| | | | | blok silnika z tlokamimiska olejowa
WR,GV,KW,MB WX | | blok silnika z tlokamimiska olejowa | | | WR,GV,KW,MB WX |
| | | (1) | 035 103 011 A M | 035 103 011 A M qty: 1
blok silnika
KW | | blok silnika | | 1 | KW |
| | | (1) | | qty: 1
część nie produkowana
WX | | część nie produkowana | | 1 | WX |
| | | (1) | 034 103 102 | 034 103 102 qty: 1 || 1
blok silnika z tlokami Zastosuj też:
MB | | blok silnika z tlokami Zastosuj też: | 054 103 634 | 1 || 1 | MB |
| | | - | 054 103 634 | 054 103 634 qty: 1
rurka miarki oleju
MB | | rurka miarki oleju | | 1 | MB |
| | | 2 | N90 130 001 | N90 130 001 qty: 12
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X80 | 12 | |
| | | (2) | N01 045 69 | N01 045 69 qty: 12
sruba z lbem szesciokatnym
silnik-alu:
KW,WR | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X90 | 12 | silnik-alu:
KW,WR |
| | | 3 | N04 320 72 | N04 320 72 qty: 4
Kołek walcowy
| | Kołek walcowy | 8X14 | 4 | |
| | | 4 | 036 103 113 A | 036 103 113 A qty: 5
zaslepka
WR,GV,KW,WX | | zaslepka | 36, 6 | 5 | WR,GV,KW,WX |
| | | (4) | 036 103 113 A | 036 103 113 A qty: 4
zaslepka
MB | | zaslepka | 36, 6 | 4 | MB |
| | | (4) | 034 103 113 B | 034 103 113 B qty: X
zaslepkanadwymiar
| | zaslepkanadwymiar | 38 | X | |
| | | 4A | 035 103 111 B | 035 103 111 B qty: 1
krociec przylaczeniowy
MB | | krociec przylaczeniowy | | 1 | MB |
| | | 5 | N01 190 34 | N01 190 34 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 16 | 1 | |
| | | (5) | N01 190 17 | N01 190 17 qty: 1
zaslepka
silnik-alu:
KW | | zaslepka | 20 | 1 | silnik-alu:
KW |
| | | 5A | 035 103 157 B | 035 103 157 B qty: 5
dysza wtrysku oleju
WR,GV,KW,WX | | dysza wtrysku oleju | | 5 | WR,GV,KW,WX |
| | | (5A) | 069 103 157 D | 069 103 157 D qty: 5
dysza wtrysku oleju
| | dysza wtrysku oleju | | 5 | |
| | | 5B | N01 475 06 | N01 475 06 qty: 5 || || 5
Śruba imbusowa Zastosuj też:
| | Śruba imbusowa Zastosuj też: | M6X10 N 011 524 23 | 5 || || 5 | |
| | | - | N01 152 423 | N01 152 423 qty: 5
Podkładka
| | Podkładka | 6, 4X12, 5X1, 6 | 5 | |
| | | 6 | 034 121 137 | 034 121 137 qty: 1
krociec przylaczeniowy
| | krociec przylaczeniowy | | 1 | |
| | | 7 | 059 115 721 | 059 115 721 qty: 1
krociec gwintowany
| | krociec gwintowany | | 1 | |
| | | (7) | 035 115 443 | 035 115 443 qty: 1
Trzpień mocujący
KW | | Trzpień mocujący | | 1 | KW |
| | | - | N01 470 53 | N01 470 53 qty: 2 || || 2
Śruba imbusowa Zastosuj też:
KW | | Śruba imbusowa Zastosuj też: | M6X25 N 012 226 5 | 2 || || 2 | KW |
| | | - | N01 222 65 | N01 222 65 qty: 2
Podkładka sprężysta
KW | | Podkładka sprężysta | 6 | 2 | KW |
| | | - | 026 103 139 | 026 103 139 qty: 2
Kołek walcowy
KW | | Kołek walcowy | 6M6X20 | 2 | KW |
| | | 8 | | qty: 1
Wycofane / zastąpione:
| | Wycofane / zastąpione: | 068 103 171 F | 1 | |
| | | 9 | 068 103 171 F | 068 103 171 F qty: 1
Kołnierz uszczelniający
| | Kołnierz uszczelniający | tył | 1 | |
| | | 10 | 026 103 181 B | 026 103 181 B qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | (11) | N01 021 710 | N01 021 710 qty: 6
sruba z lbem szesciokatnym
silnik-alu | | sruba z lbem szesciokatnym | M6X20 | 6 | silnik-alu |
| | | 11 | N01 021 612 | N01 021 612 qty: 6
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X18 | 6 | |
| | | 11A | N01 222 65 | N01 222 65 qty: 6
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | 6 | 6 | |
| | | 12 | 035 103 601 D | 035 103 601 D qty: 1
Miska olejowa
WR,GV,MB,WX | | Miska olejowa | | 1 | WR,GV,MB,WX |
| | | 13 | N01 384 92 | N01 384 92 qty: 1
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 14X20 | 1 | |
| | | 14 | N90 288 901 | N90 288 901 qty: 1
sruba spustowa oleju
| | sruba spustowa oleju | M14X1, 5X16 | 1 | |
| | | 15 | 054 103 609 | 054 103 609 qty: 1
uszczelka miski olejowej
WR,GV,MB,WX | | uszczelka miski olejowej | | 1 | WR,GV,MB,WX |
| | | (15) | 035 103 609 E | 035 103 609 E qty: 1
uszczelka miski olejowej
silnik-alu:
WR | | uszczelka miski olejowej | | 1 | silnik-alu:
WR |
| | | (15) | 035 103 609 D | 035 103 609 D qty: 1
uszczelka
KW | | uszczelka | | 1 | KW |
| | | 16 | N90 008 401 | N90 008 401 qty: 24
śruba sześciokątna kołnierzowa
WR,GV,MB,WX | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X14 | 24 | WR,GV,MB,WX |
| | | (16) | N01 470 42 | N01 470 42 qty: 17
Śruba imbusowa
KW | | Śruba imbusowa | M6X20 | 17 | KW |
| | | (16) | N01 474 32 | N01 474 32 qty: 1
Śruba imbusowa
KW | | Śruba imbusowa | M6X30 | 1 | KW |
| | | (16) | N10 059 801 | N10 059 801 qty: 2
Śruba imbusowa
KW | | Śruba imbusowa | M6X70 | 2 | KW |
| | | (16) | N04 475 82 | N04 475 82 qty: 3
Śruba imbusowa
KW | | Śruba imbusowa | M6X48 | 3 | KW |
| | | - | N01 222 65 | N01 222 65 qty: 24
Podkładka sprężysta
KW | | Podkładka sprężysta | 6 | 24 | KW |
| | | - | N01 024 416 | N01 024 416 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
KW | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X30 | 4 | KW |
| | | - | N01 224 110 | N01 224 110 qty: 4
Podkładka sprężysta
KW | | Podkładka sprężysta | B8X15 | 4 | KW |
| | | - | N01 023 911 | N01 023 911 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
KW | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X18 | 1 | KW |
| | | - | N10 074 603 | N10 074 603 qty: 1
śruba dwustronna
KW | | śruba dwustronna | M6X35 | 1 | KW |
| | | 17 | 034 115 221 | 034 115 221 qty: || 1
Przegroda olejowa F 85-F-900 001>>
| | Przegroda olejowa F 85-F-900 001>> | | || 1 | |
| | | 18 | 035 103 635 | 035 103 635 qty: 1
rurka miarki oleju
| | rurka miarki oleju | | 1 | |
| | | 19 | 077 103 175 B | 077 103 175 B qty: 1
Zawór
MB | | Zawór | | 1 | MB |
| | | 20 | 034 103 179 | 034 103 179 qty: 1
Adapter
MB | | Adapter | | 1 | MB |
| | | 21 | 054 103 129 A | 054 103 129 A qty: 1
odpowietrznik
WX | | odpowietrznik | | 1 | WX |
| | | 21 | 054 103 129 | 054 103 129 qty: 1
odpowietrznik
MB | | odpowietrznik | | 1 | MB |
| | | (21) | 035 103 129 B | 035 103 129 B qty: 1
odpowietrznik
KW | | odpowietrznik | | 1 | KW |
| | | - | 034 198 011 C | 034 198 011 C qty: 1 || || || || 1 || 1
Komplet uszczelekdo bloku silnika Zastosuj też:
silnik-alu:
WR | | Komplet uszczelekdo bloku silnika Zastosuj też: | 035 103 609 E 026 103 181 | 1 || || || || 1 || 1 | silnik-alu:
WR |
