| | | | przewod paliwowy diesel | | przewod paliwowy | | | diesel |
| | 1 | 8R0 201 220 C | 8R0 201 220 C qty: 1 rurka paliwowa | | rurka paliwowa | zasilanie | 1 | |
| | 2 | 8R0 201 227 A | 8R0 201 227 A qty: 1 rurka paliwowa | | rurka paliwowa | powrot | 1 | |
| | 3 | | qty: X rurka paliwowadla pojazdów z ogrzewaniempostojowym patrz rysunek: | | rurka paliwowadla pojazdów z ogrzewaniempostojowym patrz rysunek: | 261-060 | X | |
| | 4 | 1K0 201 375 | 1K0 201 375 qty: X nakretka kolpakowazamek bagnetowy | | nakretka kolpakowazamek bagnetowy | | X | |
| | 5 | | qty: X Pompa paliwa z czujnikiempoziomu paliwa patrz rysunek: | | Pompa paliwa z czujnikiempoziomu paliwa patrz rysunek: | 919-030 | X | |
| | 7 | 8R0 201 544 C G | 8R0 201 544 C G qty: 1 1 zestaw przewodów paliwaz filtrem paliwadla pojazdów z ogrzewaniempostojowym | | 1 zestaw przewodów paliwaz filtrem paliwadla pojazdów z ogrzewaniempostojowym | | 1 | |
| | (7) | 8R0 201 544 C H | 8R0 201 544 C H qty: 1 1 zestaw przewodów paliwaz filtrem paliwa | | 1 zestaw przewodów paliwaz filtrem paliwa | | 1 | |
| | 8 | 8R0 201 190 E | 8R0 201 190 E qty: 1 klamra mocująca alternatywnie | | klamra mocująca alternatywnie | 4 msc. 8K0 201 190 D | 1 | |
| | 9 | 8K0 201 449 A H | 8K0 201 449 A H qty: 1 klamra mocująca | | klamra mocująca | | 1 | |
| | 10 | 8K0 201 190 G | 8K0 201 190 G qty: 5 klamra mocująca | | klamra mocująca | 4 msc. | 5 | |
| | 11 | 8R0 201 196 H | 8R0 201 196 H qty: 2 pierscien gumowy | | pierscien gumowy | | 2 | |
| | 12 | 8R0 201 196 G | 8R0 201 196 G qty: 1 pierscien gumowy | | pierscien gumowy | | 1 | |
| | 13 | | qty: X przewod paliwowydla pojazdów z ogrzewaniempostojowym patrz rysunek: | | przewod paliwowydla pojazdów z ogrzewaniempostojowym patrz rysunek: | 261-060 | X | |
| | 14 | | qty: * przewod zasilajacy pozycja do zastosowania: | | przewod zasilajacy pozycja do zastosowania: | 7 | * | |
| | 15 | | qty: * przewod powrotny pozycja do zastosowania: | | przewod powrotny pozycja do zastosowania: | 7 | * | |
| | 16 | | qty: * przewod powrotny pozycja do zastosowania: | | przewod powrotny pozycja do zastosowania: | 7 | * | |
| | 17 | 8R0 201 541 R | 8R0 201 541 R qty: 1 waz paliwowy | | waz paliwowy | przod | 1 | |
| | 18 | 8R0 201 541 L | 8R0 201 541 L qty: 1 waz paliwowy | | waz paliwowy | srodek | 1 | |
| | 19 | 8R0 201 541 Q | 8R0 201 541 Q qty: 1 waz paliwowy | | waz paliwowy | tył | 1 | |
| | 20 | 8R0 201 543 J | 8R0 201 543 J qty: 1 waz paliwowy | | waz paliwowy | zewnatrz | 1 | |
| | 21 | 4H0 201 346 | 4H0 201 346 qty: 1 trojnik | | trojnik | 9/9/9 | 1 | |
| | 22 | | qty: X Filtr paliwa patrz rysunek: | | Filtr paliwa patrz rysunek: | 127-060 | X | |
| | 23 | 4B0 422 379 | 4B0 422 379 qty: X obejma sprezynowa | | obejma sprezynowa | 16X12 | X | |
| | 24 | N90 986 501 | N90 986 501 qty: X obejma sprezynowa | | obejma sprezynowa | 14, 5X12 | X | |
| | 25 | 8R0 201 710 B | 8R0 201 710 B qty: 1 Płytka mocująca | | Płytka mocująca | | 1 | |
| | 26 | 8K0 201 180 | 8K0 201 180 qty: 2 tuleja | | tuleja | | 2 | |
| | 27 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | (28) | 8R0 201 214 F | 8R0 201 214 F qty: 1 waz paliwowy 4-cylindry+ PR:TM4 | | waz paliwowy | 3 msc. | 1 | 4-cylindry+ PR:TM4 |
| | (28) | 8R0 201 214 L | 8R0 201 214 L qty: 1 waz paliwowy D >> - 17.02.2014 4-cylindry+ PR:TD1 | | waz paliwowy D >> - 17.02.2014 | 3 msc. | 1 | 4-cylindry+ PR:TD1 |
| | (28) | 8R0 201 214 N | 8R0 201 214 N qty: 1 waz paliwowy D - 17.02.2014>> - 16.11.2015 4-cylindry+ PR:TD1 | | waz paliwowy D - 17.02.2014>> - 16.11.2015 | 3 msc. | 1 | 4-cylindry+ PR:TD1 |
| | (28) | 8R0 201 214 P | 8R0 201 214 P qty: 1 waz paliwowy D - 16.11.2015>> 4-cylindry+ PR:TD1 | | waz paliwowy D - 16.11.2015>> | 3 msc. | 1 | 4-cylindry+ PR:TD1 |
| | (28) | 8R0 201 214 G | 8R0 201 214 G qty: 1 waz paliwowy D >> - 08.04.2013 6-cyl. | | waz paliwowy D >> - 08.04.2013 | 3 msc. | 1 | 6-cyl. |
| | (28) | 8R0 201 214 M | 8R0 201 214 M qty: 1 waz paliwowy D - 08.04.2013>> 6-cyl. | | waz paliwowy D - 08.04.2013>> | 3 msc. | 1 | 6-cyl. |
| | - | 8Z0 130 722 A | 8Z0 130 722 A qty: X pierscien ochronny 6-cyl. | | pierscien ochronny | | X | 6-cyl. |
| | - | 4G0 201 449 B | 4G0 201 449 B qty: X klamra mocująca PR:TG1 | | klamra mocująca | 3 msc. | X | PR:TG1 |
| | 29 | 8R0 201 192 B | 8R0 201 192 B qty: 1 oslona blaszana D >> - 12.05.2014 | | oslona blaszana D >> - 12.05.2014 | | 1 | |
| | (29) | 8R0 201 192 C | 8R0 201 192 C qty: 1 oslona blaszana D - 12.05.2014>> | | oslona blaszana D - 12.05.2014>> | | 1 | |
| | 30 | N10 406 505 | N10 406 505 qty: 3 śruba z łbem soczewkowym torx | | śruba z łbem soczewkowym torx | M6X12 | 3 | |
| | 31 | 4A0 820 199 | 4A0 820 199 qty: X podwójna opaska do przewodów | | podwójna opaska do przewodów | 7X213/140MM | X | |
| | 32 | 4D0 201 834 C | 4D0 201 834 C qty: 1 Nakładka | | Nakładka | | 1 | |
| | 33 | 03L 201 360 A F | 03L 201 360 A F qty: 1 zestaw rurek paliwowych 4-cylindry+ PR:TM4 | | zestaw rurek paliwowych | | 1 | 4-cylindry+ PR:TM4 |
| | (33) | 04L 201 360 S | 04L 201 360 S qty: 1 zestaw rurek paliwowych 4-cylindry+ PR:TD1 | | zestaw rurek paliwowych | | 1 | 4-cylindry+ PR:TD1 |
| | 34 | 059 919 523 A | 059 919 523 A qty: 1 || 1 Czujnik temperatury Zastosuj też: 4-cyl. | | Czujnik temperatury Zastosuj też: | WHT 002 287 C | 1 || 1 | 4-cyl. |
| | 35 | WHT 002 287 C | WHT 002 287 C qty: 1 O-ring 4-cyl. | | O-ring | 5, 6X2N | 1 | 4-cyl. |
| | 36 | N10 170 303 | N10 170 303 qty: 2 sruba z lbem plaskim 4-cyl. | | sruba z lbem plaskim | M6X10 | 2 | 4-cyl. |
| | 37 | | qty: X pompa wysokiego ciśnienia patrz rysunek: 4-cyl. | | pompa wysokiego ciśnienia patrz rysunek: | 130-020 | X | 4-cyl. |
| | (37) | | qty: X pompa wysokiego ciśnienia patrz rysunek: 6-cyl. | | pompa wysokiego ciśnienia patrz rysunek: | 130-030 | X | 6-cyl. |
| | 38 | | qty: X zbiornik paliwa patrz ilustracja, pozycja: | | zbiornik paliwa patrz ilustracja, pozycja: | 201-010, 1 | X | |