| | | | klakson podwojny | | klakson podwojny | | | |
| | 7 | 893 951 221 | 893 951 221 qty: || 1 || 1 || || || 1 || 1 sygnal dzwiekowy W razie potrzeby zastosować:dla pojazdów z ogrzewaniempostojowym F 4A-T-065 213>> F 4A-T-065 213>> 4-,5-,6-cyl. wkład- pojazd | | sygnal dzwiekowy W razie potrzeby zastosować:dla pojazdów z ogrzewaniempostojowym F 4A-T-065 213>> F 4A-T-065 213>> | niski ton N 901 752 03 | || 1 || 1 || || || 1 || 1 | 4-,5-,6-cyl. wkład- pojazd |
| | (7) | 171 951 221 | 171 951 221 qty: || 1 sygnal dzwiekowy F >> 4A-T-065 212 AEC | | sygnal dzwiekowy F >> 4A-T-065 212 | niski ton | || 1 | AEC |
| | (7) | 4A0 951 221 B | 4A0 951 221 B qty: || 1 sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> ADR,ACE,ABC, ACZ,AAH,ACK, AFC.AEJ,AAN | | sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> | niski ton | || 1 | ADR,ACE,ABC, ACZ,AAH,ACK, AFC.AEJ,AAN |
| | (7) | 4B3 951 221 | 4B3 951 221 qty: || 1 sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> AEC | | sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> | niski ton | || 1 | AEC |
| | (7) | 4A0 951 221 D | 4A0 951 221 D qty: || 1 sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> AEL | | sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> | niski ton | || 1 | AEL |
| | 8 | 893 951 223 | 893 951 223 qty: || 1 || 1 || || || 1 || 1 sygnal dzwiekowy W razie potrzeby zastosować:dla pojazdów z ogrzewaniempostojowym F 4A-T-065 213>> F 4A-T-065 213>> 4-,5-,6-cyl. wkład- pojazd | | sygnal dzwiekowy W razie potrzeby zastosować:dla pojazdów z ogrzewaniempostojowym F 4A-T-065 213>> F 4A-T-065 213>> | wysokotonowy N 901 752 03 | || 1 || 1 || || || 1 || 1 | 4-,5-,6-cyl. wkład- pojazd |
| | (8) | 171 951 223 | 171 951 223 qty: || 1 sygnal dzwiekowy F >> 4A-T-065 212 8-cylindrowy | | sygnal dzwiekowy F >> 4A-T-065 212 | wysokotonowy | || 1 | 8-cylindrowy |
| | (8) | 8D0 951 223 | 8D0 951 223 qty: || 1 sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 212>> ABC,ACZ,ACK, AAH,ADR,ACE, AFC,AEJ | | sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 212>> | wysokotonowy | || 1 | ABC,ACZ,ACK, AAH,ADR,ACE, AFC,AEJ |
| | (8) | 4A0 951 223 C | 4A0 951 223 C qty: || 1 sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> AEL | | sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> | wysokotonowy | || 1 | AEL |
| | (8) | 4A0 951 223 D | 4A0 951 223 D qty: || 1 sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> AEC | | sygnal dzwiekowy F 4A-T-065 213>> | wysokotonowy | || 1 | AEC |
| | 10 | 4A0 951 229 C | 4A0 951 229 C qty: 1 palak sprezysty 4-cyl.,6-cyl. | | palak sprezysty | | 1 | 4-cyl.,6-cyl. |
| | (10) | 4A0 951 229 D | 4A0 951 229 D qty: 1 palak sprezysty 5-cyl.+sil.zap.iskr | | palak sprezysty | | 1 | 5-cyl.+sil.zap.iskr |
| | (10) | 4A0 951 229 H | 4A0 951 229 H qty: 1 palak sprezysty diesel | | palak sprezysty | | 1 | diesel |
| | (10) | 4A0 951 229 | 4A0 951 229 qty: 1 palak sprezystydla pojazdów z ogrzewaniempostojowym AAN | | palak sprezystydla pojazdów z ogrzewaniempostojowym | | 1 | AAN |
| | 10A | 803 951 229 | 803 951 229 qty: 2 palak sprezystydo klaksonu 4-,5-,6-cyl. | | palak sprezystydo klaksonu | KLAXON | 2 | 4-,5-,6-cyl. |
| | (10A) | 811 951 229 | 811 951 229 qty: 2 palak sprezystydo klaksonu 4-,5-,6-cyl. | | palak sprezystydo klaksonu | FIAMM | 2 | 4-,5-,6-cyl. |
| | (10A) | 810 951 229 | 810 951 229 qty: 2 palak sprezysty 8-cylindrowy | | palak sprezysty | | 2 | 8-cylindrowy |
| | 11 | N01 211 92 | N01 211 92 qty: 1 Tarcza listkowa | | Tarcza listkowa | 8, 2 | 1 | |
| | 12 | N01 508 311 | N01 508 311 qty: 1 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M8 | 1 | |
| | (12) | N90 175 203 | N90 175 203 qty: 1 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 1 | |
| | 13 | N01 203 87 | N01 203 87 qty: 1 pierscien sprezysty | | pierscien sprezysty | 8 | 1 | |
| | 14 | N01 100 830 | N01 100 830 qty: 1 Nakrętka sześciokątna | | Nakrętka sześciokątna | M8.0 | 1 | |
| | 15 | N01 167 016 | N01 167 016 qty: 1 Podkładka | | Podkładka | 8, 4X24X2 | 1 | |
| | 16 | N01 023 911 | N01 023 911 qty: 1 sruba z lbem szesciokatnym | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X18 | 1 | |