| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
obudowa sterownikow
moduł sterujący silnika
czujnik prędkości obr. silnika
czujnik spalania stukowego
sonda-lambda | | | sil.zap.iskr | |
| |
obudowa sterownikow | | | | |
| 1 | 8K1 907 355 F |
obudowa sterownikow
D >> - 28.06.2010
pozycje do zastosowania:
patrz komunik.dot.części oryg. | kzl
4
(9-114) | 1 | |
|
| (1) | 8K1 907 355 F |
obudowa sterownikow
D - 28.06.2010>> | kzl | 1 | |
|
| (1) | 8K2 907 355 E |
obudowa sterownikow
D >> - 28.06.2010
pozycje do zastosowania:
patrz komunik.dot.części oryg. | kzp
4
(9-114) | 1 | |
|
| (1) | 8K2 907 355 E |
obudowa sterownikow
D - 28.06.2010>> | kzp | 1 | |
|
| 2 | 8K1 907 613 C |
kapa
obudowa sterownikow | kzl | 1 | |
|
| (2) | 8K2 907 613 B |
kapa
obudowa sterownikow | kzp | 1 | |
|
| 3 | N 90731503 |
blachowkręt z łbem 'torx' | 6X25 | 3 | |
|
|
| 4 | 7L0 899 188 |
zawor spustu wody
D >> - 28.06.2010 | | 1 | |
|
| (4) | 8K0 868 951 |
włóknina
D - 28.06.2010>> | 1,5X50
kzl | 1 | |
|
| - | 441 863 987 B |
klip
włóknina
D - 28.06.2010>> | kzl | 1 | |
|
| 6 | 8K0 907 461 D |
uchwyt sterownika | | 1 | |
|
| 7 | N 91025201 |
blachowkret | 6X30 | 4 | |
|
| 8 | 4F0 903 291 |
kondensator odklocajacy | | 1 | |
|
| 8A | 8K0 971 824 C |
kanał przewodów
wiązka przewodów komory siln. | | 1 | |
|
| |
moduł sterujący silnika | | | 4-cylindry+
sil.zap.iskr | |
| 9 | 8R0 907 115 A |
moduł sterujący dla sil.benz.
patrz - akcja serwisowa:
zwrócić uwagę na kod svm:
D >> - 07.12.2009 | 37F1
37F1A001 | 1 | PR-7MA,7MB,
7MG+CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 A |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - 07.12.2009>> - MJ 2010 | | 1 | PR-7MA,7MB,
7MG+CDNC |
|
|
| (9) | 8R0 907 115 J |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - MJ 2011>> - 16.01.2012 | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
PR-7MG+CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 AC |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - 16.01.2012>> | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
PR-7MG+CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 A |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - MJ 2011>> | litera kodowa | 1 | 7-gang-
doppelkupp-
lungsgetr.+
PR-7MA,7MG+
CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 T |
moduł sterujący dla sil.benz. | litera kodowa | 1 | 8-biegowa
sk. autom+
PR-7MA,7MG+
CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 D |
moduł sterujący dla sil.benz.
patrz - akcja serwisowa:
zwrócić uwagę na kod svm:
D >> - 07.12.2009 | 37F1
37F1A001 | 1 | PR-0GV+CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 D |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - 07.12.2009>> - 16.01.2012 | | 1 | PR-0GV+CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 AB |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - 16.01.2012>> | | 1 | PR-0GV+CDNC |
|
| (9) | 8R0 907 115 B |
moduł sterujący dla sil.benz.
D >> - MJ 2010 | | 1 | PR-7MG+CDNB |
|
| (9) | 8R0 907 115 K |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - MJ 2011>> - 16.01.2012 | | 1 | PR-7MG+CDNB |
|
| (9) | 8R0 907 115 AD |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - 16.01.2012>> | | 1 | PR-7MG+CDNB |
|
|
| (9) | 8R0 907 115 C |
moduł sterujący dla sil.benz.
D >> - 16.01.2012 | | 1 | PR-0GV+CDNB |
|
| (9) | 8R0 907 115 AA |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - 16.01.2012>> | | 1 | PR-0GV+CDNB |
|
| (9) | 8R0 907 115 P |
moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | CAEB |
|
| (9) | 8R0 907 115 N |
moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR-7MG+CHJA |
|
| (9) | 8R0 990 990 |
moduł sterujący dla sil.benz.
do zastosowania z: | 8R0907115 G | 1 | PR-7GB+CHJA |
|
| |
moduł sterujący silnika | litera kodowa | | 6-cylindrów+
siln.benz.+
CALB | |
| (9) | 8R0 907 559 |
moduł sterujący dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 | | 1 | PR-7MA,7MG |
|
| (9) | 8R0 907 559 D |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - MJ 2010>> | | 1 | PR-7MA,7MG |
|
| (9) | 8R0 907 559 A |
moduł sterujący dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 | | 1 | PR-7GB |
|
| (9) | 8R0 907 559 G |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - MJ 2010>> | | 1 | PR-7GB |
|
|
| (9) | 8R0 907 559 B |
moduł sterujący dla sil.benz.
D >> - MJ 2009 | | 1 | PR-0GV |
|
| (9) | 8R0 907 559 F |
moduł sterujący dla sil.benz.
D - MJ 2010>> | | 1 | PR-0GV |
|
| |
nakladka
moduł sterujący silnika | | | | |
| 10 | 8E0 907 411 J |
nakladka
D >> - 11.07.2011 | | 1 | quattro+
ręczna
skrzynia bie |
|
| 11 | 8E0 907 500 J |
uchwyt blokowania (zamek)
D >> - 11.07.2011 | | 1 | quattro+
ręczna
skrzynia bie |
|
| 12 | N 90980304 |
śruba zrywalna samozabezp.
D >> - 11.07.2011 | M6X12 | 2 | quattro+
ręczna
skrzynia bie |
|
| 13 | N 91217601 |
sruba zrywana
D >> - 11.07.2011 | M5X14 | 2 | quattro+
ręczna
skrzynia bie |
|
| 13A | 8K0 907 352 A |
oslona dzwiekochlonna
moduł sterujący silnika | | 1 | 4-cyl. |
|
| (13A) | 8K0 907 352 |
oslona dzwiekochlonna
moduł sterujący silnika | | 1 | 6-cyl. |
|
| |
czujnik prędkości obr. silnika | | | | |
|
| 14 | 059 906 433 C |
czujnik prędkości obr. silnika | | 1 | CALB |
|
| 15 | N 10029205 |
śruba z łbem soczewkowym torx | M6X15 | 1 | CALB |
|
| 16 | 06H 906 433 |
nadajnik impulsow
wal korbowy | | 1 | CDNB,CDNC,
CAEB |
|
| (16) | 06H 906 433 C |
nadajnik impulsow
wal korbowy | | 1 | CHJA |
|
| 17 | N 91096701 |
śruba z łbem soczewkowym torx | M6X16 | 1 | CDNB,CDNC,
CAEB,CHJA |
|
| |
czujnik spalania stukowego | | | | |
| 20 | 06E 905 376 A |
czujnik spalania stukowego
z wiązką przewodów | zielony | 1 | CDNB,CDNC,
CAEB,CHJA |
|
| - | N 0209022 |
opaskaprzewodu | 3,6X246 | 1 | CHJA |
|
| (20) | 06E 905 376 A |
czujnik spalania stukowego
z wiązką przewodów | zielony
cylinder1-3 | 1 | CALB |
|
| (20) | 06E 905 376 B |
czujnik spalania stukowego
z wiązką przewodów | szary
cylinder 4-6 | 1 | CALB |
|
|
| 21 | N 91076601 |
Śruba z gniazdem wielozębnym
. | M8X30 | 1 | CDNB,CDNC,
CAEB,CHJA |
|
| (21) | N 10688601 |
Śruba z gniazdem wielozębnym
. | M8X32 | 2 | CALB |
|
| |
sonda-lambda | | | | |
| 25 | 1K0 998 262 L |
zestaw napr. sondy lambda
(przed katalizatorem) | 6 stykow | 1 | CDNB,CDNC,
CAEB |
|
| (25) | 8R0 906 262 A |
sonda-lambda
(przed katalizatorem) | 5 stykow
czarny | 1 | CHJA |
|
| (25) | 1K0 998 262 T |
zestaw napr. sondy lambda
(za katalizatorem) | 4 styki | 1 | CDNB,CDNC,
CAEB,CHJA |
|
| (25) | 06E 906 265 S |
sonda-lambda
(przed katalizatorem)
D >> - 16.02.2009 | 6 stykow
czarny | 2 | CALB |
|
| (25) | 06E 906 265 AJ |
sonda-lambda
(przed katalizatorem)
D - 16.02.2009>> | 6 stykow
czarny | 2 | CALB |
|
| (25) | 06E 906 265 Q |
sonda-lambda
(za katalizatorem) | 4 styki
czarny | 2 | CALB |
|
| 27 | 811 971 848 B |
klamra mocująca | | X | |
|
|
| 30 | 1H0 971 842 D |
uchwyt przewodu
sonda-lambda
(przed katalizatorem) | | 1 | CAEB,CDNB,
CDNC |
|
| (30) | 4H0 971 843 A |
uchwyt przewodu
sonda-lambda
(przed katalizatorem) | | 2 | CHJA |
|
