| | | | | obudowa sterownikowModuł sterujący dla sil.benz.czujnik spalania stukowegonadajnik impulsowSonda-lambda
| | obudowa sterownikowModuł sterujący dla sil.benz.czujnik spalania stukowegonadajnik impulsowSonda-lambda | | | |
| | | | | obudowa sterownikow
| | obudowa sterownikow | | | |
| | | 1 | 4G1 907 355 B | 4G1 907 355 B qty: 1
obudowa sterownikow
| | obudowa sterownikow | kzl | 1 | |
| | | (1) | 4G2 907 355 B | 4G2 907 355 B qty: 1
obudowa sterownikow
| | obudowa sterownikow | kzp | 1 | |
| | | 2 | 4G1 907 613 B | 4G1 907 613 B qty: 1
kapa
| | kapa | kzl | 1 | |
| | | (2) | 4G2 907 613 B | 4G2 907 613 B qty: 1
kapa
| | kapa | kzp | 1 | |
| | | 3 | 079 103 226 | 079 103 226 qty: 1
Nakładka
| | Nakładka | | 1 | |
| | | 4 | | Czop kulistybrak części zamiennej pozycja do zastosowania:
| | Czop kulistybrak części zamiennej pozycja do zastosowania: | 1 | | |
| | | 5 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | | 6 | N90 739 704 | N90 739 704 qty: 5
blachowkret
| | blachowkret | 5X22 | 5 | |
| | | 7 | | tuleja patrz ilustracja, pozycja:
| | tuleja patrz ilustracja, pozycja: | 971-079, 52 | | |
| | | | | Moduł sterujący dla sil.benz.patrz komunik.dot.części oryg.
| | Moduł sterujący dla sil.benz.patrz komunik.dot.części oryg. | (0-223) | | |
| | | 9 | 4G0 906 560 | 4G0 906 560 qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7MA,7MJ+ CRDB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7MA,7MJ+ CRDB |
| | | (9) | 4G0 906 560 A | 4G0 906 560 A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:0GV+CRDB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:0GV+CRDB |
| | | (9) | 4G0 906 560 B | 4G0 906 560 B qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7GB+CRDB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7GB+CRDB |
| | | (9) | 4G0 906 560 C | 4G0 906 560 C qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 02.11.2015
PR:0GV,7MM+ CWUB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 02.11.2015 | | 1 | PR:0GV,7MM+ CWUB |
| | | (9) | 4G0 906 560 F | 4G0 906 560 F qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 02.11.2015>>
PR:0GV,7MM+ CWUB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 02.11.2015>> | | 1 | PR:0GV,7MM+ CWUB |
| | | (9) | 4G0 906 560 F | 4G0 906 560 F qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7GH,7MM+ CWUC | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7GH,7MM+ CWUC |
| | | (9) | 4G0 906 560 G | 4G0 906 560 G qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7GB+CWUB, CWUC | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7GB+CWUB, CWUC |
| | | | | czujnik spalania stukowegonadajnik impulsow
| | czujnik spalania stukowegonadajnik impulsow | | | |
| | | 10 | 030 905 377 C | 030 905 377 C qty: 3
czujnik spalania stukowego
| | czujnik spalania stukowego | cylindry 1, 2cylindry 3, 4cylindry 7, 8 | 3 | |
| | | 11 | 079 905 377 E | 079 905 377 E qty: 1
czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów
| | czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów | cylindry 5., 6. | 1 | |
| | | 12 | N01 024 425 | N01 024 425 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X30 | 4 | |
| | | 14 | 059 906 433 F | 059 906 433 F qty: 1
nadajnik impulsow
| | nadajnik impulsow | | 1 | |
| | | 15 | N10 029 205 | N10 029 205 qty: 1
śruba z łbem soczewkowym torx
| | śruba z łbem soczewkowym torx | M6X15 | 1 | |
| | | | | Sonda-lambda
| | Sonda-lambda | | | |
| | | 16 | 4H0 906 262 G | 4H0 906 262 G qty: 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem)
| | Sonda-lambda(przed katalizatorem) | 5 stykowcylindry 1-4 | 1 | |
| | | (16) | 4H0 906 262 H | 4H0 906 262 H qty: 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem)
| | Sonda-lambda(przed katalizatorem) | 5 stykowCylindry 5-8 | 1 | |
| | | (16) | 4H0 906 265 B | 4H0 906 265 B qty: 1
Sonda-lambda(za katalizatorem) D >> - 04.12.2017
| | Sonda-lambda(za katalizatorem) D >> - 04.12.2017 | 4 stykicylindry 1-4 | 1 | |
| | | (16) | 4H0 906 262 L | 4H0 906 262 L qty: 1
Sonda-lambda(za katalizatorem) D - 04.12.2017>>
| | Sonda-lambda(za katalizatorem) D - 04.12.2017>> | 4 stykicylindry 1-4 | 1 | |
| | | (16) | 4H0 906 265 C | 4H0 906 265 C qty: 1
Sonda-lambda(za katalizatorem) D >> - 04.12.2017
| | Sonda-lambda(za katalizatorem) D >> - 04.12.2017 | 4 stykiCylindry 5-8 | 1 | |
| | | (16) | 4H0 906 262 M | 4H0 906 262 M qty: 1
Sonda-lambda(za katalizatorem) D - 04.12.2017>>
| | Sonda-lambda(za katalizatorem) D - 04.12.2017>> | 4 stykiCylindry 5-8 | 1 | |
