| | | | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 6-biegowej skrzyni manual.Zautomatyzowana skrzyniabiegównapęd na wszystkie koła
PR:TK7,TU7 | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 6-biegowej skrzyni manual.Zautomatyzowana skrzyniabiegównapęd na wszystkie koła | | | PR:TK7,TU7 |
| | | 1 | 420 317 817 A | 420 317 817 A qty: 1
przewod olejowy
PR:K8C,K8W | | przewod olejowy | | 1 | PR:K8C,K8W |
| | | 2 | 420 317 818 C | 420 317 818 C qty: 1
przewod olejowy
PR:K8C,K8W | | przewod olejowy | | 1 | PR:K8C,K8W |
| | | - | 420 317 818 G | 420 317 818 G qty: 1
przewod olejowy
PR:K8Q | | przewod olejowy | | 1 | PR:K8Q |
| | | - | 035 121 625 F | 035 121 625 F qty: 1
Wąż ochronny
| | Wąż ochronny | | 1 | |
| | | 3 | 420 317 826 A | 420 317 826 A qty: 1
przewod olejowy
PR:K8C | | przewod olejowy | | 1 | PR:K8C |
| | | (3) | 427 317 826 A | 427 317 826 A qty: 1
przewod olejowy
PR:K8W | | przewod olejowy | | 1 | PR:K8W |
| | | 4 | 420 317 825 A | 420 317 825 A qty: 1
przewod olejowy
PR:K8C | | przewod olejowy | | 1 | PR:K8C |
| | | (4) | 427 317 825 A | 427 317 825 A qty: 1
przewod olejowy
PR:K8W | | przewod olejowy | | 1 | PR:K8W |
| | | 5 | 7L0 317 027 A | 7L0 317 027 A qty: 1
regulator temperatury oleju
| | regulator temperatury oleju | | 1 | |
| | | 6 | N02 107 27 | N02 107 27 qty: 2
Śruba drążona
| | Śruba drążona | 12-3 | 2 | |
| | | 7 | N01 384 87 | N01 384 87 qty: 4
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 16X22 | 4 | |
| | | 8 | N10 205 803 | N10 205 803 qty: 1
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 1 | |
| | | 9 | N90 666 003 | N90 666 003 qty: 2
O-ring
| | O-ring | 11, 5X3 | 2 | |
| | | 10 | 3W0 301 323 | 3W0 301 323 qty: 2
O-ring
| | O-ring | 11, 1X1, 75 | 2 | |
| | | 11 | 420 317 829 A | 420 317 829 A qty: 1
Uchwyt
| | Uchwyt | | 1 | |
| | | 12 | N10 720 901 | N10 720 901 qty: 1
Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi)
| | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M8X28 | 1 | |
| | | 13 | 4A0 317 171 D | 4A0 317 171 D qty: 1
Opaska
| | Opaska | | 1 | |
| | | 14 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 1
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 1 | |
| | | 15 | N10 451 408 | N10 451 408 qty: 1
śruba z łbem soczewkowym torx
| | śruba z łbem soczewkowym torx | M6X16 | 1 | |
| | | 16 | N10 720 901 | N10 720 901 qty: 1
Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi)
| | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M8X28 | 1 | |
| | | 17 | 4D0 317 867 A | 4D0 317 867 A qty: 1
wkladka gumowa
| | wkladka gumowa | | 1 | |
| | | 18 | 4E0 903 127 | 4E0 903 127 qty: 1
lozysko
| | lozysko | | 1 | |
| | | 19 | 420 317 827 | 420 317 827 qty: 1
Uchwyt
| | Uchwyt | | 1 | |
| | | 20 | 8Z0 129 669 A | 8Z0 129 669 A qty: 6
tuleja
| | tuleja | | 6 | |
| | | 21 | 420 317 021 A | 420 317 021 A qty: 1
Chłodnica oleju przekład
COUPE | | Chłodnica oleju przekład | | 1 | COUPE |
| | | (21) | 427 317 021 | 427 317 021 qty: 1
Chłodnica oleju przekład
SPYDER | | Chłodnica oleju przekład | | 1 | SPYDER |
| | | 22 | N91 054 201 | N91 054 201 qty: 2
śruba 'torx'samozabezpieczająca się
| | śruba 'torx'samozabezpieczająca się | M6X28 | 2 | |
| | | 23 | 420 117 336 | 420 117 336 qty: 1
kierownica powietrza
| | kierownica powietrza | | 1 | |
| | | (23) | 420 117 336 A | 420 117 336 A qty: 1
kierownica powietrza
COUPE | | kierownica powietrza | | 1 | COUPE |
| | | (23) | 427 117 336 | 427 117 336 qty: 1
kierownica powietrza
SPYDER | | kierownica powietrza | | 1 | SPYDER |
| | | 24 | 420 117 340 | 420 117 340 qty: 1
kierownica powietrza
| | kierownica powietrza | | 1 | |
| | | 25 | 1K0 129 734 B | 1K0 129 734 B qty: 6
tuleja
| | tuleja | | 6 | |
| | | 26 | N10 591 801 | N10 591 801 qty: 1
śruba imbusowa kołnierzowa(Kombi)
| | śruba imbusowa kołnierzowa(Kombi) | M6X12 | 1 | |
| | | 31 | N10 347 204 | N10 347 204 qty: 1
śruba 'torx'samozabezpieczająca się
| | śruba 'torx'samozabezpieczająca się | M6X25 | 1 | |
