| | | | | czesci mocujace silnik
6-cylindrów+
siln.wysok.+
CDUC,CDUD, CKVB,CKVC, CLAA,CLAB, CPNB | | czesci mocujace silnik | 3.0 ltr | | 6-cylindrów+
siln.wysok.+
CDUC,CDUD, CKVB,CKVC, CLAA,CLAB, CPNB |
| | | 1 | 8K0 199 307 B H | 8K0 199 307 B H qty: 1
podpora
| | podpora | str. lewa | 1 | |
| | | 2 | 4G0 199 308 E | 4G0 199 308 E qty: 1
podpora D >> - 29.09.2014
| | podpora D >> - 29.09.2014 | str. prawa | 1 | |
| | | (2) | 4G0 199 308 A E | 4G0 199 308 A E qty: 1
podpora D - 29.09.2014>>
| | podpora D - 29.09.2014>> | str. prawa | 1 | |
| | | 3 | 4G0 199 381 L G | 4G0 199 381 L G qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
| | poduszka gumowo-olejowa | str. lewaelektryczny | 1 | |
| | | 4 | 4G0 199 381 L H | 4G0 199 381 L H qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
| | poduszka gumowo-olejowa | str. prawaelektryczny | 1 | |
| | | 5 | 4H0 199 340 B | 4H0 199 340 B qty: 2
odbijak
| | odbijak | | 2 | |
| | | 8 | 8K0 199 387 S | 8K0 199 387 S qty: 1
Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową
| | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | str. lewa | 1 | |
| | | 9 | 8K0 199 388 B D | 8K0 199 388 B D qty: 1
Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową
| | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | str. prawa | 1 | |
| | | 10 | N10 207 602 | N10 207 602 qty: 4
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M10X125X45 | 4 | |
| | | 11 | N91 210 501 | N91 210 501 qty: 2
Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi)
| | Śruba z łbem walcowymz otworem wielozębnym (Kombi) | M12X1, 5X70 | 2 | |
| | | 12 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 4
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M10X35 | 4 | |
| | | 13 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 4
Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym
| | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M10X35 | 4 | |
| | | 14 | N90 724 602 | N90 724 602 qty: 6
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 6 | |
| | | 15 | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G0K | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa
399-020, 21 | | PR:G0K |
| | | (15) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G0Z | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa
399-060, 21 | | PR:G0Z |
| | | (15) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G1D | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa
399-075, 21 | | PR:G1D |
| | | (15) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G1G | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa
399-080, 21 | | PR:G1G |
| | | 16 | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G0K | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa
399-020, 22 | | PR:G0K |
| | | (16) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G0Z | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa
399-060, 22 | | PR:G0Z |
| | | (16) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G1D | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa
399-075, 22 | | PR:G1D |
| | | (16) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja:
PR:G1G | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa
399-080, 22 | | PR:G1G |
