| | | | | Rura wydechowa z katalizatoremi filtrem cząstek stałychPrzewód sterowania do czujnikaróżnicy ciśnienia
8-cylindrów+
siln.wysok.+
PR:7GG,0GG | | Rura wydechowa z katalizatoremi filtrem cząstek stałychPrzewód sterowania do czujnikaróżnicy ciśnienia | 4, 2 ltr. | | 8-cylindrów+
siln.wysok.+
PR:7GG,0GG |
| | | | | Rura wydechowa z katalizatoremi filtrem cząstek stałych
siln.wysok.+
PR:7GG,0GG | | Rura wydechowa z katalizatoremi filtrem cząstek stałych | 4, 2 ltr. | | siln.wysok.+
PR:7GG,0GG |
| | | 1 | 7L8 254 300 M X | 7L8 254 300 M X qty: 1
Rura z katalizatorem wstępnymThe part has been restored at the manufacturer's factory
PR:7GG | | Rura z katalizatorem wstępnymThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | PR:7GG |
| | | (1) | 7L8 254 300 H X | 7L8 254 300 H X qty: 1
Rura z katalizatorem wstępnym D >> - 12.07.2010The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG | | Rura z katalizatorem wstępnym D >> - 12.07.2010The part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | PR:0GG |
| | | (1) | 7P6 254 300 D X | 7P6 254 300 D X qty: 1
Rura z katalizatorem wstępnym D - 12.07.2010>>The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG | | Rura z katalizatorem wstępnym D - 12.07.2010>>The part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | PR:0GG |
| | | 2 | 7L8 254 350 K X | 7L8 254 350 K X qty: 1
Rura z katalizatorem wstępnymThe part has been restored at the manufacturer's factory
PR:7GG | | Rura z katalizatorem wstępnymThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | PR:7GG |
| | | (2) | 7L8 254 350 C X | 7L8 254 350 C X qty: 1
Rura z katalizatorem wstępnym D >> - 12.07.2010The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG | | Rura z katalizatorem wstępnym D >> - 12.07.2010The part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | PR:0GG |
| | | (2) | 7P6 254 350 C X | 7P6 254 350 C X qty: 1
Rura z katalizatorem wstępnym D - 12.07.2010>>The part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG | | Rura z katalizatorem wstępnym D - 12.07.2010>>The part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | PR:0GG |
| | | 3 | 7L8 253 115 | 7L8 253 115 qty: 2
uszczelka
| | uszczelka | | 2 | |
| | | 4 | N91 130 801 | N91 130 801 qty: 13
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 13 | |
| | | 5 | | turbosprężarka patrz rysunek:
| | turbosprężarka patrz rysunek: | 145-035 | | |
| | | 6 | 7L8 253 047 B | 7L8 253 047 B qty: 1
wkład
| | wkład | str. lewa | 1 | |
| | | 7 | 7L8 253 047 C | 7L8 253 047 C qty: 1
wkład
| | wkład | str. prawa | 1 | |
| | | 8 | N01 953 310 | N01 953 310 qty: 8
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X20 | 8 | |
| | | 10 | N90 879 702 | N90 879 702 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X25 | 4 | |
| | | 11 | 7L6 253 144 F | 7L6 253 144 F qty: 1
Uchwyt
PR:0GG | | Uchwyt | str. lewa | 1 | PR:0GG |
| | | (11) | 7L6 253 144 A | 7L6 253 144 A qty: 1
Uchwyt
PR:7GG | | Uchwyt | lewo-przod | 1 | PR:7GG |
| | | (11) | 7L6 253 144 B | 7L6 253 144 B qty: 1
Uchwyt
PR:7GG | | Uchwyt | lewo-tyl | 1 | PR:7GG |
| | | 11A | 7L6 253 144 F | 7L6 253 144 F qty: 1
Uchwyt
PR:0GG | | Uchwyt | str. prawa | 1 | PR:0GG |
| | | (11A) | 7L6 253 144 | 7L6 253 144 qty: 1
Uchwyt
PR:7GG | | Uchwyt | prawo-przod | 1 | PR:7GG |
| | | (11A) | 7L6 253 144 B | 7L6 253 144 B qty: 1
Uchwyt
PR:7GG | | Uchwyt | prawo-tyl | 1 | PR:7GG |
| | | 12 | 7L8 254 800 F X | 7L8 254 800 F X qty: 1
Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnegoThe part has been restored at the manufacturer's factory
PR:7GG | | Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnegoThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | PR:7GG |
| | | (12) | 7L6 254 401 E X | 7L6 254 401 E X qty: 1
KatalizatorThe part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG | | KatalizatorThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | PR:0GG |
| | | 13 | 7L8 254 850 C X | 7L8 254 850 C X qty: 1
Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnegoThe part has been restored at the manufacturer's factory
PR:7GG | | Filtr cząstek stałych (DPF)silnika wysokoprężnegoThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | PR:7GG |
| | | (13) | 7L6 254 450 N X | 7L6 254 450 N X qty: 1
KatalizatorThe part has been restored at the manufacturer's factory
PR:0GG | | KatalizatorThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | PR:0GG |
| | | 15 | 7L0 253 115 A | 7L0 253 115 A qty: 2
uszczelka
| | uszczelka | | 2 | |
| | | | | Przewód kontrolnyz czujnikiem różnicy ciśnień
siln.wysok.+
PR:7GG | | Przewód kontrolnyz czujnikiem różnicy ciśnień | 4, 2 ltr. | | siln.wysok.+
PR:7GG |
| | | 20 | 7L8 131 553 B | 7L8 131 553 B qty: 1
Przewód sterowania do czujnikaróżnicy ciśnienia
| | Przewód sterowania do czujnikaróżnicy ciśnienia | | 1 | |
| | | 22 | 3C0 131 483 A | 3C0 131 483 A qty: 2
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | B13, 5X12 | 2 | |
| | | 22B | 3C0 131 483 A | 3C0 131 483 A qty: 4
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | B13, 5X12 | 4 | |
| | | 23 | 4B0 422 379 | 4B0 422 379 qty: 2
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | 16X12 | 2 | |
| | | 24 | 811 971 848 B | 811 971 848 B qty: 4
Klamra mocująca
| | Klamra mocująca | | 4 | |
| | | 26 | N02 300 213 | N02 300 213 qty: 3
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M6 | 3 | |
| | | 27 | N01 028 716 | N01 028 716 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X16 | 2 | |
| | | 28 | N01 033 912 | N01 033 912 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X40 | 2 | |
| | | 29 | N10 285 602 | N10 285 602 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X25 | 2 | |
| | | 30 | 046 131 887 | 046 131 887 qty: 2
tuleja
| | tuleja | 9X22 | 2 | |
| | | 31 | 052 129 734 | 052 129 734 qty: 2
wkładka dystansowa
| | wkładka dystansowa | 6, 2X19, 5 | 2 | |
| | | 32 | | qty: 2
czujnik różnicy ciśnienia patrz rysunek:
| | czujnik różnicy ciśnienia patrz rysunek: | 906-021 | 2 | |
| | | 33 | | qty: 1
czujnik temperatury spalin patrz rysunek:
| | czujnik temperatury spalin patrz rysunek: | str. prawa
906-021 | 1 | |
| | | 34 | | qty: 1
czujnik temperatury spalin patrz rysunek:
| | czujnik temperatury spalin patrz rysunek: | str. lewa
906-021 | 1 | |
| | | 35 | | qty: 1
Sonda-lambda patrz rysunek:
| | Sonda-lambda patrz rysunek: | str. lewa
906-010 | 1 | |
| | | 36 | | qty: 1
Sonda-lambda patrz rysunek:
| | Sonda-lambda patrz rysunek: | str. prawa
906-010 | 1 | |
