| | | | | pompa lopatkowa
6-cylindrów+diesel | | pompa lopatkowa | 2, 5 ltr. | | 6-cylindrów+diesel |
| | | (1) | 4D0 145 155 L | 4D0 145 155 L qty: 1
pompa lopatkowa
| | pompa lopatkowa | ZF | 1 | |
| | | (1) | 4D0 145 165 P | 4D0 145 165 P qty: 1
Podwójna pompa ukł.wsp.kierow.dla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszenia
| | Podwójna pompa ukł.wsp.kierow.dla pojazdów z regulacjąwysokości zawieszenia | ZF | 1 | |
| | | 2 | 059 145 167 F | 059 145 167 F qty: 1 || 2
Wspornik pompy skrzydełkowej Zastosuj też: patrz rysunek:
| | Wspornik pompy skrzydełkowej Zastosuj też: patrz rysunek: | N 044 395 1 103-72/903-50 | 1 || 2 | |
| | | - | N04 439 51 | N04 439 51 qty: 2
śruba dwustronna
| | śruba dwustronna | M6X30 | 2 | |
| | | - | N01 190 71 | N01 190 71 qty: 1
zaslepka
| | zaslepka | 14 | 1 | |
| | | 3 | 059 145 215 | 059 145 215 qty: 1
uszczelka
| | uszczelka | | 1 | |
| | | 4 | 059 145 255 | 059 145 255 qty: 1
kolo pasowe
| | kolo pasowe | | 1 | |
| | | 5 | N90 308 605 | N90 308 605 qty: 3
Śruba imbusowa kołnierzowa
| | Śruba imbusowa kołnierzowa | M8X14 | 3 | |
| | | 6 | N09 037 82 | N09 037 82 qty: 2
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M8X25 | 2 | |
| | | (7) | 059 145 839 B | 059 145 839 B qty: 1
blacha-wspornik
| | blacha-wspornik | | 1 | |
| | | 8 | N01 023 911 | N01 023 911 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X18 | 2 | |
| | | 9 | N04 450 93 | N04 450 93 qty: 3
śruba dwustronna
| | śruba dwustronna | M8X22 | 3 | |
| | | 10 | N01 508 311 | N01 508 311 qty: 3
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M8 | 3 | |
| | | 11 | N01 471 54 | N01 471 54 qty: 1
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M8X45 | 1 | |
