| | | | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówChłodnica oleju przekładDo automat. skrzyni 8-bieg.
Quattro | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówChłodnica oleju przekładDo automat. skrzyni 8-bieg. | 0BK, 0BL | | Quattro |
| | | 1 | 4H0 317 021 H | 4H0 317 021 H qty: 1
Chłodnica oleju przekład
| | Chłodnica oleju przekład | | 1 | |
| | | 2 | 4H0 317 818 H | 4H0 317 818 H qty: 1
przewod olejowy
| | przewod olejowy | zasilanie | 1 | |
| | | 3 | 4H0 317 817 H | 4H0 317 817 H qty: 1
przewod olejowy
| | przewod olejowy | powrot | 1 | |
| | | 4 | N90 666 003 | N90 666 003 qty: 2
O-ring
| | O-ring | 11, 5X3 | 2 | |
| | | 5 | N90 666 003 | N90 666 003 qty: 2
O-ring
| | O-ring | 11, 5X3 | 2 | |
| | | 6 | N10 689 302 | N10 689 302 qty: 1
Śruba z gniazdem wielozębnym
| | Śruba z gniazdem wielozębnym | M8X25 | 1 | |
| | | 7 | N10 196 103 | N10 196 103 qty: 2
śruba imbusowa soczewkowa
| | śruba imbusowa soczewkowa | M6X18 | 2 | |
| | | 8 | N10 196 103 | N10 196 103 qty: 3
śruba imbusowa soczewkowa
| | śruba imbusowa soczewkowa | M6X18 | 3 | |
| | | 9 | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek:
sil.zap.iskr | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek: | 121-030 | | sil.zap.iskr |
| | | (9) | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek:
diesel | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek: | 121-018 | | diesel |
| | | 10 | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek:
sil.zap.iskr | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek: | 121-030 | | sil.zap.iskr |
| | | (10) | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek:
diesel | | Wąż cieczy chłodzącej patrz rysunek: | 121-018 | | diesel |
| | | 11 | | chlodnica olejunie dla tego modelu
| | chlodnica olejunie dla tego modelu | | | |
| | | 12 | | sruba z lbem szesciokatnymnie dla tego modelu
| | sruba z lbem szesciokatnymnie dla tego modelu | | | |
| | | 13 | | O-ringnie dla tego modelu
| | O-ringnie dla tego modelu | | | |
| | | 14 | 4H0 317 841 F | 4H0 317 841 F qty: 2
sprezyna mocujaca
| | sprezyna mocujaca | | 2 | |
