| | | | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów D >> - MJ 2011
Quattro+
MNE | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów D >> - MJ 2011 | 0B5 | | Quattro+
MNE |
| | | 1 | 8K0 317 818 C K | 8K0 317 818 C K qty: 1 || 1
przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010
| | przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010 | 8K0 317 826 AR | 1 || 1 | |
| | | (1) | 8K0 317 818 C Q | 8K0 317 818 C Q qty: 1 || 1
przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>>
| | przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>> | 8K0 317 826 AR | 1 || 1 | |
| | | - | 4H0 317 841 F | 4H0 317 841 F qty: 1
sprezyna mocujaca
| | sprezyna mocujaca | | 1 | |
| | | 2 | 8K0 317 817 C K | 8K0 317 817 C K qty: 1 || 1
przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010
| | przewod olejowy do zastosowania z: D >> - MJ 2010 | 8K0 317 825 AL | 1 || 1 | |
| | | (2) | 8K0 317 817 C Q | 8K0 317 817 C Q qty: 1 || 1
przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>>
| | przewod olejowy do zastosowania z: D - MJ 2011>> | 8K0 317 825 AL | 1 || 1 | |
| | | 3 | N90 666 003 | N90 666 003 qty: X
O-ring
| | O-ring | 11, 5X3 | X | |
| | | 4 | N10 082 908 | N10 082 908 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 1 | |
| | | 5 | N10 545 402 | N10 545 402 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 1 | |
| | | 6 | 079 317 359 A | 079 317 359 A qty: 1
Uchwyt
| | Uchwyt | | 1 | |
| | | - | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | | 7 | N02 060 17 | N02 060 17 qty: 1
Opaska
| | Opaska | 12X15 | 1 | |
| | | 8 | N10 545 402 | N10 545 402 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 2 | |
| | | 9 | 8K0 317 823 B | 8K0 317 823 B qty: 1
przewod olejowyfiltr oleju D >> - MJ 2010
| | przewod olejowyfiltr oleju D >> - MJ 2010 | | 1 | |
| | | (10) | 0B5 321 473 | 0B5 321 473 qty: 2
rurka olejowa
| | rurka olejowa | | 2 | |
| | | 11 | 8K0 317 825 A L | 8K0 317 825 A L qty: 1
przewod olejowy
| | przewod olejowy | dol | 1 | |
| | | 12 | 8K0 317 826 A R | 8K0 317 826 A R qty: 1 || 2
przewod olejowy W razie potrzeby zastosować:
| | przewod olejowy W razie potrzeby zastosować: | gora
N 107 623 01 | 1 || 2 | |
| | | - | N10 762 301 | N10 762 301 qty: 2
pierscien
| | pierscien | 11, 5X21, 5X30 | 2 | |
| | | 14 | WHT 005 379 | WHT 005 379 qty: 1
O-ring
| | O-ring | 36X2, 5-N | 1 | |
| | | 15 | N10 009 506 | N10 009 506 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X18 | 2 | |
| | | 16 | 0B5 325 129 B | 0B5 325 129 B qty: 1
prowadnik oleju D >> - MJ 2010
| | prowadnik oleju D >> - MJ 2010 | | 1 | |
| | | 17 | N91 096 801 | N91 096 801 qty: 2
śruba imbusowaz płaskim łbem
| | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X20 | 2 | |
| | | 18 | N10 049 308 | N10 049 308 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X20 | 1 | |
| | | 19 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 1
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 1 | |
| | | 20 | | qty: || 1
Chlodnica wody patrz rysunek:
| | Chlodnica wody patrz rysunek: | 121-070 | || 1 | |
| | | 21 | N10 571 403 | N10 571 403 qty: 1
śruba z łbem soczewkowym torx
| | śruba z łbem soczewkowym torx | M6X25 | 1 | |
| | | 22 | N02 062 45 | N02 062 45 qty: 1
Opaska
| | Opaska | 22X15 | 1 | |
| | | 23 | 8T0 301 258 | 8T0 301 258 qty: 1
kierownica powietrza
| | kierownica powietrza | | 1 | |
| | | 24 | N10 684 701 | N10 684 701 qty: 5
śruba z łbem soczewkowym torx
| | śruba z łbem soczewkowym torx | M5X20 | 5 | |
| | | 25 | 0B5 325 330 A | 0B5 325 330 A qty: 1
wklad filtra W razie potrzeby zastosować: Zastosuj też: D - MJ 2011>>
| | wklad filtra W razie potrzeby zastosować: Zastosuj też: D - MJ 2011>> | Patrz instr.
napraw | 1 | |
| | | 26 | WHT 005 499 A | WHT 005 499 A qty: 1
O-ring D - MJ 2011>>
| | O-ring D - MJ 2011>> | | 1 | |
| | | 27 | 0B5 325 060 C | 0B5 325 060 C qty: 1
Obudowa filtra D - MJ 2011>>
| | Obudowa filtra D - MJ 2011>> | | 1 | |
