| | | | | turbosprężarka
6-cylindrów+
AJK,AZA | | turbosprężarka | 2, 7 ltr. | | 6-cylindrów+
AJK,AZA |
| | | 1 | 078 145 701 S | 078 145 701 S qty: 1
turbosprężarka
| | turbosprężarka | str. lewa | 1 | |
| | | 1 | 078 145 701 S X | 078 145 701 S X qty: 1
turbosprężarkaThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | turbosprężarkaThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. lewa | 1 | |
| | | 2 | 078 145 702 S | 078 145 702 S qty: 1
turbosprężarka
| | turbosprężarka | str. prawa | 1 | |
| | | 2 | 078 145 702 S X | 078 145 702 S X qty: 1
turbosprężarkaThe part has been restored at the manufacturer's factory
| | turbosprężarkaThe part has been restored at the manufacturer's factory | str. prawa | 1 | |
| | | | | Blacha osłonowa patrz rysunek:
| | Blacha osłonowa patrz rysunek: | 253-070 | | |
| | | 3 | N90 778 701 | N90 778 701 qty: 8
sruba dwustronna speczona
| | sruba dwustronna speczona | M10X23, 5 | 8 | |
| | | 4 | N90 330 701 | N90 330 701 qty: 1
Króciec okrągły
| | Króciec okrągły | 8 | 1 | |
| | | 5 | N01 381 82 | N01 381 82 qty: 8
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 12X16 | 8 | |
| | | 6 | N02 107 17 | N02 107 17 qty: 4
Śruba drążona
| | Śruba drążona | 3 otwory | 4 | |
| | | 7 | N01 381 44 | N01 381 44 qty: 2
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 14X18X2, 5 | 2 | |
| | | 8 | 078 145 175 B | 078 145 175 B qty: 1
Adapter
| | Adapter | | 1 | |
| | | 9 | | brak części zamiennej
| | brak części zamiennej | | | |
| | | 10 | 078 145 142 A | 078 145 142 A qty: 1
Króciec okrągły
| | Króciec okrągły | | 1 | |
| | | 11 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 253-029 | | |
| | | 12 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 253-070 | | |
| | | 13 | 078 145 039 | 078 145 039 qty: 2
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | | 2 | |
| | | 14 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 121-068 | | |
| | | 15 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 121-068 | | |
| | | 16 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 121-068 | | |
| | | 17 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 121-068 | | |
| | | (18) | 078 145 735 E | 078 145 735 E qty: 1
Przewód powrotny oleju
AZA,AJK | | Przewód powrotny oleju | lewo-dol | 1 | AZA,AJK |
| | | 19 | 058 145 757 C | 058 145 757 C qty: 2
uszczelka
| | uszczelka | | 2 | |
| | | 20 | N01 470 210 | N01 470 210 qty: 4
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M6X15 | 4 | |
| | | 21 | 078 145 757 | 078 145 757 qty: 2
O-ring
| | O-ring | 17, 5X2, 5 | 2 | |
| | | 22 | N01 152 423 | N01 152 423 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | 6, 4X12, 5X1, 6 | 2 | |
| | | 23 | N01 021 527 | N01 021 527 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M6X15 | 2 | |
| | | 24 | 078 145 736 D | 078 145 736 D qty: 1
Przewód powrotny oleju
| | Przewód powrotny oleju | prawo-dol | 1 | |
| | | 25 | 078 145 777 B | 078 145 777 B qty: 1
rurka olejowa
AJK | | rurka olejowa | zasilanie | 1 | AJK |
| | | 25 | 078 145 777 C | 078 145 777 C qty: 1
rurka olejowa
AZA | | rurka olejowa | zasilanie | 1 | AZA |
| | | 26 | 078 145 778 B | 078 145 778 B qty: 1
rurka olejowa
| | rurka olejowa | zasilanie | 1 | |
| | | 27 | | patrz rysunek:
| | patrz rysunek: | 103-031 | | |
| | | 28 | 078 145 718 P | 078 145 718 P qty: 1
przewody inst nadcisnienia
| | przewody inst nadcisnienia | str. lewa | 1 | |
| | | (28) | 078 145 718 A B | 078 145 718 A B qty: 1
przewody inst nadcisnienia
AZA | | przewody inst nadcisnienia | str. lewa | 1 | AZA |
| | | 29 | 078 145 718 L | 078 145 718 L qty: 1
przewody inst nadcisnienia
AJK | | przewody inst nadcisnienia | str. prawa | 1 | AJK |
| | | (29) | 078 145 718 A A | 078 145 718 A A qty: 1
przewody inst nadcisnienia
AZA | | przewody inst nadcisnienia | str. prawa | 1 | AZA |
| | | 30 | N90 183 603 | N90 183 603 qty: 2
Śruba drążona
| | Śruba drążona | 5 | 2 | |
| | | 31 | N01 380 76 | N01 380 76 qty: 4
pierscien uszczelniajacy
| | pierscien uszczelniajacy | 8X11, 5 | 4 | |
| | | 32 | N02 452 81 | N02 452 81 qty: 2
Obejma węża
| | Obejma węża | 8-12X8X0, 4 | 2 | |
| | | 33 | N01 470 18 | N01 470 18 qty: 3
Śruba imbusowa
| | Śruba imbusowa | M6X12 | 3 | |
