| | | | | chlodnica oleju
8-cylindrów+
siln.benz.+
CGTA | | chlodnica oleju | 4.0 ltr
381KW | | 8-cylindrów+
siln.benz.+
CGTA |
| | | 1 | 4H0 117 015 C | 4H0 117 015 C qty: 1
chlodnica oleju
| | chlodnica oleju | | 1 | |
| | | 2 | 4H0 115 223 F | 4H0 115 223 F qty: 1
Wąż olejowy
| | Wąż olejowy | | 1 | |
| | | 3 | 4H0 115 223 E | 4H0 115 223 E qty: 1
Wąż olejowy
| | Wąż olejowy | | 1 | |
| | | 4 | 4H0 145 219 | 4H0 145 219 qty: 4
tuleja
| | tuleja | | 4 | |
| | | 5 | 050 129 669 C | 050 129 669 C qty: 2
tuleja
| | tuleja | | 2 | |
| | | 6 | 050 129 669 C | 050 129 669 C qty: 1
tuleja
| | tuleja | | 1 | |
| | | 7 | N10 124 306 | N10 124 306 qty: 2
śruba imbusowaz płaskim łbem
| | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X20 | 2 | |
| | | 8 | N10 196 103 | N10 196 103 qty: 2
śruba imbusowa soczewkowa
| | śruba imbusowa soczewkowa | M6X18 | 2 | |
| | | 9 | | Uchwyt pompy wtórnego powiet. patrz ilustracja, pozycja:
| | Uchwyt pompy wtórnego powiet. patrz ilustracja, pozycja: | 131-023, 4 | | |
| | | 10 | N91 044 502 | N91 044 502 qty: 4
O-ring
| | O-ring | | 4 | |
| | | 11 | 4H0 117 336 C | 4H0 117 336 C qty: 1
kierownica powietrza
| | kierownica powietrza | str. prawa | 1 | |
| | | 12 | | qty: 1
Dodatkowa chłodnica płynu chł. patrz rysunek:
| | Dodatkowa chłodnica płynu chł. patrz rysunek: | str. prawa
121-078 | 1 | |
| | | 13 | 4H0 145 334 C | 4H0 145 334 C qty: 1
Prowadnica powietrza chłodnicypowietrza doładowującego
| | Prowadnica powietrza chłodnicypowietrza doładowującego | str. prawa | 1 | |
| | | 14 | N90 808 201 | N90 808 201 qty: 1
Blachowkręt z łbem 'torx'
| | Blachowkręt z łbem 'torx' | 6X18, 5 | 1 | |
