| | | | | poszycie boczne
| | poszycie boczne | wewnatrz | | |
| | | 1 | 8J8 809 051 C | 8J8 809 051 C qty: 1
poszycie boczne D >> - 01.12.2006
COUPE | | poszycie boczne D >> - 01.12.2006 | str. lewa | 1 | COUPE |
| | | (1) | 8J8 809 051 D | 8J8 809 051 D qty: 1
poszycie boczne D - 01.12.2006>>
COUPE | | poszycie boczne D - 01.12.2006>> | str. lewa | 1 | COUPE |
| | | (1) | 8J8 809 052 C | 8J8 809 052 C qty: 1
poszycie boczne D >> - 01.12.2006
COUPE | | poszycie boczne D >> - 01.12.2006 | str. prawa | 1 | COUPE |
| | | (1) | 8J8 809 052 D | 8J8 809 052 D qty: || 1
poszycie boczne D - 01.12.2006>>
COUPE | | poszycie boczne D - 01.12.2006>> | str. prawa | || 1 | COUPE |
| | | 2 | 8J0 809 411 C | 8J0 809 411 C qty: 1
nadkole
| | nadkole | str. lewa | 1 | |
| | | (2) | 8J0 809 412 C | 8J0 809 412 C qty: 1
nadkole
| | nadkole | str. prawa | 1 | |
| | | - | N90 654 704 | N90 654 704 qty: X
kolek gwintowany
| | kolek gwintowany | M6X18 | X | |
| | | 3 | 8J0 803 419 B | 8J0 803 419 B qty: 1
Element zamykajacy
| | Element zamykajacy | str. lewa | 1 | |
| | | (3) | 8J0 803 420 B | 8J0 803 420 B qty: 1
Element zamykajacy
| | Element zamykajacy | str. prawa | 1 | |
| | | 4 | 8J8 809 219 D | 8J8 809 219 D qty: 1
slupek b
COUPE | | slupek b | str. lewa | 1 | COUPE |
| | | (4) | 8J8 809 220 D | 8J8 809 220 D qty: 1
slupek b
COUPE | | slupek b | str. prawa | 1 | COUPE |
| | | 5 | 8J0 809 245 F | 8J0 809 245 F qty: 1 || 1
slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz rysunek:
COUPE | | slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz rysunek: | str. lewa
>>D16.03.2009 8J0 805 099 D 803-000 | 1 || 1 | COUPE |
| | | (5) | 8J0 809 246 F | 8J0 809 246 F qty: 1 || 1
slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz rysunek:
COUPE | | slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz rysunek: | str. prawa
>>D16.03.2009 8J0 805 100 D 803-000 | 1 || 1 | COUPE |
| | | 6 | 8J7 809 051 C | 8J7 809 051 C qty: || 1
poszycie boczne D >> - 01.09.2007
ROADSTER | | poszycie boczne D >> - 01.09.2007 | str. lewa | || 1 | ROADSTER |
| | | (6) | 8J7 809 051 E | 8J7 809 051 E qty: || 1
poszycie boczne D - 01.09.2007>>
ROADSTER | | poszycie boczne D - 01.09.2007>> | str. lewa | || 1 | ROADSTER |
| | | (6) | 8J7 809 052 C | 8J7 809 052 C qty: || 1
poszycie boczne D >> - 01.09.2007
ROADSTER | | poszycie boczne D >> - 01.09.2007 | str. prawa | || 1 | ROADSTER |
| | | (6) | 8J7 809 052 E | 8J7 809 052 E qty: || 1
poszycie boczne D - 01.09.2007>>
ROADSTER | | poszycie boczne D - 01.09.2007>> | str. prawa | || 1 | ROADSTER |
| | | 7 | 8J0 809 679 C | 8J0 809 679 C qty: 1
uchwyt amortyzatora
| | uchwyt amortyzatora | str. lewa | 1 | |
| | | (7) | 8J0 809 680 C | 8J0 809 680 C qty: 1
uchwyt amortyzatora
| | uchwyt amortyzatora | str. prawa | 1 | |
| | | 8 | 8J8 809 807 C | 8J8 809 807 C qty: 1
WzmocnienieUchwyt mocujący
COUPE | | WzmocnienieUchwyt mocujący | str. lewa | 1 | COUPE |
| | | (8) | 8J8 809 808 C | 8J8 809 808 C qty: 1
WzmocnienieUchwyt mocujący
COUPE | | WzmocnienieUchwyt mocujący | str. prawa | 1 | COUPE |
| | | 9 | 8J0 809 823 D | 8J0 809 823 D qty: 2
Adapter
| | Adapter | lewo i prawo | 2 | |
| | | 11 | 8J8 809 321 | 8J8 809 321 qty: 1
Wspornik
| | Wspornik | lewo-tyl | 1 | |
| | | (11) | 8J8 809 322 | 8J8 809 322 qty: 1
WspornikTapicerka boczna
| | WspornikTapicerka boczna | prawo-tyl | 1 | |
| | | - | N90 859 402 | N90 859 402 qty: 2
nit mocujący
| | nit mocujący | M6X1-4 | 2 | |
| | | 12 | | rama dachu patrz ilustracja, pozycja:
ROADSTER | | rama dachu patrz ilustracja, pozycja: | 817-010, 3 | | ROADSTER |
| | | 13 | 8J7 817 361 B | 8J7 817 361 B qty: 1 || 1
slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz ilustracja, pozycja:
ROADSTER | | slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa
>>D16.03.2009 8J0 805 099 D 803-000, 40 | 1 || 1 | ROADSTER |
| | | (13) | 8J7 817 362 B | 8J7 817 362 B qty: 1 || 1
slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz ilustracja, pozycja:
ROADSTER | | slupek a zewnetrzny W razie potrzeby zastosować: patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa
>>D16.03.2009 8J0 805 100 D 803-000, 41 | 1 || 1 | ROADSTER |
| | | 14 | 8J7 809 219 B | 8J7 809 219 B qty: 1
slupek b
ROADSTER | | slupek b | str. lewa | 1 | ROADSTER |
| | | (14) | 8J7 809 220 B | 8J7 809 220 B qty: 1
slupek b
ROADSTER | | slupek b | str. prawa | 1 | ROADSTER |
| | | 15 | 8J8 809 393 C | 8J8 809 393 C qty: 1
Wzmocnienie słupka B
COUPE | | Wzmocnienie słupka B | str. lewa | 1 | COUPE |
| | | (15) | 8J8 809 394 C | 8J8 809 394 C qty: 1
Wzmocnienie słupka B
COUPE | | Wzmocnienie słupka B | str. prawa | 1 | COUPE |
