| | | | | centralny zawór z przewodamido samochodów z regulowanymiamortyzatorami -drc-
| | centralny zawór z przewodamido samochodów z regulowanymiamortyzatorami -drc- | | | |
| | | 1 | 8K0 616 887 | 8K0 616 887 qty: 2
zawór centralny D >> - 02.09.2013
| | zawór centralny D >> - 02.09.2013 | | 2 | |
| | | (1) | 8K0 616 887 A | 8K0 616 887 A qty: 2
zawór centralny D - 02.09.2013>>
| | zawór centralny D - 02.09.2013>> | | 2 | |
| | | 2 | 8K0 616 839 B | 8K0 616 839 B qty: 1
Uchwyt D >> - 21.07.2014
| | Uchwyt D >> - 21.07.2014 | | 1 | |
| | | (2) | 8K0 616 839 C | 8K0 616 839 C qty: 1
Uchwyt D - 21.07.2014>>
| | Uchwyt D - 21.07.2014>> | | 1 | |
| | | 3 | N10 610 902 | N10 610 902 qty: 6
Śruba z łbem sześciokątnym
| | Śruba z łbem sześciokątnym | M8X12 | 6 | |
| | | 4 | N10 736 701 | N10 736 701 qty: 3
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M8X20 | 3 | |
| | | (4) | N10 665 101 | N10 665 101 qty: 1
Śruba imbusowa kołnierzowa
| | Śruba imbusowa kołnierzowa | M8X60 | 1 | |
| | | 5 | 8K0 616 711 A | 8K0 616 711 A qty: 1
Przewód hydrauliczny
| | Przewód hydrauliczny | lewo-przod | 1 | |
| | | 6 | 8K0 616 712 A | 8K0 616 712 A qty: 1
Przewód hydrauliczny
| | Przewód hydrauliczny | prawo-przod | 1 | |
| | | 7 | 8K0 616 275 B | 8K0 616 275 B qty: 1
uchwyt przewodu hamulcowego
| | uchwyt przewodu hamulcowego | lewo-przod | 1 | |
| | | 8 | 8K0 616 276 B | 8K0 616 276 B qty: 1
uchwyt przewodu hamulcowego
| | uchwyt przewodu hamulcowego | prawo-przod | 1 | |
| | | 9 | N90 751 302 | N90 751 302 qty: 4
Pop rivet
| | Pop rivet | 4, 8X11X14, 3 | 4 | |
| | | 10 | | Uchwyt patrz ilustracja, pozycja:
| | Uchwyt patrz ilustracja, pozycja: | 803-040, 17 | | |
| | | 11 | 4F0 616 716 B | 4F0 616 716 B qty: 1
Przewód hydrauliczny
| | Przewód hydrauliczny | lewo-tyl | 1 | |
| | | 12 | 4F0 616 715 J | 4F0 616 715 J qty: 1
Przewód hydrauliczny
| | Przewód hydrauliczny | prawo-tyl | 1 | |
| | | 13 | 3D0 611 715 C | 3D0 611 715 C qty: 4
sprezyna mocujaca
| | sprezyna mocujaca | | 4 | |
| | | 17 | 8T0 616 861 G | 8T0 616 861 G qty: 1
Ruraoznaczony na zolto
| | Ruraoznaczony na zolto | lewo-tyl | 1 | |
| | | 18 | 8T0 616 862 G | 8T0 616 862 G qty: 1
Ruraoznaczono na niebiesko
| | Ruraoznaczono na niebiesko | prawo-tyl | 1 | |
| | | 19 | 8T0 616 861 F | 8T0 616 861 F qty: 1 || || X || X
Ruraoznaczony na zolto W razie potrzeby zastosować:
| | Ruraoznaczony na zolto W razie potrzeby zastosować: | lewy środek
4F0 611 853 A 4G0 611 853 | 1 || || X || X | |
| | | 20 | 8T0 616 862 F | 8T0 616 862 F qty: 1 || || X || X
Ruraoznaczony kolorem bialym W razie potrzeby zastosować:
| | Ruraoznaczony kolorem bialym W razie potrzeby zastosować: | prawy środek
4F0 611 853 A 4G0 611 853 | 1 || || X || X | |
| | | 21 | 4F0 616 868 | 4F0 616 868 qty: 1
lacznik
| | lacznik | M12X1 | 1 | |
| | | 22 | 8K0 616 861 | 8K0 616 861 qty: 1
Rura D >> - 17.09.2012
| | Rura D >> - 17.09.2012 | str. lewa | 1 | |
| | | (22) | 8K0 616 861 A | 8K0 616 861 A qty: 1
Rura D - 17.09.2012>>
| | Rura D - 17.09.2012>> | str. lewa | 1 | |
| | | (23) | 8K0 616 862 | 8K0 616 862 qty: 1
Rura
| | Rura | str. prawa | 1 | |
| | | 24 | 8K0 611 797 E | 8K0 611 797 E qty: X
Uchwyt rurki hamulcowej
| | Uchwyt rurki hamulcowej | 3 msc. | X | |
| | | 25 | 8K0 616 739 | 8K0 616 739 qty: 2
Uchwyt dystansowy
| | Uchwyt dystansowy | | 2 | |
| | | 26 | 8K0 611 797 D | 8K0 611 797 D qty: X
klip
| | klip | 2 msc. | X | |
| | | 28 | 4D0 611 797 P | 4D0 611 797 P qty: X
Uchwyt
| | Uchwyt | 2 msc. | X | |
| | | 29 | | klip patrz rysunek:
| | klip patrz rysunek: | 201-040 | | |
| | | 30 | 4F0 611 853 A | 4F0 611 853 A qty: X
pierscien dystansowy
| | pierscien dystansowy | 10, 5X6, 0X50MM | X | |
| | | (30) | 4G0 611 853 | 4G0 611 853 qty: X
wkładka dystansowa
| | wkładka dystansowa | 10, 5X4, 8X30MM | X | |
| | | 31 | 8Z0 611 797 H | 8Z0 611 797 H qty: X
Uchwyt
| | Uchwyt | 4 msc. | X | |
| | | 33 | G05 273 1A2 | G05 273 1A2 qty: 1
Olej hydraul.do amortyzatora
| | Olej hydraul.do amortyzatora | 1, 0 l | 1 | |
