| | | | | Sterownik inst. el. samochoduCentralna jednostka sterującasystemu 'Komfort'Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)
| | Sterownik inst. el. samochoduCentralna jednostka sterującasystemu 'Komfort'Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) | | | |
| | | | | Sterownik inst. el. samochodu
| | Sterownik inst. el. samochodu | Sterownik 1 | | |
| | | (1) | 4F0 910 279 K | 4F0 910 279 K qty: || || || || || || 1
Sterownik inst. el. samochodudla wersji z reczna regulacjawysokosci kolumny kier. bez :układ mycia reflektorow F >> 4F-8-170 000
AVANT+ PR:2C5+8X0 | | Sterownik inst. el. samochodudla wersji z reczna regulacjawysokosci kolumny kier. bez :układ mycia reflektorow F >> 4F-8-170 000
| | || || || || || || 1 | AVANT+ PR:2C5+8X0 |
| | | (1) | 4F0 910 279 K | 4F0 910 279 K qty: || || || || || 1 || 1
Sterownik inst. el. samochodudla wersji z reczna regulacjawysokosci kolumny kier.i/aukład mycia reflektorow F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
PR:2C5+8X1 PR:2C5+8X1 | | Sterownik inst. el. samochodudla wersji z reczna regulacjawysokosci kolumny kier.i/aukład mycia reflektorow F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
| | || || || || || 1 || 1 | PR:2C5+8X1 PR:2C5+8X1 |
| | | (1) | 4F0 910 279 L | 4F0 910 279 L qty: || || || || || || || || 1 || 1
Sterownik inst. el. samochodudla wersji z reczna regulacjawysokosci kolumny kier.i/aReflektor halogenowy podwójny bez :układ mycia reflektorow F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
Limousine+
PR:2C5+8BB, 8BF+8X0 | | Sterownik inst. el. samochodudla wersji z reczna regulacjawysokosci kolumny kier.i/aReflektor halogenowy podwójny bez :układ mycia reflektorow F >> 4F-8-170 000
F >> 4F-8Y000 235
| | || || || || || || || || 1 || 1 | Limousine+
PR:2C5+8BB, 8BF+8X0 |
| | | (1) | 4F0 910 279 J | 4F0 910 279 J qty: || || || 1
Sterownik inst. el. samochoduDLA POJAZDOW Z EL. regulacjaWYSOKOSCI KOLUMNY KIEROWNICZEJ F >> 4F-8-170 000
PR:2C7 | | Sterownik inst. el. samochoduDLA POJAZDOW Z EL. regulacjaWYSOKOSCI KOLUMNY KIEROWNICZEJ F >> 4F-8-170 000
| | || || || 1 | PR:2C7 |
| | | | | Sterownik inst. el. samochodu
S6 | | Sterownik inst. el. samochodu | Sterownik 1 | | S6 |
| | | | | Sterownik inst. el. samochoduCentralna jednostka sterującasystemu 'Komfort'
| | Sterownik inst. el. samochoduCentralna jednostka sterującasystemu 'Komfort' | Sterownik 2Sterownik 1 | | |
| | | (2) | 4F0 907 280 B | 4F0 907 280 B qty: 1
Sterownik inst. el. samochodu
| | Sterownik inst. el. samochodu | Sterownik 2 | 1 | |
| | | (3) | 4F0 910 289 K | 4F0 910 289 K qty: 1
Centralna jednostka sterującasystemu 'Komfort'
| | Centralna jednostka sterującasystemu 'Komfort' | Sterownik 1 | 1 | |
| | | - | | qty: 1
uchwyt sterowników patrz rysunek:
| | uchwyt sterowników patrz rysunek: | Sterownik 1
971-080, 40 | 1 | |
| | | 4 | 8E0 972 710 | 8E0 972 710 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 10 stykowczarny | 1 | |
| | | 5 | 8L0 972 977 | 8L0 972 977 qty: 1
wtyczka do zlaczek plaskichz nakladka ochronna
| | wtyczka do zlaczek plaskichz nakladka ochronna | 32 stykiczarny | 1 | |
| | | 7 | 4B0 973 721 | 4B0 973 721 qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 12 stykowczarny | 1 | |
| | | 8 | 1J0 962 615 B | 1J0 962 615 B qty: 1
oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem
| | oprawka wtyczki ze stykamipłaskimi i zabezpieczeniem | 15 stykowbraz | 1 | |
| | | 9 | 038 906 379 B | 038 906 379 B qty: 1
wtyczka do zlaczek plaskichz nakladka ochronnaSterownik inst. el. samochodu
| | wtyczka do zlaczek plaskichz nakladka ochronnaSterownik inst. el. samochodu | 40 stykowSterownik 2 | 1 | |
| | | (10) | | qty: 1
uchwyt sterowników patrz rysunek:
| | uchwyt sterowników patrz rysunek: | Sterownik 2
907-010 | 1 | |
| | | | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)
| | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) | | | |
| | | 15 | 4L0 907 468 B | 4L0 907 468 B qty: || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) Oprogramowanie: F >> 4F-5-120 000
PR:8T0,8T1 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) Oprogramowanie: F >> 4F-5-120 000
| 4L0 910 468 4L0 910 468 A | || || || || 1 | PR:8T0,8T1 |
| | | (15) | 4L0 907 468 B | 4L0 907 468 B qty: || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) Oprogramowanie: Oprogramowanie: F >> 4F-6-250 000
PR:8T0,8T1 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka) Oprogramowanie: Oprogramowanie: F >> 4F-6-250 000 | 4L0.910.468 4L0.910.468.A | || || || || 1 | PR:8T0,8T1 |
| | | (15) | 4L0 907 468 C | 4L0 907 468 C qty: || || || || || || 1
Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)do samochodów z ukł. utrzymyw.prędkości i autom. regulacjąodstępu od przeciwnika Oprogramowanie: F >> 4F-6-250 000
PT-8T4 | | Interfejs diagnostyczny dlasieci BUS (bramka)do samochodów z ukł. utrzymyw.prędkości i autom. regulacjąodstępu od przeciwnika Oprogramowanie: F >> 4F-6-250 000 | 4F0.910.468.A | || || || || || || 1 | PT-8T4 |
| | | 16 | 3B0 919 754 | 3B0 919 754 qty: 1
wtyczka do zlaczek plaskichz nakladka ochronna
| | wtyczka do zlaczek plaskichz nakladka ochronna | 26 stykówzielen/czern | 1 | |
| | | (16) | | obudowaświatłowód patrz rysunek:
| | obudowaświatłowód patrz rysunek: | 2 styki
919-010 | | |
| | | 17 | N90 729 002 | N90 729 002 qty: 2
wkręt z łbem soczewkowymkombi
| | wkręt z łbem soczewkowymkombi | M5X16 | 2 | |
