| | | | | poszycie boczne
| | poszycie boczne | | | |
| | | A1 | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-D-250 000
| | część nie produkowana F >> 85-D-250 000 | lewo-przod | || 1 | |
| | | (A1) | 811 809 078 | 811 809 078 qty: || 1
balcha grodziowa nadkola F >> 85-D-250 000
| | balcha grodziowa nadkola F >> 85-D-250 000 | prawo-przod | || 1 | |
| | | 1 | 855 809 090 | 855 809 090 qty: 1
dzwignia
| | dzwignia | | 1 | |
| | | 2 | N01 152 13 | N01 152 13 qty: 1
Podkładka
| | Podkładka | 3, 7 | 1 | |
| | | 3 | N01 026 31 | N01 026 31 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M4X6 | 1 | |
| | | 4 | N01 223 52 | N01 223 52 qty: 1
Podkładka sprężysta
| | Podkładka sprężysta | A7X12X0, 5 | 1 | |
| | | 5 | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-D-250 000
5-cyl. | | część nie produkowana F >> 85-D-250 000 | lewo-przod kzl | || 1 | 5-cyl. |
| | | (5) | 855 809 101 D | 855 809 101 D qty: || 1
blacha nadkola z podluznia F 85-E-000 001>>
5-cyl. | | blacha nadkola z podluznia F 85-E-000 001>> | lewo-przod | || 1 | 5-cyl. |
| | | (5) | 811 809 101 M | 811 809 101 M qty: 1 || || || 1
blacha nadkola z podluznia Zastosuj też:
4-cyl. | | blacha nadkola z podluznia Zastosuj też: | lewo-przod
kzl
>>85-D-250000 POSITION A1 | 1 || || || 1 | 4-cyl. |
| | | (5) | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-D-250 000
| | część nie produkowana F >> 85-D-250 000 | lewo-przod kzp | || 1 | |
| | | (5) | 812 809 101 H | 812 809 101 H qty: || 1
blacha nadkola z podluznia F 85-E-000 001>>
4-cyl. | | blacha nadkola z podluznia F 85-E-000 001>> | lewo-przod kzp | || 1 | 4-cyl. |
| | | (5) | 853 809 102 E | 853 809 102 E qty: || 1
blacha nadkola z podluzniadopasowac samodzielnie
| | blacha nadkola z podluzniadopasowac samodzielnie | prawo-przod kzl | || 1 | |
| | | (5) | 853 809 102 E | 853 809 102 E qty: 1 || || || 1
blacha nadkola z podluznia Zastosuj też:
5-cyl. | | blacha nadkola z podluznia Zastosuj też: | prawo-przod
kzp
>>85-D-250000 811 809 078 | 1 || || || 1 | 5-cyl. |
| | | (5) | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-D-250 000
4-cyl. | | część nie produkowana F >> 85-D-250 000 | prawo-przod kzl | || 1 | 4-cyl. |
| | | (5) | 811 809 102 M | 811 809 102 M qty: || 1
blacha nadkola z podluznia F 85-E-000 001>>
4-cyl. | | blacha nadkola z podluznia F 85-E-000 001>> | prawo-przod kzl | || 1 | 4-cyl. |
| | | (5) | 812 809 102 Q | 812 809 102 Q qty: || 1
blacha nadkola z podluznia
4-cyl. | | blacha nadkola z podluznia | prawo-przod kzp | || 1 | 4-cyl. |
| | | - | 811 809 961 B | 811 809 961 B qty: || 1 || 1
Uchwyt F 85-E-000 001>> 85-E-220 000 F 85-H-000 OO1>>
"J.." GTE | | Uchwyt F 85-E-000 001>> 85-E-220 000 F 85-H-000 OO1>> | | || 1 || 1 | "J.." GTE |
| | | (6) | 811 803 109 | 811 803 109 qty: 1
Podłużnica
4-cyl. | | Podłużnica | lewo-przod | 1 | 4-cyl. |
| | | (6) | 855 803 109 | 855 803 109 qty: 1
Podłużnica
5-cyl. | | Podłużnica | lewo-przod | 1 | 5-cyl. |
| | | (6) | 811 803 110 | 811 803 110 qty: 1
Podłużnica
4-cyl. | | Podłużnica | prawo-przod | 1 | 4-cyl. |
| | | 6 | 855 803 110 | 855 803 110 qty: 1
Podłużnica
5-cyl. | | Podłużnica | prawo-przod | 1 | 5-cyl. |
| | | 7 | 893 803 029 | 893 803 029 qty: 1
konsola silnika
5-cyl. | | konsola silnika | str. lewa | 1 | 5-cyl. |
| | | 8 | 893 803 030 | 893 803 030 qty: 1
konsola silnika
5-cyl. | | konsola silnika | str. prawa | 1 | 5-cyl. |
| | | 9 | 893 803 131 A | 893 803 131 A qty: 1
Wspornik chłodnicy
5-cyl. | | Wspornik chłodnicy | str. lewa | 1 | 5-cyl. |
| | | 9A | 811 803 157 A | 811 803 157 A qty: || || 1
blacha zamykajacapodluznice F >> 85-D-250 000
| | blacha zamykajacapodluznice F >> 85-D-250 000 | str. lewa | || || 1 | |
| | | (9A) | | qty: || || 1
część nie produkowana F >> 85-D-250 000
| | część nie produkowana F >> 85-D-250 000 | str. prawa | || || 1 | |
| | | 10 | 803 803 583 | 803 803 583 qty: 8
Tulejka gumowa
| | Tulejka gumowa | 30 | 8 | |
| | | - | 811 803 593 | 811 803 593 qty: 2
zaślepka
| | zaślepka | | 2 | |
| | | - | 211 611 849 | 211 611 849 qty: 1
zaślepka
| | zaślepka | | 1 | |
| | | 11 | 811 809 109 A | 811 809 109 A qty: 1
blacha wzmacniajaca
| | blacha wzmacniajaca | str. lewa | 1 | |
| | | (11) | 811 809 110 A | 811 809 110 A qty: 1
blacha wzmacniajaca
| | blacha wzmacniajaca | str. prawa | 1 | |
| | | 12 | 431 809 113 | 431 809 113 qty: 2
wspornik ogranicznika drzwi
| | wspornik ogranicznika drzwi | | 2 | |
| | | 12A | 823 809 163 | 823 809 163 qty: || || 1
uchwyt zbiornikapodcisnienia F 85-E-000 001>>
klimatyzacja | | uchwyt zbiornikapodcisnienia F 85-E-000 001>> | | || || 1 | klimatyzacja |
| | | 13 | 321 805 269 | 321 805 269 qty: || || 2
Pokrywapodszybia F >> 85-D-250 000
| | Pokrywapodszybia F >> 85-D-250 000 | | || || 2 | |
| | | 14 | 855 809 201 C | 855 809 201 C qty: 1
slupek a zewnetrzny
| | slupek a zewnetrzny | str. lewa | 1 | |
| | | (14) | 855 809 202 C | 855 809 202 C qty: 1
slupek a zewnetrzny
| | slupek a zewnetrzny | str. prawa | 1 | |
| | | 14A | 823 863 187 | 823 863 187 qty: 1
pokrywa silnika
| | pokrywa silnika | | 1 | |
| | | (14A) | 811 863 187 | 811 863 187 qty: 1
nakładka na półoś/wałek
"CH.": K-JETRONIC | | nakładka na półoś/wałek | str. lewa | 1 | "CH.": K-JETRONIC |
| | | (14A) | 811 863 188 | 811 863 188 qty: 1
nakładka na półoś/wałek
"CH.": K-JETRONIC | | nakładka na półoś/wałek | str. prawa | 1 | "CH.": K-JETRONIC |
| | | 15A | 823 863 203 | 823 863 203 qty: 8
klip
| | klip | | 8 | |
| | | 15 | 855 809 207 | 855 809 207 qty: 1
slupek a wewnatrz
| | slupek a wewnatrz | lewa gora | 1 | |
| | | (15) | 855 809 208 | 855 809 208 qty: 1
slupek a wewnatrz
| | slupek a wewnatrz | prawo-gora | 1 | |
| | | 16 | 855 809 221 | 855 809 221 qty: 1
slupek b zewnetrzny
| | slupek b zewnetrzny | lewo kzl | 1 | |
| | | (16) | 855 809 222 | 855 809 222 qty: 1
slupek b zewnetrzny
| | slupek b zewnetrzny | prawo kzl | 1 | |
| | | 17 | 856 809 221 | 856 809 221 qty: 1
slupek b zewnetrzny
| | slupek b zewnetrzny | lewo kzp | 1 | |
| | | (17) | 856 809 222 | 856 809 222 qty: 1
slupek b zewnetrzny
| | slupek b zewnetrzny | prawo kzp | 1 | |
| | | 18 | 855 809 223 | 855 809 223 qty: 1
slupek b czesc wewnetrzna
| | slupek b czesc wewnetrzna | str. lewa | 1 | |
| | | (18) | 855 809 224 | 855 809 224 qty: 1
slupek b czesc wewnetrzna
| | slupek b czesc wewnetrzna | str. prawa | 1 | |
| | | 19 | 855 809 319 | 855 809 319 qty: 1
blacha prowadzaca
| | blacha prowadzaca | str. lewa | 1 | |
| | | (19) | 855 809 320 | 855 809 320 qty: 1
blacha prowadzaca
| | blacha prowadzaca | str. prawa | 1 | |
| | | 20 | 855 809 347 | 855 809 347 qty: 2
Wzmocnienie ściany bocznej
| | Wzmocnienie ściany bocznej | zewnatrz | 2 | |
| | | 21 | 855 809 349 | 855 809 349 qty: 1
podpora
| | podpora | str. lewa | 1 | |
| | | (21) | 855 809 308 | 855 809 308 qty: 1
podpora
| | podpora | str. prawa | 1 | |
| | | 22 | 321 809 353 B | 321 809 353 B qty: 1
wspornik akumulatora
| | wspornik akumulatora | kzl | 1 | |
| | | (22) | 894 809 353 | 894 809 353 qty: 1
wspornik akumulatora
| | wspornik akumulatora | kzp | 1 | |
| | | 23 | 823 857 281 | 823 857 281 qty: 1
Osłona kątowa
| | Osłona kątowa | | 1 | |
| | | 24 | 811 809 411 A | 811 809 411 A qty: 1
nadkole
| | nadkole | lewo-tylzewnatrz | 1 | |
| | | (24) | 811 809 412 A | 811 809 412 A qty: 1
nadkole
| | nadkole | prawo-tylzewnatrz | 1 | |
| | | 25 | 803 803 583 B | 803 803 583 B qty: 2
zaślepka
| | zaślepka | 40 | 2 | |
| | | 26 | 813 809 019 | 813 809 019 qty: 1
srodnik
| | srodnik | lewo-zewn.tył | 1 | |
| | | (26) | 813 809 442 | 813 809 442 qty: 1
srodnik
| | srodnik | prawo-zewn.tył | 1 | |
| | | 27 | 811 809 563 | 811 809 563 qty: 1
srodnik slupka b/c
| | srodnik slupka b/c | str. lewa | 1 | |
| | | (27) | 811 809 564 | 811 809 564 qty: 1
srodnik slupka b/c
| | srodnik slupka b/c | str. prawa | 1 | |
| | | (28) | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-E-220 000
| | część nie produkowana F >> 85-E-220 000 | lewo-zewn. | || 1 | |
| | | (28) | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-E-220 000
| | część nie produkowana F >> 85-E-220 000 | prawo-zewn. kzl | || 1 | |
| | | (28) | 855 809 606 H | 855 809 606 H qty: || 1
poszycie boczne F 85-F-000 001>>
| | poszycie boczne F 85-F-000 001>> | prawo-zewn. kzl | || 1 | |
| | | (28) | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-E-220 000
| | część nie produkowana F >> 85-E-220 000 | prawo-zewn. kzp | || 1 | |
| | | (28) | 856 809 606 C | 856 809 606 C qty: || 1
poszycie boczne F 85-F-000 001>>
| | poszycie boczne F 85-F-000 001>> | prawo-zewn. kzp | || 1 | |
| | | 28A | | qty: || 1
część nie produkowana F 85-F-000 001>>
| | część nie produkowana F 85-F-000 001>> | lewo-tyl | || 1 | |
| | | (28A) | | qty: || 1
część nie produkowana F 85-F-000 001>>
| | część nie produkowana F 85-F-000 001>> | prawo-tyl | || 1 | |
| | | - | N90 231 601 | N90 231 601 qty: X
kołek zgrzewany'jedn. zamówien.100'
| | kołek zgrzewany'jedn. zamówien.100' | 5X25 | X | |
| | | 28B | 431 853 129 | 431 853 129 qty: 6
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa F 85-F-000 001>>
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa F 85-F-000 001>> | 5MM | 6 | |
| | | 28C | | qty: 6
część nie produkowana F 85-F-000 001>>
| | część nie produkowana F 85-F-000 001>> | | 6 | |
| | | 28D | N03 035 51 | N03 035 51 qty: 8
nit mocujący
| | nit mocujący | M5/2-2, 99 | 8 | |
| | | 28E | N01 426 91 | N01 426 91 qty: 6
sruba z lbem walcowym
| | sruba z lbem walcowym | M5X14 | 6 | |
| | | 28F | N01 158 72 | N01 158 72 qty: 6
Podkładka stożkowa
| | Podkładka stożkowa | 5, 3 | 6 | |
| | | 29 | 855 809 711 A | 855 809 711 A qty: 1
kierownica powietrza
| | kierownica powietrza | str. lewa | 1 | |
| | | (29) | 855 809 712 A | 855 809 712 A qty: 1
kierownica powietrza
| | kierownica powietrza | str. prawa | 1 | |
| | | 30 | 855 809 847 | 855 809 847 qty: 1
Fragment ściany bocznej
| | Fragment ściany bocznej | lewo-przodzewnatrz | 1 | |
| | | (30) | 855 809 848 | 855 809 848 qty: 1
Fragment ściany bocznej
| | Fragment ściany bocznej | prawo-przodzewnatrz | 1 | |
| | | 31 | 431 805 121 A | 431 805 121 A qty: X
bolec ksztaltowy 't'
| | bolec ksztaltowy 't' | | X | |
| | | 32 | | qty: || || 1
część nie produkowana F >> 85-E-220 000
| | część nie produkowana F >> 85-E-220 000 | lewo-tylzewnatrz | || || 1 | |
| | | (32) | 855 809 849 A | 855 809 849 A qty: || || 1
Fragment ściany bocznej F 85-F-000 001>>
| | Fragment ściany bocznej F 85-F-000 001>> | lewo-tylzewnatrz | || || 1 | |
| | | (32) | | qty: || 1
część nie produkowana F >> 85-E-220 000
| | część nie produkowana F >> 85-E-220 000 | prawo-tylzewnatrz | || 1 | |
| | | (32) | 855 809 850 A | 855 809 850 A qty: || 1
Fragment ściany bocznej F 85-F-000 001>>
| | Fragment ściany bocznej F 85-F-000 001>> | prawo-tylzewnatrz | || 1 | |
| | | 33 | 811 809 851 A | 811 809 851 A qty: 1
nadkole
| | nadkole | lewo-tylwewnatrz | 1 | |
| | | (33) | 811 809 852 A | 811 809 852 A qty: 1
nadkole
| | nadkole | prawo-tylwewnatrz | 1 | |
| | | 34 | 811 809 859 | 811 809 859 qty: 1
blacha laczaca sluplka ai nadkola.
| | blacha laczaca sluplka ai nadkola. | str. lewa | 1 | |
| | | (34) | 811 809 860 | 811 809 860 qty: 1
blacha laczaca sluplka ai nadkola.
| | blacha laczaca sluplka ai nadkola. | str. prawa | 1 | |
| | | 35 | 811 809 981 B | 811 809 981 B qty: 1
Uchwyt tłumika (amortyzatora)
| | Uchwyt tłumika (amortyzatora) | | 1 | |
| | | (35A) | 811 809 997 A | 811 809 997 A qty: 1
Fragment nadkola
| | Fragment nadkola | lewo-przod | 1 | |
| | | 35A | 811 809 998 A | 811 809 998 A qty: 1
Fragment nadkola
| | Fragment nadkola | prawo-przod | 1 | |
| | | - | 893 804 319 | 893 804 319 qty: || || 1
Podpora blaszanadla ABS F 85-F-000 001>>
| | Podpora blaszanadla ABS F 85-F-000 001>> | przod kzl | || || 1 | |
| | | - | 893 804 324 | 893 804 324 qty: || || || 1
Podpora blaszanadla pojazdow z korektoremsily hamowania F 85-F-000 001>>
| | Podpora blaszanadla pojazdow z korektoremsily hamowania F 85-F-000 001>> | tył kzl | || || || 1 | |
| | | 36 | 855 817 963 | 855 817 963 qty: 1
rama dachu
| | rama dachu | lewo-zewn. | 1 | |
| | | (36) | 855 817 964 | 855 817 964 qty: 1
rama dachu
| | rama dachu | prawo-zewn. | 1 | |
| | | 37 | 855 817 967 | 855 817 967 qty: 1
rama dachu
| | rama dachu | lew0-wewn. | 1 | |
| | | (37) | 855 817 968 | 855 817 968 qty: 1
rama dachu
| | rama dachu | prawo-wewn. | 1 | |
| | | 38 | 855 817 971 A | 855 817 971 A qty: 1
rama dachu
| | rama dachu | lewa gora | 1 | |
| | | (38) | 855 817 972 A | 855 817 972 A qty: 1
rama dachu
| | rama dachu | prawo-gora | 1 | |
