| | | | | wspomaganie ukl.kierowniczego
| | wspomaganie ukl.kierowniczego | | | |
| | | 1 | 7L8 422 062 E | 7L8 422 062 E qty: 1
Przekładnia kierownicza D >> - 31.05.2010
12-cyl.+diesel | | Przekładnia kierownicza D >> - 31.05.2010 | kzl | 1 | 12-cyl.+diesel |
| | | (1) | 7L8 422 062 Q | 7L8 422 062 Q qty: 1
Przekładnia kierownicza D - 31.05.2010>>
12-cyl.+diesel | | Przekładnia kierownicza D - 31.05.2010>> | kzl | 1 | 12-cyl.+diesel |
| | | (1) | 7L8 422 062 L | 7L8 422 062 L qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 L X | 7L8 422 062 L X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 063 | 7L8 422 063 qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 063 X | 7L8 422 063 X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 L | 7L8 422 062 L qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 L X | 7L8 422 062 L X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 063 | 7L8 422 063 qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 063 X | 7L8 422 063 X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 H | 7L8 422 062 H qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 N X | 7L8 422 062 N X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 S | 7L8 422 062 S qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 S X | 7L8 422 062 S X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzl
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 F | 7L8 422 062 F qty: 1
Przekładnia kierowniczadla pojazdow z ukl.servotronic D >> - 15.03.2010
12-cyl.+diesel | | Przekładnia kierowniczadla pojazdow z ukl.servotronic D >> - 15.03.2010 | kzp | 1 | 12-cyl.+diesel |
| | | (1) | 7L8 422 062 R | 7L8 422 062 R qty: 1
Przekładnia kierowniczadla pojazdow z ukl.servotronic D - 15.03.2010>>
12-cyl.+diesel | | Przekładnia kierowniczadla pojazdow z ukl.servotronic D - 15.03.2010>> | kzp | 1 | 12-cyl.+diesel |
| | | (1) | 7L8 422 062 J | 7L8 422 062 J qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 J X | 7L8 422 062 J X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 063 A | 7L8 422 063 A qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 063 A X | 7L8 422 063 A X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 K | 7L8 422 062 K qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 K X | 7L8 422 062 K X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 T | 7L8 422 062 T qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 T X | 7L8 422 062 T X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 6-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 J | 7L8 422 062 J qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
8-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 J X | 7L8 422 062 J X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
8-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
sil.zap.iskr
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 K | 7L8 422 062 K qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 K X | 7L8 422 062 K X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 T | 7L8 422 062 T qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też: | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | (1) | 7L8 422 062 T X | 7L8 422 062 T X qty: 1 || || 2
Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory
8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 | | Przekładnia kierownicza Zastosuj też:The part has been restored at the manufacturer's factory | kzp
7L8 422 127 | 1 || || 2 | 8-cylindrów+
diesel
PR:QZ0 |
| | | 3 | 7L0 422 803 D | 7L0 422 803 D qty: 1
drazek kierowniczy
| | drazek kierowniczy | str. lewa | 1 | |
| | | (3) | 7L0 422 804 D | 7L0 422 804 D qty: 1
drazek kierowniczy
| | drazek kierowniczy | str. prawa | 1 | |
| | | 5 | N01 116 417 | N01 116 417 qty: 2
Nakrętka sześciokątna
| | Nakrętka sześciokątna | M16X1, 5 | 2 | |
| | | 6 | 7L0 422 817 D | 7L0 422 817 D qty: 1
koncowka drazka
| | koncowka drazka | str. lewa | 1 | |
| | | (6) | 7L0 422 818 D | 7L0 422 818 D qty: 1
koncowka drazka
| | koncowka drazka | str. prawa | 1 | |
| | | 7 | N90 180 902 | N90 180 902 qty: 2
O-ring
| | O-ring | 50X2 | 2 | |
| | | 8 | N10 551 701 | N10 551 701 qty: 2
Klamra do węży
| | Klamra do węży | 71X7X0, 6 | 2 | |
| | | 9 | 7L8 422 127 | 7L8 422 127 qty: 2
Pierścień oporowy ogranicz.układu kierowniczego
PR:QZ0 | | Pierścień oporowy ogranicz.układu kierowniczego | | 2 | PR:QZ0 |
| | | 10 | 7L0 422 831 A | 7L0 422 831 A qty: 2
Osłona
| | Osłona | | 2 | |
| | | 11 | 7L0 422 379 | 7L0 422 379 qty: 2
obejma sprezynowa
| | obejma sprezynowa | 21X12 | 2 | |
| | | 12 | N10 428 001 | N10 428 001 qty: 2 || 2 || 1 || 1
śruba sześciokątna kołnierzowa W razie potrzeby zastosować:
| | śruba sześciokątna kołnierzowa W razie potrzeby zastosować: | M12X1, 5X80 2H0 422 405 G 294 421 A2 7H0 422 705 | 2 || 2 || 1 || 1 | |
| | | - | 2H0 422 405 | 2H0 422 405 qty: 1
wkladka gumowa
| | wkladka gumowa | | 1 | |
| | | - | 7H0 422 705 | 7H0 422 705 qty: 1
klip
| | klip | | 1 | |
| | | 13 | N10 402 904 | N10 402 904 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M12X1, 5 | 2 | |
| | | 14 | N90 977 101 | N90 977 101 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M14X1, 50 | 2 | |
| | | 20 | 7L0 422 703 A | 7L0 422 703 A qty: 1
Blacha osłonowa
| | Blacha osłonowa | kzl | 1 | |
| | | (20) | 7L0 422 701 A | 7L0 422 701 A qty: 1
Blacha osłonowa
| | Blacha osłonowa | kzp | 1 | |
| | | 21 | N10 171 105 | N10 171 105 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 2 | |
| | | 22 | 7L0 422 704 | 7L0 422 704 qty: 1
Blacha osłonowa
6-cylindrów+SIL.benzyn.;8-,12-cyl. | | Blacha osłonowa | str. prawa | 1 | 6-cylindrów+SIL.benzyn.;8-,12-cyl. |
| | | 23 | N10 171 105 | N10 171 105 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
6-cylindrów+SIL.benzyn.;8-,12-cyl. | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 2 | 6-cylindrów+SIL.benzyn.;8-,12-cyl. |
| | | 24 | G05 216 8A1 | G05 216 8A1 qty: 1
Smar do przekł. kierowniczej
| | Smar do przekł. kierowniczej | 250G | 1 | |
