| | | | | Silnik bez osprzętu
siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFGD,CLLB, CFGC,CLJA | | Silnik bez osprzętu | 2, 0 l | | siln.wysok.+
CFFA,CFFB, CFGD,CLLB, CFGC,CLJA |
| | | (1) | 03L 100 090 J | 03L 100 090 J qty: 1 || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z: | 2, 0 l
06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (1) | 03L 100 090 J X | 03L 100 090 J X qty: 1 || || || 1
Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Silnik bez osprzętu Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | - | 06B 105 313 D | 06B 105 313 D qty: 1
lozysko igielkowe
| | lozysko igielkowe | 15X21X23, 6 | 1 | |
| | | | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol.
diesel | | polsilnik z walem korb., tlo-kami, pompa olej. i miska ol. | 2, 0 l | | diesel |
| | | 2 | 03L 100 103 R | 03L 100 103 R qty: 1 || || || 1
Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z: | 2, 0 l
06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
| | | (2) | 03L 100 103 R X | 03L 100 103 R X qty: 1 || || || 1
Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory
7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa | | Półsilnik Zastosuj też: dla pojazdów z:The part has been restored at the manufacturer's factory | 2, 0 l
06B 105 313 D | 1 || || || 1 | 7-biegowa-
skrz.biegów-
2 sprzęgłowa |
