| | | | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator
PR:UC3 | | ZAWIESZENIE - sprezynyAmortyzator | tył | | PR:UC3 |
| | | 1 | 5N0 511 115 P | 5N0 511 115 P qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YA | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe | tyłszary | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YA |
| | | (1) | 5N0 511 115 Q | 5N0 511 115 Q qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YB | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny | tyłszaryzolty | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YB |
| | | (1) | 5N0 511 115 R | 5N0 511 115 R qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe2 paski barwne
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YC | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe2 paski barwne | tyłszaryzolty | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YC |
| | | (1) | 5N0 511 115 S | 5N0 511 115 S qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YD | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny | tyłszaryzielony | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YD |
| | | (1) | 5N0 511 115 T | 5N0 511 115 T qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe2 paski barwne
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YE | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe2 paski barwne | tyłszaryzielony | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YE |
| | | (1) | 5N0 511 115 A A | 5N0 511 115 A A qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YF | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny | tyłszarypomarancz | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YF |
| | | (1) | 5N0 511 115 A B | 5N0 511 115 A B qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe2 paski barwne
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YG | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe2 paski barwne | tyłszarypomarancz | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YG |
| | | (1) | 5N0 511 115 A C | 5N0 511 115 A C qty: 2
Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny
PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YH | | Sprężyna śrubowa3 paski kolorowe1 pasek barwny | tyłszarylila | 2 | PR:UC3+1SA, 1SB,1SJ+0YH |
| | | (1) | 5N0 511 115 A E | 5N0 511 115 A E qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne1 pasek barwny
PR:UC3+1SH+ 0YA | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne1 pasek barwny | tyłzoltyzielony | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YA |
| | | (1) | 5N0 511 115 A F | 5N0 511 115 A F qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne2 paski barwne
PR:UC3+1SH+ 0YB | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne2 paski barwne | tyłzoltyzielony | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YB |
| | | (1) | 5N0 511 115 A G | 5N0 511 115 A G qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne3 paski kolorowe
PR:UC3+1SH+ 0YC | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne3 paski kolorowe | tyłzoltyzielony | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YC |
| | | (1) | 5N0 511 115 A H | 5N0 511 115 A H qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne1 pasek barwny
PR:UC3+1SH+ 0YD | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne1 pasek barwny | tyłzoltypomarancz | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YD |
| | | (1) | 5N0 511 115 A J | 5N0 511 115 A J qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne2 paski barwne
PR:UC3+1SH+ 0YE | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne2 paski barwne | tyłzoltypomarancz | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YE |
| | | (1) | 5N0 511 115 A K | 5N0 511 115 A K qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne3 paski kolorowe
PR:UC3+1SH+ 0YF | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne3 paski kolorowe | tyłzoltypomarancz | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YF |
| | | (1) | 5N0 511 115 A L | 5N0 511 115 A L qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne1 pasek barwny
PR:UC3+1SH+ 0YG | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne1 pasek barwny | tyłzoltylila | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YG |
| | | (1) | 5N0 511 115 A M | 5N0 511 115 A M qty: 2
Sprężyna śrubowa2 paski barwne2 paski barwne
PR:UC3+1SH+ 0YH | | Sprężyna śrubowa2 paski barwne2 paski barwne | tyłzoltylila | 2 | PR:UC3+1SH+ 0YH |
| | | 2 | 5N0 511 359 F | 5N0 511 359 F qty: 2
odbijak
| | odbijak | | 2 | |
| | | 3 | 1J0 512 135 A | 1J0 512 135 A qty: 2
Osłona
| | Osłona | | 2 | |
| | | 4 | 1K0 512 149 B | 1K0 512 149 B qty: 2
podkladka
| | podkladka | gora | 2 | |
| | | 5 | 1K0 512 297 D | 1K0 512 297 D qty: 2
Wspornik sprężyny
| | Wspornik sprężyny | dol | 2 | |
| | | 6 | | wahacz poprzeczny patrz ilustracja, pozycja:
| | wahacz poprzeczny patrz ilustracja, pozycja: | dol
505-030, 7 | | |
| | | 7 | 5N0 513 049 A J | 5N0 513 049 A J qty: 2
Amortyzator gazowydla zawieszenia sportowego
| | Amortyzator gazowydla zawieszenia sportowego | | 2 | |
| | | 8 | N91 066 201 | N91 066 201 qty: 2 || 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi) W razie potrzeby zastosować:
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) W razie potrzeby zastosować: | M14X1, 5X85 WHT 000 724 | 2 || 2 | |
| | | 8A | WHT 000 724 | WHT 000 724 qty: 2
Podkładka zabezpieczająca
| | Podkładka zabezpieczająca | 14, 5X30X3 | 2 | |
| | | 9 | | Zwrotnica patrz ilustracja, pozycja:
| | Zwrotnica patrz ilustracja, pozycja: | 505-030, 16 | | |
| | | 10 | | pierscien osadczynie dla tego modelu
| | pierscien osadczynie dla tego modelu | | | |
| | | 11 | 3C0 513 353 C | 3C0 513 353 C qty: 2
Gniazdo amortyzatora
| | Gniazdo amortyzatora | gora | 2 | |
| | | 12 | N90 648 402 | N90 648 402 qty: 4
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X35 | 4 | |
| | | 13 | N10 304 102 | N10 304 102 qty: 2
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M10X1 | 2 | |
| | | 14 | 3C0 513 425 | 3C0 513 425 qty: 2
rura ochronna
| | rura ochronna | | 2 | |
| | | 16 | N90 920 301 | N90 920 301 qty: 6
nit mocujący
PR:1SJ | | nit mocujący | M6/0, 5-3 | 6 | PR:1SJ |
| | | 17 | 1K0 511 533 E | 1K0 511 533 E qty: 1
ochrona lakieru przed zarysow.
PR:1SJ | | ochrona lakieru przed zarysow. | str. lewa | 1 | PR:1SJ |
| | | (17) | 1K0 511 534 D | 1K0 511 534 D qty: 1
ochrona lakieru przed zarysow.
PR:1SJ | | ochrona lakieru przed zarysow. | str. prawa | 1 | PR:1SJ |
| | | 18 | N91 133 501 | N91 133 501 qty: 6
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
PR:1SJ | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X18 | 6 | PR:1SJ |
| | | 19 | 8E0 825 267 | 8E0 825 267 qty: 4
NIT rozprezny
PR:1SJ | | NIT rozprezny | 8MM | 4 | PR:1SJ |
