| | | | czesci mocujace silnik 6-cylindrów+ siln.benz.+ CPAA | | czesci mocujace silnik | 2, 5 ltr. 150KW | | 6-cylindrów+ siln.benz.+ CPAA |
| | 1 | 4G0 199 307 H | 4G0 199 307 H qty: 1 podpora | | podpora | str. lewa | 1 | |
| | 2 | 4G0 199 308 N | 4G0 199 308 N qty: 1 podpora | | podpora | str. prawa | 1 | |
| | 5 | 4H0 199 340 B | 4H0 199 340 B qty: 2 odbijak | | odbijak | | 2 | |
| | 6 | 4G0 199 381 L C | 4G0 199 381 L C qty: 1 poduszka gumowo-olejowa | | poduszka gumowo-olejowa | str. lewaelektryczny | 1 | |
| | 7 | 4G0 199 381 L D | 4G0 199 381 L D qty: 1 poduszka gumowo-olejowa | | poduszka gumowo-olejowa | str. prawaelektryczny | 1 | |
| | 8 | 8K0 199 387 T | 8K0 199 387 T qty: 1 Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | str. lewa | 1 | |
| | 9 | 8K0 199 388 B F | 8K0 199 388 B F qty: 1 Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | str. prawa | 1 | |
| | 10 | N10 771 601 | N10 771 601 qty: 4 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X120X90 | 4 | |
| | 11 | N91 210 501 | N91 210 501 qty: 2 Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M12X1, 50X68 | 2 | |
| | 12 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 3 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M10X35 N 107 026 | 3 | |
| | 13 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 4 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M10X35 N 107 026 | 4 | |
| | 14 | N90 724 602 | N90 724 602 qty: 6 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 6 | |
| | 15 | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G1F | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-060, 30 | | PR:G1F |
| | 16 | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G1F | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-060, 31 | | PR:G1F |