| | | | kolumna kierownicza | | kolumna kierownicza | | | |
| | 1 | 8K0 419 502 R | 8K0 419 502 R qty: 1 kolumna kierownicza PR:A8S+QZ7 | | kolumna kierownicza | | 1 | PR:A8S+QZ7 |
| | (1) | 8K0 419 502 S | 8K0 419 502 S qty: 1 kolumna kierownicza D >> - 17.11.2014 PR:A8S+1N8 | | kolumna kierownicza D >> - 17.11.2014 | | 1 | PR:A8S+1N8 |
| | (1) | 8K0 419 502 A B | 8K0 419 502 A B qty: 1 kolumna kierownicza D - 17.11.2014>> PR:A8S+1N8 | | kolumna kierownicza D - 17.11.2014>> | | 1 | PR:A8S+1N8 |
| | (1) | 8K0 419 502 T | 8K0 419 502 T qty: 1 kolumna kierownicza PR:A8U+QZ7 | | kolumna kierownicza | | 1 | PR:A8U+QZ7 |
| | (1) | 8K0 419 502 A A | 8K0 419 502 A A qty: 1 kolumna kierownicza D >> - 17.11.2014 PR:A8U+1N8 | | kolumna kierownicza D >> - 17.11.2014 | | 1 | PR:A8U+1N8 |
| | (1) | 8K0 419 502 A C | 8K0 419 502 A C qty: 1 kolumna kierownicza D - 17.11.2014>> PR:A8U+1N8 | | kolumna kierownicza D - 17.11.2014>> | | 1 | PR:A8U+1N8 |
| | 1A | 8K0 927 289 | 8K0 927 289 qty: 1 Zest.napr.do elektromagn.blok.patrz reparaturleitfaden PR:1N8 | | Zest.napr.do elektromagn.blok.patrz reparaturleitfaden | | 1 | PR:1N8 |
| | 2 | | Sterownik elektronicznej blok.kolumny kierownicy patrz ilustracja, pozycja: | | Sterownik elektronicznej blok.kolumny kierownicy patrz ilustracja, pozycja: | 909-000, 6 | | |
| | 3 | 8K1 419 753 F | 8K1 419 753 F qty: 1 Pośredni wałek kolumny kierow. D >> - 17.03.2014 | | Pośredni wałek kolumny kierow. D >> - 17.03.2014 | kzl | 1 | |
| | (3) | 8K1 419 753 G | 8K1 419 753 G qty: 1 Pośredni wałek kolumny kierow. D - 17.03.2014>> - 12.01.2015 | | Pośredni wałek kolumny kierow. D - 17.03.2014>> - 12.01.2015 | kzl | 1 | |
| | (3) | 8K1 419 753 H | 8K1 419 753 H qty: 1 Pośredni wałek kolumny kierow. D - 12.01.2015>> | | Pośredni wałek kolumny kierow. D - 12.01.2015>> | kzl | 1 | |
| | (3) | 8K2 419 753 F | 8K2 419 753 F qty: 1 Pośredni wałek kolumny kierow. D >> - 17.03.2014 | | Pośredni wałek kolumny kierow. D >> - 17.03.2014 | kzp | 1 | |
| | (3) | 8K2 419 753 G | 8K2 419 753 G qty: 1 Pośredni wałek kolumny kierow. D - 17.03.2014>> - 12.01.2015 | | Pośredni wałek kolumny kierow. D - 17.03.2014>> - 12.01.2015 | kzp | 1 | |
| | (3) | 8K2 419 753 H | 8K2 419 753 H qty: 1 Pośredni wałek kolumny kierow. D - 12.01.2015>> | | Pośredni wałek kolumny kierow. D - 12.01.2015>> | kzp | 1 | |
| | 4 | N10 518 405 | N10 518 405 qty: 1 śruba cylindryczna z gniazdemwielozębnym, samozabezpiecz. | | śruba cylindryczna z gniazdemwielozębnym, samozabezpiecz. | M8X30 | 1 | |
| | 5 | N10 518 405 | N10 518 405 qty: 1 śruba cylindryczna z gniazdemwielozębnym, samozabezpiecz. | | śruba cylindryczna z gniazdemwielozębnym, samozabezpiecz. | M8X30 | 1 | |
| | 6 | 8K1 419 250 C | 8K1 419 250 C qty: 1 wspornik kolumny kier. | | wspornik kolumny kier. | kzl | 1 | |
| | (6) | 8K2 419 250 C | 8K2 419 250 C qty: 1 wspornik kolumny kier. | | wspornik kolumny kier. | kzp | 1 | |
| | 7 | N10 644 701 | N10 644 701 qty: 4 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym D >> - 23.03.2015 | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym D >> - 23.03.2015 | M8X30 | 4 | |
| | (7) | N10 765 801 | N10 765 801 qty: 4 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym D - 23.03.2015>> | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym D - 23.03.2015>> | M8X30 | 4 | |
| | 8 | N91 209 401 | N91 209 401 qty: 2 Śruba z gniazdem wielokątnym | | Śruba z gniazdem wielokątnym | M8X75 | 2 | |
| | 9 | N91 209 901 | N91 209 901 qty: 4 Sześciokątna śruba kołnierzowa | | Sześciokątna śruba kołnierzowa | M8X22 | 4 | |
| | 10 | N90 170 803 | N90 170 803 qty: 1 nakretka zac. | | nakretka zac. | 4, 2X13X11 | 1 | |
| | 11 | 8K0 419 378 | 8K0 419 378 qty: 1 uchwyt | | uchwyt | | 1 | |
| | | 8K0 419 378 4 PK | 8K0 419 378 4 PK Soul (czerń) | | Soul (czerń) | | | |
| | 12 | N10 406 604 | N10 406 604 qty: 1 śruba z łbem soczewkowym torx | | śruba z łbem soczewkowym torx | M5X8 | 1 | |
| | 13 | | śruba imbusowa patrz ilustracja, pozycja: | | śruba imbusowa patrz ilustracja, pozycja: | 909-000, 7 | | |