| | | 1 | 4D0 407 257 K | 4D0 407 257 K qty: 1
Zwrotnica
PR:1LT; PR:1LX | | Zwrotnica | lewo-przod
82MM | 1 | PR:1LT; PR:1LX |
| | | (1) | 4D0 407 258 K | 4D0 407 258 K qty: 1
Zwrotnica
PR:1LT; PR:1LX | | Zwrotnica | prawo-przod
82MM | 1 | PR:1LT; PR:1LX |
| | | 2 | 4B0 498 625 A | 4B0 498 625 A qty: 2
Łożysko kołaz częściami montażowymi
| | Łożysko kołaz częściami montażowymi | 82MM | 2 | |
| | | 3 | 4D0 407 615 F | 4D0 407 615 F qty: 2
piasta koła
| | piasta koła | 5/112 | 2 | |
| | | 4 | 8E0 407 693 K | 8E0 407 693 K qty: 1
drazek prowadzacy
| | drazek prowadzacy | lewo-przod | 1 | |
| | | (4) | 8E0 407 694 K | 8E0 407 694 K qty: 1
drazek prowadzacy
| | drazek prowadzacy | prawo-przod | 1 | |
| | | (4A) | 4D0 407 183 Q | 4D0 407 183 Q qty: 2
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | | 2 | |
| | | 5 | N90 625 902 | N90 625 902 qty: 2
sruba
| | sruba | M12X1, 5X120X80 | 2 | |
| | | 6 | N10 106 402 | N10 106 402 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M12X1, 5 | 4 | |
| | | 7 | 4D0 407 151 P | 4D0 407 151 P qty: 2 || 2
wahacz nosny W razie potrzeby zastosować:
| | wahacz nosny W razie potrzeby zastosować: | przod
4D0 411 317 K | 2 || 2 | |
| | | 7A | 4D0 407 181 H | 4D0 407 181 H qty: 2
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | 40MM | 2 | |
| | | 7B | 4D0 407 182 E | 4D0 407 182 E qty: 2
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | | 2 | |
| | | 8 | N10 272 201 | N10 272 201 qty: 2
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M12X1, 5X95 | 2 | |
| | | 9 | 4D0 411 309 J | 4D0 411 309 J qty: 1
Stabilizator
PR:1BA/1BM/ PR:1BT; AQD,APR,AKN, AKB,AKD,AGF, AKC | | Stabilizator | 26, 8MM | 1 | PR:1BA/1BM/ PR:1BT; AQD,APR,AKN, AKB,AKD,AGF, AKC |
| | | (9) | 4D0 411 309 K | 4D0 411 309 K qty: 1
Stabilizatordla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszenia
| | Stabilizatordla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszenia | 29MM | 1 | |
| | | (9) | 4D0 411 309 K | 4D0 411 309 K qty: 1
Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE; APR,AMX,AQD | | Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | 29MM | 1 | PR:1BE; APR,AMX,AQD |
| | | (9) | 4D0 411 309 L | 4D0 411 309 L qty: 1
Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE; AKN,AFB,AKB, AKD,AQF,AKC, AQG | | Stabilizatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | 29MM | 1 | PR:1BE; AKN,AFB,AKB, AKD,AQF,AKC, AQG |
| | | 10 | 4D0 411 327 G | 4D0 411 327 G qty: 2
wkladka gumowa
| | wkladka gumowa | 24, 8MM | 2 | |
| | | (10) | 4D0 411 327 H | 4D0 411 327 H qty: 2
wkladka gumowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
| | wkladka gumowadla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | 27MM | 2 | |
| | | 11 | 4D0 411 336 D | 4D0 411 336 D qty: 2
Opaska
| | Opaska | | 2 | |
| | | 12 | N10 127 704 | N10 127 704 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X26 | 4 | |
| | | 13 | 4D0 411 317 K | 4D0 411 317 K qty: 2
lacznik stabilizatora
| | lacznik stabilizatora | Aluminium | 2 | |
| | | 14A | N10 425 302 | N10 425 302 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X62X45 | 4 | |
| | | 14B | N10 286 110 | N10 286 110 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
| | | 15 | 4D0 412 391 E | 4D0 412 391 E qty: 1
wspornik mocujacy
| | wspornik mocujacy | lewa gora | 1 | |
| | | (15) | 4D0 412 392 E | 4D0 412 392 E qty: 1
wspornik mocujacy
| | wspornik mocujacy | prawo-gora | 1 | |
| | | 16 | 4D0 412 393 | 4D0 412 393 qty: 4
spinka
| | spinka | | 4 | |
| | | 17 | N90 354 702 | N90 354 702 qty: 12
Podkładka
| | Podkładka | 13X28X3, 5 | 12 | |
| | | 18 | N90 635 001 | N90 635 001 qty: 10
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M12X1, 5 | 10 | |
| | | 19 | 4D0 407 505 H | 4D0 407 505 H qty: 2
wahacz
| | wahacz | przód-góraAluminium | 2 | |
| | | 19A | 4D0 407 516 C | 4D0 407 516 C qty: 2
element gumowo-metalowypatrz reparaturleitfaden
| | element gumowo-metalowypatrz reparaturleitfaden | | 2 | |
| | | 20 | 4D0 407 192 B | 4D0 407 192 B qty: 2
sruba z lbem czworokatnym
| | sruba z lbem czworokatnym | 105MM | 2 | |
| | | 21 | N01 241 23 | N01 241 23 qty: 2
Pierscień zabezpieczający
| | Pierscień zabezpieczający | 12X1 | 2 | |
| | | 22 | 4D0 407 509 J | 4D0 407 509 J qty: 1
wahacz
| | wahacz | lewo-tylgora | 1 | |
| | | (22) | 4D0 407 510 J | 4D0 407 510 J qty: 1
wahacz
| | wahacz | prawo-tylgora | 1 | |
| | | 22A | 4D0 407 515 C | 4D0 407 515 C qty: 2
element gumowo-metalowy
| | element gumowo-metalowy | | 2 | |
| | | 23 | 4D0 412 371 B | 4D0 412 371 B qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X70 | 2 | |
| | | 25 | N10 286 110 | N10 286 110 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M10 | 4 | |
| | | 26 | 4D0 407 644 A | 4D0 407 644 A qty: 4
Nakrętkakołnierzowa
| | Nakrętkakołnierzowa | M12X1, 5 | 4 | |
| | | 27 | N10 131 203 | N10 131 203 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M10X105X32 | 2 | |
| | | 28 | 4D0 413 031 B L | 4D0 413 031 B L qty: 2
Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
AMX,AQD,APR | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
| rozowy | 2 | AMX,AQD,APR |
| | | (28) | 4D0 413 031 B N | 4D0 413 031 B N qty: 1
Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
PR:1BA/1BG/ 1BM/1BN: AKN,AFB,AQG, APR,AQD,AQF | | Amortyzator . oznaczony:
Towar niebezpieczny
| szary | 1 | PR:1BA/1BG/ 1BM/1BN: AKN,AFB,AQG, APR,AQD,AQF |
| | | (28) | 4D0 413 031 C E | 4D0 413 031 C E qty: 2 || || || || || 2
Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też:
PR:1BE: APR,AQD,AMX | | Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony:
Towar niebezpieczny
Zastosuj też: | pomarancz
8D0 412 066 F | 2 || || || || || 2 | PR:1BE: APR,AQD,AMX |
| | | (28) | 4D0 413 031 C D | 4D0 413 031 C D qty: 2 || || || || 2
Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony: Zastosuj też:
Towar niebezpieczny
PR:1BE: AKN,AFB,AQG, AKB,AKD,AQF | | Amortyzatordla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia . oznaczony: Zastosuj też:
Towar niebezpieczny
| nieb.swietl.
8D0 412 066 F | 2 || || || || 2 | PR:1BE: AKN,AFB,AQG, AKB,AKD,AQF |
| | | - | 8D0 412 133 | 8D0 412 133 qty: 2
podkładka dystansowadla samochodów z wyposażeniemdo jazdy na złych drogach
| | podkładka dystansowadla samochodów z wyposażeniemdo jazdy na złych drogach | 46, 5X24X10 | 2 | |
| | | 29 | 8D0 412 103 B | 8D0 412 103 B qty: 2
sprężyna talerzowa
| | sprężyna talerzowa | dol | 2 | |
| | | 30 | 4D0 412 107 B | 4D0 412 107 B qty: 2
podkladka
| | podkladka | dol | 2 | |
| | | 29-30 | 8D0 412 066 F | 8D0 412 066 F qty: 2
sprężyna talerzowa
| | sprężyna talerzowa | dol | 2 | |
| | | 31 | 4D0 412 127 | 4D0 412 127 qty: 2
Osłona
| | Osłona | dol | 2 | |
| | | 32 | 4D0 412 137 C | 4D0 412 137 C qty: 2
Osłona
| | Osłona | przod | 2 | |
| | | 33 | 8D0 412 131 F | 8D0 412 131 F qty: 2
odbijak amortyzatora
| | odbijak amortyzatora | | 2 | |
| | | 34 | 4D0 411 105 C T | 4D0 411 105 C T qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
6-cylindrów+
PR:1BA/0JD; PR:1BG/0JD; PR:1BM/0JD; PR:1BN/0JD | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowypomarancz | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JD; PR:1BG/0JD; PR:1BM/0JD; PR:1BN/0JD |
| | | (34) | 4D0 411 105 C T | 4D0 411 105 C T qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
8-cylindrów+
PR:1BA/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JN | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowypomarancz | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BA/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JN |
| | | (34) | 4D0 411 105 C T | 4D0 411 105 C T qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowypomarancz | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE |
| | | (34) | 4D0 411 105 D A | 4D0 411 105 D A qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
6-cylindrów+
PR:1BA/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE; PR:1BT/0JE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowypomarancz | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JE; PR:1BG/0JE; PR:1BM/0JE; PR:1BN/0JE; PR:1BT/0JE |
| | | (34) | 4D0 411 105 D A | 4D0 411 105 D A qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
8-cylindrów+
PR:1BA/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | przodfioletowypomarancz | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BA/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE |
| | | (34) | 4D0 411 105 D A | 4D0 411 105 D A qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JF; PR:1BG70JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowypomarancz | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JF; PR:1BG70JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE |
| | | (34) | 4D0 411 105 D B | 4D0 411 105 D B qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
6-cylindrów+
PR:1BA/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyszary | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JF; PR:1BG/0JF; PR:1BM/0JF; PR:1BN/0JF; PR:1BT/0JE |
| | | (34) | 4D0 411 105 D B | 4D0 411 105 D B qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
8-cylindrów+
PR:1BA/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyszary | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BA/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF |
| | | (34) | 4D0 411 105 D B | 4D0 411 105 D B qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyszary | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF |
| | | (34) | 4D0 411 105 D C | 4D0 411 105 D C qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
6-cylindrów+
PR:1BA/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyszary | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JG; PR:1BG/0JG; PR:1BM/0JG; PR:1BN/0JG; PR:1BT/0JF |
| | | (34) | 4D0 411 105 D C | 4D0 411 105 D C qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
8-cylindrów+
PR:1BA/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyszary | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BA/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JG |
| | | (34) | 4D0 411 105 D C | 4D0 411 105 D C qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BT/0JG | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyszary | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BT/0JG |
| | | (34) | 4D0 411 105 D D | 4D0 411 105 D D qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
6-cylindrów+
PR:1BA/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JJ | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzolty | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JH; PR:1BG/0JH; PR:1BM/0JH; PR:1BN/0JH; PR:1BT/0JJ |
| | | (34) | 4D0 411 105 D D | 4D0 411 105 D D qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
8-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BE/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BT/0JH | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzolty | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BE/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BT/0JH |
| | | (34) | 4D0 411 105 D D | 4D0 411 105 D D qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzolty | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH |
| | | (34) | 4D0 411 105 D E | 4D0 411 105 D E qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
6-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BE/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzolty | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BE/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BT/0JH |
| | | (34) | 4D0 411 105 D E | 4D0 411 105 D E qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
8-cylindrów+
PR:1BA/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BE/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzolty | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BA/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BE/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ |
| | | (34) | 4D0 411 105 D E | 4D0 411 105 D E qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzolty | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JK; PR:1BG/0JK; PR:1BM/0JK; PR:1BN/0JK; PR:1BT/0JJ |
| | | (34) | 4D0 411 105 D F | 4D0 411 105 D F qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
6-cylindrów+
PR:1BA/0JK; PR:1BE/0JK; PR:1BM/0JK; PR/1BN/0JK; PR:1BT/0JJ | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzielony | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JK; PR:1BE/0JK; PR:1BM/0JK; PR/1BN/0JK; PR:1BT/0JJ |
| | | (34) | 4D0 411 105 D F | 4D0 411 105 D F qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
8-cylindrów+
PR:1BA/0JL; PR:1BE/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT70JK | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzielony | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BA/0JL; PR:1BE/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT70JK |
| | | (34) | 4D0 411 105 D F | 4D0 411 105 D F qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BT/0JK | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwne | fioletowyzielony | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BA/0JJ; PR:1BG/0JJ; PR:1BN/0JJ; PR:1BM/0JJ; PR:1BT/0JK |
| | | (34) | 4D0 411 105 D G | 4D0 411 105 D G qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
6-cylindrów+
PR:1BA/0JL; PR:1BE/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT/0JK | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzielony | 2 | 6-cylindrów+
PR:1BA/0JL; PR:1BE/0JL; PR:1BM/0JL; PR:1BN/0JL; PR:1BT/0JK |
| | | (34) | 4D0 411 105 D G | 4D0 411 105 D G qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
8-cylindrów+
PR:1BT/0JL | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzielony | 2 | 8-cylindrów+
PR:1BT/0JL |
| | | (34) | 4D0 411 105 D G | 4D0 411 105 D G qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe
diesel,
6-cylindrów+
PR:1BT/0JL | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowe | fioletowyzielony | 2 | diesel,
6-cylindrów+
PR:1BT/0JL |
| | | (34) | 4D0 411 105 A R | 4D0 411 105 A R qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwnedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JD; PR:1BD/0JD | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwnedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialyzolty | 2 | PR:1BE/0JD; PR:1BD/0JD |
| | | (34) | 4D0 411 105 A S | 4D0 411 105 A S qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JE; PR:1BD/0JE | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialyzolty | 2 | PR:1BE/0JE; PR:1BD/0JE |
| | | (34) | 4D0 411 105 A T | 4D0 411 105 A T qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwnydla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JF; PR:1BD/0JF | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwnydla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialyzielony | 2 | PR:1BE/0JF; PR:1BD/0JF |
| | | (34) | 4D0 411 105 B A | 4D0 411 105 B A qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwnedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JG; PR:1BD/0JG | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwnedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialyzielony | 2 | PR:1BE/0JG; PR:1BD/0JG |
| | | (34) | 4D0 411 105 B B | 4D0 411 105 B B qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JH; PR:1BD/0JH | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialyzielony | 2 | PR:1BE/0JH; PR:1BD/0JH |
| | | (34) | 4D0 411 105 B C | 4D0 411 105 B C qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwnydla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JJ; PR:1BD/0JJ | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny1 pasek barwnydla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialysrebrny | 2 | PR:1BE/0JJ; PR:1BD/0JJ |
| | | (34) | 4D0 411 105 B D | 4D0 411 105 B D qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwnedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JK; PR:1BD/0JK | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny2 paski barwnedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialysrebrny | 2 | PR:1BE/0JK; PR:1BD/0JK |
| | | (34) | 4D0 411 105 B E | 4D0 411 105 B E qty: 2
Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia
PR:1BE/0JL; PR:1BD/0JL | | Sprężyna śrubowa1 pasek barwny3 paski kolorowedla pojazdow z sportowymukladem zawieszenia | bialysrebrny | 2 | PR:1BE/0JL; PR:1BD/0JL |
| | | 36 | 4D0 412 369 A | 4D0 412 369 A qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | | 2 | |
| | | 37 | 8D0 412 065 F | 8D0 412 065 F qty: 2
sprężyna talerzowa
| | sprężyna talerzowa | gora | 2 | |
| | | 38 | 4D0 412 377 F | 4D0 412 377 F qty: 2
lozysko
| | lozysko | gora | 2 | |
| | | 39 | N90 183 802 | N90 183 802 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 4 | |
| | | 40 | N10 241 202 | N10 241 202 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X85 | 2 | |
| | | 41 | | brak części zamiennej
| | brak części zamiennej | | | |
| | | 44 | 4D0 407 192 C | 4D0 407 192 C qty: 2
sruba zabezpieczajaca
| | sruba zabezpieczajaca | M10X50 | 2 | |
| | | 45 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 422-040 | | |
| | | 46 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 407-020 | | |
| | | - | 894 612 271 | 894 612 271 qty: 2
Króciec okrągły
| | Króciec okrągły | | 2 | |
| | | - | 894 612 275 B | 894 612 275 B qty: 2
Śruba drążona
| | Śruba drążona | M10X1X19, 5 | 2 | |
| | | - | N01 381 28 | N01 381 28 qty: 2
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 12X15, 5X1, 5 | 2 | |
| | | - | N01 380 85 | N01 380 85 qty: 2
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 10X16 | 2 | |
