| | | | | obudowa sterownikowModuł sterujący silnikaCzujnik prędkości obr. silnikaczujnik spalania stukowegoSonda-lambda
sil.zap.iskr | | obudowa sterownikowModuł sterujący silnikaCzujnik prędkości obr. silnikaczujnik spalania stukowegoSonda-lambda | | | sil.zap.iskr |
| | | | | obudowa sterownikow
| | obudowa sterownikow | | | |
| | | 1 | 8K1 907 355 F | 8K1 907 355 F qty: 1
obudowa sterownikowpozycje do zastosowania:patrz komunik.dot.części oryg.
| | obudowa sterownikowpozycje do zastosowania:patrz komunik.dot.części oryg. | kzl
4 (9-114) | 1 | |
| | | (1) | 8K1 907 355 F | 8K1 907 355 F qty: 1
obudowa sterownikow D - 28.06.2010>>
| | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> | kzl | 1 | |
| | | (1) | 8K2 907 355 E | 8K2 907 355 E qty: 1
obudowa sterownikowpozycje do zastosowania:patrz komunik.dot.części oryg.
| | obudowa sterownikowpozycje do zastosowania:patrz komunik.dot.części oryg. | kzp
4 (9-114) | 1 | |
| | | (1) | 8K2 907 355 E | 8K2 907 355 E qty: 1
obudowa sterownikow D - 28.06.2010>>
| | obudowa sterownikow D - 28.06.2010>> | kzp | 1 | |
| | | 2 | 8K1 907 613 C | 8K1 907 613 C qty: 1
kapaobudowa sterownikow
| | kapaobudowa sterownikow | kzl | 1 | |
| | | (2) | 8K2 907 613 B | 8K2 907 613 B qty: 1
kapaobudowa sterownikow
| | kapaobudowa sterownikow | kzp | 1 | |
| | | 3 | N90 731 503 | N90 731 503 qty: 3
Blachowkręt z łbem 'torx'
| | Blachowkręt z łbem 'torx' | 6X25 | 3 | |
| | | 4 | 7L0 899 188 | 7L0 899 188 qty: 1
zawor spustu wody D >> - 28.06.2010
| | zawor spustu wody D >> - 28.06.2010 | | 1 | |
| | | (4) | 8K0 868 951 | 8K0 868 951 qty: 1
włóknina D - 28.06.2010>>
| | włóknina D - 28.06.2010>> | kzl | 1 | |
| | | - | 441 863 987 B | 441 863 987 B qty: 1
klipwłóknina D - 28.06.2010>>
| | klipwłóknina D - 28.06.2010>> | kzl | 1 | |
| | | 6 | 8K0 907 461 D | 8K0 907 461 D qty: 1
uchwyt sterownika
| | uchwyt sterownika | | 1 | |
| | | 7 | N91 025 201 | N91 025 201 qty: 4
blachowkret
| | blachowkret | 6X30 | 4 | |
| | | 8 | 4F0 903 291 | 4F0 903 291 qty: 1
kondensator odklocajacy
| | kondensator odklocajacy | | 1 | |
| | | 8A | 8K0 971 824 C | 8K0 971 824 C qty: 1
Kanał przewodówwiązka przewodów komory siln.
| | Kanał przewodówwiązka przewodów komory siln. | | 1 | |
| | | | | Moduł sterujący silnikapatrz komunik.dot.części oryg.
4-cylindry+sil.zap.iskr | | Moduł sterujący silnikapatrz komunik.dot.części oryg. | (0-223) | | 4-cylindry+sil.zap.iskr |
| | | 9 | 8R0 907 115 A | 8R0 907 115 A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod SVM: D >> - 07.12.2009
PR:7MA,7MB, 7MG+CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod SVM: D >> - 07.12.2009 | 37F1 37F1A001 | 1 | PR:7MA,7MB, 7MG+CDNC |
| | | 9 | 8R0 907 115 R | 8R0 907 115 R qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
| | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | |
| | | (9) | 8R0 907 115 A | 8R0 907 115 A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 07.12.2009>> - MJ 2010
PR:7MA,7MB, 7MG+CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 07.12.2009>> - MJ 2010 | | 1 | PR:7MA,7MB, 7MG+CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 J | 8R0 907 115 J qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> - 16.01.2012
ręczna skrz.
biegów +
PR:7MG+CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> - 16.01.2012 | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
PR:7MG+CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 A C | 8R0 907 115 A C qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>>
ręczna skrz.
biegów +
PR:7MG+CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>> | | 1 | ręczna skrz.
biegów +
PR:7MG+CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 A | 8R0 907 115 A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>>
7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:7MA,7MG+ CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> | litera kodowa | 1 | 7-Gang-
Doppelkupp-
lungsgetr.+
PR:7MA,7MG+ CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 T | 8R0 907 115 T qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
8-biegowa
sk. autom+
PR:7MA,7MG+ CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. | litera kodowa | 1 | 8-biegowa
sk. autom+
PR:7MA,7MG+ CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 D | 8R0 907 115 D qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod SVM: D >> - 07.12.2009
PR:0GV+CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. patrz - akcja serwisowa: zwrócić uwagę na kod SVM: D >> - 07.12.2009 | 37F1 37F1A001 | 1 | PR:0GV+CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 D | 8R0 907 115 D qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 07.12.2009>> - 16.01.2012
PR:0GV+CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 07.12.2009>> - 16.01.2012 | | 1 | PR:0GV+CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 A B | 8R0 907 115 A B qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>>
PR:0GV+CDNC | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>> | | 1 | PR:0GV+CDNC |
| | | (9) | 8R0 907 115 B | 8R0 907 115 B qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2010
PR:7MG+CDNB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2010 | | 1 | PR:7MG+CDNB |
| | | (9) | 8R0 907 115 K | 8R0 907 115 K qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> - 16.01.2012
PR:7MG+CDNB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2011>> - 16.01.2012 | | 1 | PR:7MG+CDNB |
| | | (9) | 8R0 907 115 A D | 8R0 907 115 A D qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>>
PR:7MG+CDNB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>> | | 1 | PR:7MG+CDNB |
| | | (9) | 8R0 907 115 C | 8R0 907 115 C qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 16.01.2012
PR:0GV+CDNB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - 16.01.2012 | | 1 | PR:0GV+CDNB |
| | | (9) | 8R0 907 115 A A | 8R0 907 115 A A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>>
PR:0GV+CDNB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - 16.01.2012>> | | 1 | PR:0GV+CDNB |
| | | (9) | 8R0 907 115 P | 8R0 907 115 P qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
CAEB | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | CAEB |
| | | (9) | 8R0 907 115 N | 8R0 907 115 N qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.
PR:7MG+CHJA | | Moduł sterujący dla sil.benz. | | 1 | PR:7MG+CHJA |
| | | 9 | 8R0 907 115 G | 8R0 907 115 G qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz.dla pojazdów z napędemhybrydowym
| | Moduł sterujący dla sil.benz.dla pojazdów z napędemhybrydowym | | 1 | |
| | | | | Moduł sterujący silnikapatrz komunik.dot.części oryg.
6-cylindrów+
siln.benz.+
CALB | | Moduł sterujący silnikapatrz komunik.dot.części oryg. | (0-223) | | 6-cylindrów+
siln.benz.+
CALB |
| | | (9) | 8R0 907 559 | 8R0 907 559 qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009
PR:7MA,7MG | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009 | | 1 | PR:7MA,7MG |
| | | (9) | 8R0 907 559 D | 8R0 907 559 D qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>>
PR:7MA,7MG | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> | | 1 | PR:7MA,7MG |
| | | (9) | 8R0 907 559 A | 8R0 907 559 A qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009
PR:7GB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009 | | 1 | PR:7GB |
| | | (9) | 8R0 907 559 G | 8R0 907 559 G qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>>
PR:7GB | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> | | 1 | PR:7GB |
| | | (9) | 8R0 907 559 B | 8R0 907 559 B qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009
PR:0GV | | Moduł sterujący dla sil.benz. D >> - MJ 2009 | | 1 | PR:0GV |
| | | (9) | 8R0 907 559 F | 8R0 907 559 F qty: 1
Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>>
PR:0GV | | Moduł sterujący dla sil.benz. D - MJ 2010>> | | 1 | PR:0GV |
| | | | | nakładkaModuł sterujący silnika
| | nakładkaModuł sterujący silnika | | | |
| | | 10 | 8E0 907 411 J | 8E0 907 411 J qty: 1
nakładka D >> - 11.07.2011
Quattro+ręczna
skrzynia bie | | nakładka D >> - 11.07.2011 | | 1 | Quattro+ręczna
skrzynia bie |
| | | 11 | 8E0 907 500 J | 8E0 907 500 J qty: 1
uchwyt blokowania (zamek) D >> - 11.07.2011
Quattro+ręczna
skrzynia bie | | uchwyt blokowania (zamek) D >> - 11.07.2011 | | 1 | Quattro+ręczna
skrzynia bie |
| | | 12 | N90 980 304 | N90 980 304 qty: 2
śruba zrywalna samozabezp. D >> - 11.07.2011
Quattro+ręczna
skrzynia bie | | śruba zrywalna samozabezp. D >> - 11.07.2011 | M6X12 | 2 | Quattro+ręczna
skrzynia bie |
| | | 13 | N91 217 601 | N91 217 601 qty: 2
sruba zrywana D >> - 11.07.2011
Quattro+ręczna
skrzynia bie | | sruba zrywana D >> - 11.07.2011 | M5X14 | 2 | Quattro+ręczna
skrzynia bie |
| | | 13A | 8K0 907 352 A | 8K0 907 352 A qty: 1
oslona dzwiekochlonnaModuł sterujący silnika
4-cyl. | | oslona dzwiekochlonnaModuł sterujący silnika | | 1 | 4-cyl. |
| | | (13A) | 8K0 907 352 | 8K0 907 352 qty: 1
oslona dzwiekochlonnaModuł sterujący silnika
6-cyl. | | oslona dzwiekochlonnaModuł sterujący silnika | | 1 | 6-cyl. |
| | | | | Czujnik prędkości obr. silnika
| | Czujnik prędkości obr. silnika | | | |
| | | 14 | 059 906 433 C | 059 906 433 C qty: 1
Czujnik prędkości obr. silnika
CALB | | Czujnik prędkości obr. silnika | | 1 | CALB |
| | | 15 | N10 029 205 | N10 029 205 qty: 1
śruba z łbem soczewkowym torx
CALB | | śruba z łbem soczewkowym torx | M6X15 | 1 | CALB |
| | | 16 | 06H 906 433 | 06H 906 433 qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy D >> - 11.05.2009
CDNC | | nadajnik impulsowwal korbowy D >> - 11.05.2009 | 2 styki | 1 | CDNC |
| | | (16) | 06H 906 433 | 06H 906 433 qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy D - 11.05.2009>>
PR:7L1,7L3, 7L7+CDNB, CDNC,CAEB | | nadajnik impulsowwal korbowy D - 11.05.2009>> | 2 styki | 1 | PR:7L1,7L3, 7L7+CDNB, CDNC,CAEB |
| | | (16) | 06H 906 433 D | 06H 906 433 D qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy
PR:7L8+CDNB, CDNC,CAEB | | nadajnik impulsowwal korbowy | 3 styki | 1 | PR:7L8+CDNB, CDNC,CAEB |
| | | (16) | 06H 906 433 D | 06H 906 433 D qty: 1
nadajnik impulsowwal korbowy
CHJA | | nadajnik impulsowwal korbowy | 3 styki | 1 | CHJA |
| | | 17 | N91 096 701 | N91 096 701 qty: 1
śruba z łbem soczewkowym torx
CDNB,CDNC, CAEB,CHJA | | śruba z łbem soczewkowym torx | M6X16 | 1 | CDNB,CDNC, CAEB,CHJA |
| | | | | czujnik spalania stukowego
| | czujnik spalania stukowego | | | |
| | | 20 | 06E 905 377 A | 06E 905 377 A qty: 1
czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów
CDNB,CDNC, CAEB,CHJA | | czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów | zielony | 1 | CDNB,CDNC, CAEB,CHJA |
| | | - | N02 090 22 | N02 090 22 qty: 1
opaska przewodu
CHJA | | opaska przewodu | 3, 6X246 | 1 | CHJA |
| | | (20) | 06E 905 377 A | 06E 905 377 A qty: 1
czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów
CALB | | czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów | zielonycylinder1-3 | 1 | CALB |
| | | (20) | 06E 905 377 C | 06E 905 377 C qty: 1
czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów
CALB | | czujnik spalania stukowegoz wiązką przewodów | szarycylinder 4-6 | 1 | CALB |
| | | 21 | N91 076 601 | N91 076 601 qty: 1
Śruba z gniazdem wielozębnym
CDNB,CDNC, CAEB,CHJA | | Śruba z gniazdem wielozębnym | M8X30 | 1 | CDNB,CDNC, CAEB,CHJA |
| | | (21) | N10 688 601 | N10 688 601 qty: 2
Śruba z gniazdem wielozębnym
CALB | | Śruba z gniazdem wielozębnym | M8X32 | 2 | CALB |
| | | | | Sonda-lambdapatrz komunik.dot.części oryg.
| | Sonda-lambdapatrz komunik.dot.części oryg. | (9-139) | | |
| | | 25 | 1K0 998 262 L | 1K0 998 262 L qty: 1
zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem)
CDNB,CDNC, CAEB | | zestaw napr. sondy lambda(przed katalizatorem) | 6 stykow | 1 | CDNB,CDNC, CAEB |
| | | (25) | 8R0 906 262 D | 8R0 906 262 D qty: 1
Sonda-lambda(przed katalizatorem)
CHJA | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) | 5 stykowczarny | 1 | CHJA |
| | | (25) | 1K0 998 262 T | 1K0 998 262 T qty: 1
zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem)
CDNB,CDNC, CAEB,CHJA | | zestaw napr. sondy lambda(za katalizatorem) | 4 styki | 1 | CDNB,CDNC, CAEB,CHJA |
| | | (25) | 06E 906 265 S | 06E 906 265 S qty: 2
Sonda-lambda(przed katalizatorem) D >> - 16.02.2009
CALB | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) D >> - 16.02.2009 | 6 stykowczarny | 2 | CALB |
| | | (25) | 06E 906 265 A J | 06E 906 265 A J qty: 2
Sonda-lambda(przed katalizatorem) D - 16.02.2009>>
CALB | | Sonda-lambda(przed katalizatorem) D - 16.02.2009>> | 6 stykowczarny | 2 | CALB |
| | | (25) | 06E 906 265 Q | 06E 906 265 Q qty: 2
Sonda-lambda(za katalizatorem)
CALB | | Sonda-lambda(za katalizatorem) | 4 stykiczarny | 2 | CALB |
| | | 27 | 811 971 848 B | 811 971 848 B qty: X
Klamra mocująca
| | Klamra mocująca | | X | |
| | | 30 | 06F 971 842 | 06F 971 842 qty: 1
uchwyt przewoduSonda-lambda(przed katalizatorem)
CAEB,CDNB, CDNC | | uchwyt przewoduSonda-lambda(przed katalizatorem) | | 1 | CAEB,CDNB, CDNC |
| | | (30) | 4H0 971 843 A | 4H0 971 843 A qty: 2
uchwyt przewoduSonda-lambda(przed katalizatorem)
CHJA | | uchwyt przewoduSonda-lambda(przed katalizatorem) | | 2 | CHJA |
