: 2 plytka przeciw pylowa | | plytka przeciw pylowa | 82MM | 2 | |
| | - | 4E0 407 623 | 4E0 407 623 qty: 2 plytka przeciw pylowa | | plytka przeciw pylowa | 92MM | 2 | |
| | (3) | 4E0 407 613 C | 4E0 407 613 C qty: 2 piasta koła dla pojazdów z felgami: | | piasta koła dla pojazdów z felgami: | 92MM 20" | 2 | |
| | (3) | 4D0 407 615 B | 4D0 407 615 B qty: 2 piasta koładla poj. opancerzonych | | piasta koładla poj. opancerzonych | 5/112 84MM | 2 | |
| | (4) | 8E0 407 693 A G | 8E0 407 693 A G qty: 1 drazek prowadzacy | | drazek prowadzacy | lewo-przod | 1 | |
| | (4) | 4D0 407 693 A A | 4D0 407 693 A A qty: 1 drazek prowadzacydla poj. opancerzonych | | drazek prowadzacydla poj. opancerzonych | lewo-przod | 1 | |
| | (4) | 8E0 407 693 D | 8E0 407 693 D qty: 1 drazek prowadzacy AKF | | drazek prowadzacy | lewo-przod | 1 | AKF |
| | (4) | 8E0 407 693 D | 8E0 407 693 D qty: 1 drazek prowadzacy dla pojazdów z felgami: | | drazek prowadzacy dla pojazdów z felgami: | lewo-przod 20" | 1 | |
| | (4) | 8E0 407 694 A G | 8E0 407 694 A G qty: 1 drazek prowadzacy | | drazek prowadzacy | prawo-przod | 1 | |
| | (4) | 4D0 407 694 A A | 4D0 407 694 A A qty: 1 drazek prowadzacydla poj. opancerzonych | | drazek prowadzacydla poj. opancerzonych | prawo-przod | 1 | |
| | (4) | 8E0 407 694 D | 8E0 407 694 D qty: 1 drazek prowadzacy AKF | | drazek prowadzacy | prawo-przod | 1 | AKF |
| | (4) | 8E0 407 694 D | 8E0 407 694 D qty: 1 drazek prowadzacy dla pojazdów z felgami: | | drazek prowadzacy dla pojazdów z felgami: | prawo-przod 20" | 1 | |
| | (4A) | 4D0 407 183 A C | 4D0 407 183 A C qty: 2 element gumowo-metalowy do zastosowania z: | | element gumowo-metalowy do zastosowania z: | 65MM 8E0 407 693 K 8E0 407 694 K 4D0 407 693 AA 4D0 407 694 AA | 2 | |
| | 5 | N90 625 902 | N90 625 902 qty: 2 sruba | | sruba | M12X1, 5X120X80 | 2 | |
| | 6 | N10 106 402 | N10 106 402 qty: 4 Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M12X1, 5 | 4 | |
| | (6) | N90 527 803 | N90 527 803 qty: 4 Nakrętka sześciok.samozabezp.dla poj. opancerzonych Tylko do pozycji: | | Nakrętka sześciok.samozabezp.dla poj. opancerzonych Tylko do pozycji: | M14X1, 5 8 | 4 | |
| | 7 | 4B3 407 151 K | 4B3 407 151 K qty: 2 wahacz nosny | | wahacz nosny | przod | 2 | |
| | (7) | 4D0 407 151 Q | 4D0 407 151 Q qty: 2 wahacz nosny AKF | | wahacz nosny | przod | 2 | AKF |
| | (7) | 4D0 407 151 Q | 4D0 407 151 Q qty: 2 wahacz nosny dla pojazdów z felgami: | | wahacz nosny dla pojazdów z felgami: | przod 20" | 2 | |
| | (7) | 4D0 407 151 D | 4D0 407 151 D qty: 2 wahacz nosnydla poj. opancerzonych | | wahacz nosnydla poj. opancerzonych | przod | 2 | |
| | 7A | 4D0 407 181 H | 4D0 407 181 H qty: 2 element gumowo-metalowy | | element gumowo-metalowy | 40MM | 2 | |
| | 7B | 4D0 407 182 G | 4D0 407 182 G qty: 2 element gumowo-metalowy | | element gumowo-metalowy | 50MM | 2 | |
| | 8 | N10 272 202 | N10 272 202 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M12X1, 5X95 | 2 | |
| | (8) | N10 411 301 | N10 411 301 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnymdla poj. opancerzonych | | sruba z lbem szesciokatnymdla poj. opancerzonych | M14X1, 5X90 | 2 | |
| | - | N01 153 43 | N01 153 43 qty: 2 Podkładkadla poj. opancerzonych Tylko do pozycji: | | Podkładkadla poj. opancerzonych Tylko do pozycji: | 15X28X2, 5 8 | 2 | |
| | 9 | 4D0 411 309 J | 4D0 411 309 J qty: 1 Stabilizator PR:1BA/1BM/ PR:1BT; AKN,AFB,AKE, AQH,AGF,AVP, AUW,ARU,AKC, AQG,APR,AYS, BCS,BAX,AKB, AUX,AMX,AQF AQD | | Stabilizator | 26, 8MM | 1 | PR:1BA/1BM/ PR:1BT; AKN,AFB,AKE, AQH,AGF,AVP, AUW,ARU,AKC, AQG,APR,AYS, BCS,BAX,AKB, AUX,AMX,AQF AQD |
| | 9 | 4D0 411 309 K | 4D0 411 309 K qty: 1 Stabilizator AKF | | Stabilizator | 29MM | 1 | AKF |
| | 9 | 4D0 411 309 L | 4D0 411 309 L qty: 1 Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia AKF | | Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | 29MM | 1 | AKF |
| | (9) | 4D0 411 309 K | 4D0 411 309 K qty: 1 Stabilizatordla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszeniaalbodla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia PR:1BE; APR,AMX,AQD | | Stabilizatordla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszeniaalbodla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | 29MM | 1 | PR:1BE; APR,AMX,AQD |
| | (9) | 4D0 411 309 L | 4D0 411 309 L qty: 1 Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia AKN,AFB,AKE, AQH,AQF,AVP, AUW,ARU,AKC, AQG,AKF,AYS, BCS,BAX,AKB, AUX | | Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | 29MM | 1 | AKN,AFB,AKE, AQH,AQF,AVP, AUW,ARU,AKC, AQG,AKF,AYS, BCS,BAX,AKB, AUX |
| | (9) | 4D0 411 309 F | 4D0 411 309 F qty: 1 Stabilizatordla poj. opancerzonych | | Stabilizatordla poj. opancerzonych | 29MM | 1 | |
| | 10 | 4D0 411 327 G | 4D0 411 327 G qty: 2 wkladka gumowa | | wkladka gumowa | 26, 8MM | 2 | |
| | (10) | 4D0 411 327 H | 4D0 411 327 H qty: 2 wkladka gumowa AKF | | wkladka gumowa | 29MM | 2 | AKF |
| | (10) | 4D0 411 327 H | 4D0 411 327 H qty: 2 wkladka gumowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | | wkladka gumowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | 29MM | 2 | |
| | (10) | 4D0 411 327 H | 4D0 411 327 H qty: 2 wkladka gumowadla poj. opancerzonych | | wkladka gumowadla poj. opancerzonych | 29MM | 2 | |
| | 11 | 4D0 411 336 G | 4D0 411 336 G qty: 2 Opaska | | Opaska | | 2 | |
| | (11) | 4D0 411 336 E | 4D0 411 336 E qty: 2 Opaskadla poj. opancerzonych | | Opaskadla poj. opancerzonych | przod | 2 | |
| | 12 | N10 127 707 | N10 127 707 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X26 | 4 | |
| | 13 | 4D0 411 317 K | 4D0 411 317 K qty: 2 lacznik stabilizatora | | lacznik stabilizatora | Aluminium | 2 | |
| | 13 | 4D0 411 317 H | 4D0 411 317 H qty: 2 lacznik stabilizatoradla poj. opancerzonych | | lacznik stabilizatoradla poj. opancerzonych | | 2 | |
| | 14A | N10 425 302 | N10 425 302 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X62X45 | 4 | |
| | 14B | N10 286 110 | N10 286 110 qty: 4 Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
| | (14B) | N10 332 002 | N10 332 002 qty: 4 Nakrętka 6-kątna kołnierzowadla poj. opancerzonych | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowadla poj. opancerzonych | M10 | 4 | |
| | 15 | 4D0 412 391 E | 4D0 412 391 E qty: 1 wspornik mocujacy | | wspornik mocujacy | lewa gora | 1 | |
| | (15) | 4D0 412 392 E | 4D0 412 392 E qty: 1 wspornik mocujacy | | wspornik mocujacy | prawo-gora | 1 | |
| | (15) | 4D0 412 391 F | 4D0 412 391 F qty: 1 wspornik mocujacy AKF | | wspornik mocujacy | lewa gora | 1 | AKF |
| | (15) | 4D0 412 392 F | 4D0 412 392 F qty: 1 wspornik mocujacy AKF | | wspornik mocujacy | prawo-gora | 1 | AKF |
| | (15) | 4D0 412 391 D | 4D0 412 391 D qty: 1 wspornik mocujacydla poj. opancerzonych | | wspornik mocujacydla poj. opancerzonych | lewa gora | 1 | |
| | (15) | 4D0 412 392 D | 4D0 412 392 D qty: 1 wspornik mocujacydla poj. opancerzonych | | wspornik mocujacydla poj. opancerzonych | prawo-gora | 1 | |
| | 16 | 4D0 412 393 | 4D0 412 393 qty: 4 spinka | | spinka | | 4 | |
| | 17 | N90 354 702 | N90 354 702 qty: 12 Podkładka | | Podkładka | 13X28X3, 5 | 12 | |
| | 18 | N90 635 001 | N90 635 001 qty: 10 Nakrętka sześciok.samozabezp. | | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M12X1, 5 | 10 | |
| | (19) | 4D0 407 505 H | 4D0 407 505 H qty: 2 wahacz | | wahacz | przód-góraAluminium | 2 | |
| | 19A | 4D0 407 516 C | 4D0 407 516 C qty: 2 element gumowo-metalowy | | element gumowo-metalowy | | 2 | |
| | 20 | 4D0 407 192 B | 4D0 407 192 B qty: 2 sruba z lbem czworokatnym | | sruba z lbem czworokatnym | 105MM | 2 | |
| | 21 | N01 241 23 | N01 241 23 qty: 2 Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 12X1 | 2 | |
| | (22) | 4D0 407 509 J | 4D0 407 509 J qty: 1 wahacz | | wahacz | lewo-tylgora | 1 | |
| | (22) | 4D0 407 510 J | 4D0 407 510 J qty: 1 wahacz | | wahacz | prawo-tylgora | 1 | |
| | (22) | 8E0 407 509 P | 8E0 407 509 P qty: 1 wahacz AQH,AVP,BCS, AYS | | wahacz | lewo-tylgora | 1 | AQH,AVP,BCS, AYS |
| | (22) | 8E0 407 510 P | 8E0 407 510 P qty: || 1 wahacz AQH,AVP,BCS, AYS | | wahacz | prawo-tylgora | || 1 | AQH,AVP,BCS, AYS |
| | 22A | 4D0 407 515 C | 4D0 407 515 C qty: 2 element gumowo-metalowy | | element gumowo-metalowy | | 2 | |
| | (22A) | 8D0 407 515 C | 8D0 407 515 C qty: 2 element gumowo-metalowy AQH,AVP,BCS, AYS | | element gumowo-metalowy | | 2 | AQH,AVP,BCS, AYS |
| | 23 | 4D0 412 371 B | 4D0 412 371 B qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X70 | 2 | |
| | 24 | N01 152 714 | N01 152 714 qty: 2 Podkładkadla poj. opancerzonych | | Podkładkadla poj. opancerzonych | 10 | 2 | |
| | 25 | N10 286 110 | N10 286 110 qty: 4 Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
| | 25A | N10 491 802 | N10 491 802 qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X110X21 | 2 | |
| | (25A) | N10 131 203 | N10 131 203 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnymdla poj. opancerzonych | | sruba z lbem szesciokatnymdla poj. opancerzonych | M10X105X32 | 2 | |
| | 25B | N10 406 105 | N10 406 105 qty: 2 Podkładka | | Podkładka | 20X10, 5X2 | 2 | |
| | 26 | N90 848 404 | N90 848 404 qty: 4 nakretka 6-katna, samo-zabezpieczaj. sie, z podkladka | | nakretka 6-katna, samo-zabezpieczaj. sie, z podkladka | M12X1, 5 | 4 | |
| | (26) | 4D0 407 644 A | 4D0 407 644 A qty: 4 Nakrętkakołnierzowa AKF | | Nakrętkakołnierzowa | M12X1, 5 | 4 | AKF |
| | (26) | 4D0 407 644 A | 4D0 407 644 A qty: 4 Nakrętkakołnierzowa dla pojazdów z felgami: | | Nakrętkakołnierzowa dla pojazdów z felgami: | M12X1, 5 20 ZOLL | 4 | |
| | (26) | 4D0 407 644 A | 4D0 407 644 A qty: 4 Nakrętkakołnierzowadla poj. opancerzonych | | Nakrętkakołnierzowadla poj. opancerzonych | M12X1, 5 | 4 | |
| | 28 | 4D0 413 031 B L | 4D0 413 031 B L qty: || || || 2 Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
F >> 4D-Y-020 000 AMX,AQD,APR | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
F >> 4D-Y-020 000 | rozowy | || || || 2 | AMX,AQD,APR |
| | (28) | 4D0 413 031 C L | 4D0 413 031 C L qty: || || || 2 || || 2 Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: AMX,AQD,APR | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: | rozowy >>4D-Y-020000 8D0 412 066 F | || || || 2 || || 2 | AMX,AQD,APR |
| | (28) | 4D0 413 031 B N | 4D0 413 031 B N qty: || || || 1 Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
F >> 4D-Y-020 000 PR:1BA,1BG, 1BM,1BN,1BT: AKN,AFB,AKE, AQG,AQH,AQF ARU | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
F >> 4D-Y-020 000 | szary | || || || 1 | PR:1BA,1BG, 1BM,1BN,1BT: AKN,AFB,AKE, AQG,AQH,AQF ARU |
| | (28) | 4D0 413 031 C K | 4D0 413 031 C K qty: || || || 2 || || || || || || || 2 Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: PR:1BA,1BG, 1BM,1BN,1BT: AKN,AFB,AKE, AQG,AQH,AQF, ARU,BCS,AYS, AVP,AUW,AKC | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: | szary >>4D-Y-020000 8D0 412 066 F | || || || 2 || || || || || || || 2 | PR:1BA,1BG, 1BM,1BN,1BT: AKN,AFB,AKE, AQG,AQH,AQF, ARU,BCS,AYS, AVP,AUW,AKC |
| | (28) | 4D0 413 031 C H | 4D0 413 031 C H qty: 2 Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
PR:1BA,1BG, 1BM,1BN,1BT; AKF | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
| nieb.swietl. | 2 | PR:1BA,1BG, 1BM,1BN,1BT; AKF |
| | (28) | 4D0 413 031 C E | 4D0 413 031 C E qty: 2 || || || || || || 2 Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: PR:1BE: APR,AQD,AMX | | Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: | zolto ziel. >>4D-Y-020000 8D0 412 066 F | 2 || || || || || || 2 | PR:1BE: APR,AQD,AMX |
| | (28) | 4D0 413 031 C D | 4D0 413 031 C D qty: 2 || || || || || || || 2 Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: PR:1BE,1BD, AKN,AFB,AQG, AKB,AKD,AQF, AKC,ARU,AKE, AQH,AUX,BAX, AUW,AVP,BCS, AYS | | Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: | nieb.swietl. >>4D-Y-020000 8D0 412 066 F | 2 || || || || || || || 2 | PR:1BE,1BD, AKN,AFB,AQG, AKB,AKD,AQF, AKC,ARU,AKE, AQH,AUX,BAX, AUW,AVP,BCS, AYS |
| | (28) | 4D0 413 031 C J | 4D0 413 031 C J qty: 2 Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
PR:1BE; AKF | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
| zielony | 2 | PR:1BE; AKF |
| | (28) | 4D0 413 031 C M | 4D0 413 031 C M qty: 2 Amortyzatordla poj. opancerzonych
Towar niebezpieczny
| | Amortyzatordla poj. opancerzonych
Towar niebezpieczny
| | 2 | |
| | 28A | 8D0 412 133 | 8D0 412 133 qty: 2 podkładka dystansowadla samochodów z wyposażeniemdo jazdy na złych drogach | | podkładka dystansowadla samochodów z wyposażeniemdo jazdy na złych drogach | 46, 5X24X10 | 2 | |
| | 29 | 8D0 412 103 B | 8D0 412 103 B qty: || 2 sprężyna talerzowa F >> 4D-Y-020 000 | | sprężyna talerzowa F >> 4D-Y-020 000 | dol | || 2 | |
| | 30 | 4D0 412 107 B | 4D0 412 107 B qty: || 2 podkladka F >> 4D-Y-020 000 | | podkladka F >> 4D-Y-020 000 | dol | || 2 | |
| | (30) | 4D0 412 107 B | 4D0 412 107 B qty: 2 podkladkadla poj. opancerzonych | | podkladkadla poj. opancerzonych | dol | 2 | |
| | 29-30 | 8D0 412 066 F | 8D0 412 066 F qty: || || || 2 sprężyna talerzowa z:podkladka F 4D-1-000 001>> | | sprężyna talerzowa z:podkladka F 4D-1-000 001>> | dol | || || || 2 | |
| | 31 | 4D0 412 127 | 4D0 412 127 qty: 2 Osłona | | Osłona | dol | 2 | |
| | 32 | 4D0 412 137 C | 4D0 412 137 C qty: 2 Osłona | | Osłona | przod | 2 | |
| | 33 | 8D0 412 131 F | 8D0 412 131 F qty: 2 odbijak amortyzatora | | odbijak amortyzatora | | 2 | |
| | (33) | 4D0 412 131 C | 4D0 412 131 C qty: 2 odbijak amortyzatora dla poj. opancerzonych | | odbijak amortyzatora dla poj. opancerzonych | przod | 2 | |
| | 34 | 4D0 411 105 C T | 4D0 411 105 C T qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JD; PR:1BP/0JD; PR:1BG/0JD; PR:1BM/0JD; PR:1BN/0JD; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowypomarancz | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JD; PR:1BP/0JD; PR:1BG/0JD; PR:1BM/0JD; PR:1BN/0JD; |
| | (34) | 4D0 411 105 C T | 4D0 411 105 C T qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 8-cylindrów+ PR:1BA/0JE; PR:1BP/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JN; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowypomarancz | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JE; PR:1BP/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JN; |
| | (34) | 4D0 411 105 C T | 4D0 411 105 C T qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JE; PR:1BP/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowypomarancz | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JE; PR:1BP/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE; |
| | (34) | 4D0 411 105 D A | 4D0 411 105 D A qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JE; PR:1BP/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE; PR:1BT/0JD; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowypomarancz | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JE; PR:1BP/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE; PR:1BT/0JD; |
| | (34) | 4D0 411 105 D A | 4D0 411 105 D A qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 8-cylindrów+ PR:1BA/0JF; PR:1BP/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | przodfioletowypomarancz | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JF; PR:1BP/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE; |
| | (34) | 4D0 411 105 D A | 4D0 411 105 D A qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JF; PR:1BP/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JD; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowypomarancz | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JF; PR:1BP/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JD; |
| | (34) | 4D0 411 105 D B | 4D0 411 105 D B qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JF; PR:1BP/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyszary | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JF; PR:1BP/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE; |
| | (34) | 4D0 411 105 D B | 4D0 411 105 D B qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 8-cylindrów+ PR:1BA/0JG; PR:1BP/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyszary | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JG; PR:1BP/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF; |
| | (34) | 4D0 411 105 D B | 4D0 411 105 D B qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JG; PR:1BP/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyszary | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JG; PR:1BP/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF; |
| | (34) | 4D0 411 105 D C | 4D0 411 105 D C qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JG; PR:1BP/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyszary | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JG; PR:1BP/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF; |
| | (34) | 4D0 411 105 D C | 4D0 411 105 D C qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 8-cylindrów+ PR:1BA/0JH; PR:1BP/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyszary | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JH; PR:1BP/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG; |
| | (34) | 4D0 411 105 D C | 4D0 411 105 D C qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JH; PR:1BP/0JH PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyszary | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JH; PR:1BP/0JH PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG; |
| | (34) | 4D0 411 105 D D | 4D0 411 105 D D qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JH; PR:1BP/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzolty | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JH; PR:1BP/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG; |
| | (34) | 4D0 411 105 D D | 4D0 411 105 D D qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 8-cylindrów+ PR:1BA/0JJ; PR:1BP/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BT/0JH; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzolty | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JJ; PR:1BP/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BT/0JH; |
| | (34) | 4D0 411 105 D D | 4D0 411 105 D D qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JJ; PR:1BP/0JJ PR:1BG/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzolty | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JJ; PR:1BP/0JJ PR:1BG/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH; |
| | (34) | 4D0 411 105 D E | 4D0 411 105 D E qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JJ; PR:1BP/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzolty | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JJ; PR:1BP/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH; |
| | (34) | 4D0 411 105 D E | 4D0 411 105 D E qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 8-cylindrów+ PR:1BA/0JK; PR:1BP/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzolty | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JK; PR:1BP/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ; |
| | (34) | 4D0 411 105 D E | 4D0 411 105 D E qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JK; PR:1BP/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzolty | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JK; PR:1BP/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ; |
| | (34) | 4D0 411 105 D F | 4D0 411 105 D F qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JK; PR:1BP/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR/1BN/0JK; PR:1BT/0JJ; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzielony | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JK; PR:1BP/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR/1BN/0JK; PR:1BT/0JJ; |
| | (34) | 4D0 411 105 D F | 4D0 411 105 D F qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 8-cylindrów+ PR:1BA/0JL; PR:1BP/0JL; PR:1BG/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT/0JK; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzielony | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JL; PR:1BP/0JL; PR:1BG/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT/0JK; |
| | (34) | 4D0 411 105 D F | 4D0 411 105 D F qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JL; PR:1BP/0JL; PR:1BG/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BT/0JK; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzielony | 2 | 6-cylindrów+ siln.wysok.+ PR:1BA/0JL; PR:1BP/0JL; PR:1BG/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BT/0JK; |
| | (34) | 4D0 411 105 D G | 4D0 411 105 D G qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JL; PR:1BP/0JL: PR:1BG/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT/0JK; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzielony | 2 | 6-cylindrów+ siln.benz.+ PR:1BA/0JL; PR:1BP/0JL: PR:1BG/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT/0JK; |
| | (34) | 4D0 411 105 D G | 4D0 411 105 D G qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 8-cylindrów+ PR:1BA/0JM; PR:1BP/0JM; PR:1BG/0JM; PR:1BM/0JM; PR:1BN/0JM; PR:1BT/0JL; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzielony | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JM; PR:1BP/0JM; PR:1BG/0JM; PR:1BM/0JM; PR:1BN/0JM; PR:1BT/0JL; |
| | (34) | 4D0 411 105 D G | 4D0 411 105 D G qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cyl.; siln.wysok.+ PR:1BA/0JM; PR:1BP/0JM; PR:1BG/0JM; PR:1BM/0JM; PR:1BN/0JM; PR:1BT/0JL; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzielony | 2 | 6-cyl.; siln.wysok.+ PR:1BA/0JM; PR:1BP/0JM; PR:1BG/0JM; PR:1BM/0JM; PR:1BN/0JM; PR:1BT/0JL; |
| | (34) | 4D0 411 105 D H | 4D0 411 105 D H qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 8-cylindrów+ PR:1BA/0JN; PR:1BP/0JN; PR:1BG/0JN; PR:1BM/0JN; PR:1BN/0JN; PR:1BT/0JM; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | zielonyszary | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JN; PR:1BP/0JN; PR:1BG/0JN; PR:1BM/0JN; PR:1BN/0JN; PR:1BT/0JM; |
| | (34) | 4D0 411 105 D H | 4D0 411 105 D H qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cyl.; siln.wysok.+ PR:1BA/0JN; PR:1BP/0JN; PR:1BG/0JN; PR:1BM/0JN; PR:1BN/0JN; PR:1BT/0JM; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | zielonyszary | 2 | 6-cyl.; siln.wysok.+ PR:1BA/0JN; PR:1BP/0JN; PR:1BG/0JN; PR:1BM/0JN; PR:1BN/0JN; PR:1BT/0JM; |
| | (34) | 4D0 411 105 D J | 4D0 411 105 D J qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 8-cylindrów+ PR:1BA/0JP; PR:1BP/0JP; PR:1BG/0JP; PR:1BM/0JP; PR:1BN/0JP; PR:1BT/0JN; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | zielonyszary | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JP; PR:1BP/0JP; PR:1BG/0JP; PR:1BM/0JP; PR:1BN/0JP; PR:1BT/0JN; |
| | (34) | 4D0 411 105 D J | 4D0 411 105 D J qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 6-cyl.; siln.wysok.+ PR:1BA/0JP; PR:1BP/0JP; PR:1BG/0JP; PR:1BM/0JP; PR:1BN/0JP; PR:1BT/0JN; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | zielonyszary | 2 | 6-cyl.; siln.wysok.+ PR:1BA/0JP; PR:1BP/0JP; PR:1BG/0JP; PR:1BM/0JP; PR:1BN/0JP; PR:1BT/0JN; |
| | (34) | 4D0 411 105 D K | 4D0 411 105 D K qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 8-cylindrów+ PR:1BA/0JQ; PR:1BP/0JQ; PR:1BG/0JQ; PR:1BM/0JQ; PR:1BN/0JQ; PR:1BT/0JP; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyniebieski | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JQ; PR:1BP/0JQ; PR:1BG/0JQ; PR:1BM/0JQ; PR:1BN/0JQ; PR:1BT/0JP; |
| | (34) | 4D0 411 105 D K | 4D0 411 105 D K qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne 6-cyl.; PR:1BA/0JQ; PR:1BP/0JQ; PR:1BG/0JQ; PR:1BM/0JQ; PR:1BN/0JQ; PR:1BT/0JP; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyniebieski | 2 | 6-cyl.; PR:1BA/0JQ; PR:1BP/0JQ; PR:1BG/0JQ; PR:1BM/0JQ; PR:1BN/0JQ; PR:1BT/0JP; |
| | (34) | 4D0 411 105 E A | 4D0 411 105 E A qty: 2 Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe 8-cylindrów+ PR:1BA/0JR; PR:1BP/0JR; PR:1BG/0JR; PR:1BM/0JR; PR:1BN/0JR; PR:1BT/0JQ; | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyniebieski | 2 | 8-cylindrów+ PR:1BA/0JR; PR:1BP/0JR; PR:1BG/0JR; PR:1BM/0JR; PR:1BN/0JR; PR:1BT/0JQ; |
| | (34) | 4D0 411 105 A R | 4D0 411 105 A R qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne PR:1BD/0JD; PR:1BE/0JD | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne | bialyzolty | 2 | PR:1BD/0JD; PR:1BE/0JD |
| | (34) | 4D0 411 105 A S | 4D0 411 105 A S qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe PR:1BD/0JE; PR:1BE/0JE | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe | bialyzolty | 2 | PR:1BD/0JE; PR:1BE/0JE |
| | (34) | 4D0 411 105 A T | 4D0 411 105 A T qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny PR:1BD/0JF; PR:1BE/0JF | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny | bialyzielony | 2 | PR:1BD/0JF; PR:1BE/0JF |
| | (34) | 4D0 411 105 B A | 4D0 411 105 B A qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne PR:1BD/0JG; PR:1BE/0JG | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne | bialyzielony | 2 | PR:1BD/0JG; PR:1BE/0JG |
| | (34) | 4D0 411 105 B B | 4D0 411 105 B B qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe PR:1BD/0JH; PR:1BE/0JH | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe | bialyzielony | 2 | PR:1BD/0JH; PR:1BE/0JH |
| | (34) | 4D0 411 105 B C | 4D0 411 105 B C qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny PR:1BD/0JJ; PR:1BE/0JJ | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny | bialysrebrny | 2 | PR:1BD/0JJ; PR:1BE/0JJ |
| | (34) | 4D0 411 105 B D | 4D0 411 105 B D qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne PR:1BD/0JK; PR:1BE/0JK | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne | bialysrebrny | 2 | PR:1BD/0JK; PR:1BE/0JK |
| | (34) | 4D0 411 105 B E | 4D0 411 105 B E qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe PR:1BD/0JL; PR:1BE/0JL | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe | bialysrebrny | 2 | PR:1BD/0JL; PR:1BE/0JL |
| | (34) | 4D0 411 105 D L | 4D0 411 105 D L qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny PR:1BD/0JM; PR:1BE/0JM | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny | bialypomarancz | 2 | PR:1BD/0JM; PR:1BE/0JM |
| | (34) | 4D0 411 105 D M | 4D0 411 105 D M qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne PR:1BD/0JN; PR:1BE/0JN | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny2 paski barwne | bialypomarancz | 2 | PR:1BD/0JN; PR:1BE/0JN |
| | (34) | 4D0 411 105 D N | 4D0 411 105 D N qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe PR:1BD/0JP; PR:1BE/0JP | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe | bialypomarancz | 2 | PR:1BD/0JP; PR:1BE/0JP |
| | (34) | 4D0 411 105 D S | 4D0 411 105 D S qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny PR:1BD/0JQ; PR:1BE/0JQ | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny | fioletowyzielony | 2 | PR:1BD/0JQ; PR:1BE/0JQ |
| | (34) | 4D0 411 105 D T | 4D0 411 105 D T qty: 2 Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny PR:1BD/0JR; PR:1BE/0JR | | Sprężyna śrubowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia1 pasek barwny1 pasek barwny | pomaranczzielony | 2 | PR:1BD/0JR; PR:1BE/0JR |
| | (34) | 4D0 411 105 D Q | 4D0 411 105 D Q qty: 2 Sprężyna śrubowadla poj. opancerzonychdla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe PR:F4S:0JE, 0JF | | Sprężyna śrubowadla poj. opancerzonychdla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszenia1 pasek barwny3 paski kolorowe | przodniebieskibialy | 2 | PR:F4S:0JE, 0JF |
| | 35 | 4D0 412 109 A | 4D0 412 109 A qty: 2 Sprężynowy pierścień pośrednidla poj. opancerzonych | | Sprężynowy pierścień pośrednidla poj. opancerzonych | przód-góra | 2 | |
| | 36 | 4D0 412 369 A | 4D0 412 369 A qty: 2 Podkładka | | Podkładka | | 2 | |
| | 37 | 8D0 412 065 G | 8D0 412 065 G qty: 2 sprężyna talerzowa | | sprężyna talerzowa | gora | 2 | |
| | (37) | 4D0 412 111 A | 4D0 412 111 A qty: 2 sprężyna talerzowadla poj. opancerzonych | | sprężyna talerzowadla poj. opancerzonych | przód-góra | 2 | |
| | 38 | 4D0 412 377 F | 4D0 412 377 F qty: 2 lozysko | | lozysko | gora | 2 | |
| | 39 | N90 183 802 | N90 183 802 qty: 4 Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 4 | |
| | 40 | N10 241 202 | N10 241 202 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X85 | 2 | |
| | (40) | N10 411 301 | N10 411 301 qty: 2 sruba z lbem szesciokatnymdla poj. opancerzonych | | sruba z lbem szesciokatnymdla poj. opancerzonych | M14X1, 5X90 | 2 | |
| | - | N90 527 803 | N90 527 803 qty: 2 Nakrętka sześciok.samozabezp.dla poj. opancerzonych | | Nakrętka sześciok.samozabezp.dla poj. opancerzonych | M14X1, 5 | 2 | |
| | - | N01 153 43 | N01 153 43 qty: 2 Podkładkadla poj. opancerzonych | | Podkładkadla poj. opancerzonych | 15X28X2, 5 | 2 | |
| | 42 | 4D0 412 395 B | 4D0 412 395 B qty: 2 podpora | | podpora | | 2 | |
| | 43 | N90 613 102 | N90 613 102 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M12X1, 5X35 | 2 | |
| | 44 | 4D0 407 192 C | 4D0 407 192 C qty: 2 sruba zabezpieczajaca | | sruba zabezpieczajaca | M10X50 | 2 | |
| | 45 | N90 628 901 | N90 628 901 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) patrz rysunek: | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) patrz rysunek: | M8X25 422-041 | 2 | |
| | - | 4D0 407 284 | 4D0 407 284 qty: 1 Osłonadla poj. opancerzonych | | Osłonadla poj. opancerzonych | | 1 | |
| | 46 | 4A0 407 643 A | 4A0 407 643 A qty: 2 sruba patrz rysunek: | | sruba patrz rysunek: | M16X1, 5X77 407-020 | 2 | |
| | (46) | 8E0 407 643 A | 8E0 407 643 A qty: || || || || || 2 Śruba imbusowa kołnierzowa patrz rysunek: tylko dla :lozysko F 4D-1-010 001>>
AKF | | Śruba imbusowa kołnierzowa patrz rysunek: tylko dla :lozysko F 4D-1-010 001>> | M16X1, 5X72 407-020 92MM | || || || || || 2 | AKF |
| | (46) | 8E0 407 643 A | 8E0 407 643 A qty: 2 Śruba imbusowa kołnierzowa dla pojazdów z felgami: patrz rysunek: | | Śruba imbusowa kołnierzowa dla pojazdów z felgami: patrz rysunek: | M16X1, 5X72 20 ZOLL 407-020 | 2 | |
| | (46) | 441 407 643 C | 441 407 643 C qty: 2 śruba sześciokątna kołnierzowadla poj. opancerzonych patrz rysunek: | | śruba sześciokątna kołnierzowadla poj. opancerzonych patrz rysunek: | M16X1, 5 407-020 | 2 | |
| | 47 | | brak części zamiennej | | brak części zamiennej | | | |
| | 48 | | brak części zamiennej | | brak części zamiennej | | | |
| | - | 4D0 615 335 | 4D0 615 335 qty: 1 kierownica powietrzadla poj. opancerzonych | | kierownica powietrzadla poj. opancerzonych | str. lewa | 1 | |
| | - | 4D0 615 336 | 4D0 615 336 qty: 1 kierownica powietrzadla poj. opancerzonych | | kierownica powietrzadla poj. opancerzonych | str. prawa | 1 | |
| | - | 4D0 615 343 | 4D0 615 343 qty: 1 Uchwytkierownica powietrzadla poj. opancerzonych | | Uchwytkierownica powietrzadla poj. opancerzonych | lewo-przod | 1 | |
| | - | 4D0 615 344 | 4D0 615 344 qty: 1 Uchwytkierownica powietrzadla poj. opancerzonych | | Uchwytkierownica powietrzadla poj. opancerzonych | prawo-przod | 1 | |
| | - | N01 414 05 | N01 414 05 qty: 6 wkret z lbem soczewkowymdla poj. opancerzonych | | wkret z lbem soczewkowymdla poj. opancerzonych | M6X15 | 6 | |
| | - | N01 166 615 | N01 166 615 qty: 6 Podkładkadla poj. opancerzonych | | Podkładkadla poj. opancerzonych | 6, 4X18X1, 6 | 6 | |
| | - | N90 286 703 | N90 286 703 qty: 6 nakretka 6-katna, samo-zabezpieczaj. sie, z podkladkadla poj. opancerzonych | | nakretka 6-katna, samo-zabezpieczaj. sie, z podkladkadla poj. opancerzonych | M6 | 6 | |