| | | | czesci mocujace silnik 4-cylindry+ siln.benz.+ CAEB,CAED, CDNB,CDNC, CPMA,CPMB | | czesci mocujace silnik | 2, 0 l 155KW | | 4-cylindry+ siln.benz.+ CAEB,CAED, CDNB,CDNC, CPMA,CPMB |
| | 1 | 8K0 199 307 C C | 8K0 199 307 C C qty: 1 podpora | | podpora | str. lewa | 1 | |
| | 2 | 8K0 199 308 B D | 8K0 199 308 B D qty: 1 podpora | | podpora | str. prawa | 1 | |
| | 3 | 8R0 199 381 G | 8R0 199 381 G qty: 1 loze silnika PR:G0K,G0L | | loze silnika | str. lewa | 1 | PR:G0K,G0L |
| | (3) | 8R0 199 381 E | 8R0 199 381 E qty: 1 loze silnika D >> - 09.06.2014 PR:G0Z | | loze silnika D >> - 09.06.2014 | str. lewa | 1 | PR:G0Z |
| | (3) | 8R0 199 381 C | 8R0 199 381 C qty: 1 loze silnika D - 09.06.2014>> PR:G0Z | | loze silnika D - 09.06.2014>> | str. lewa | 1 | PR:G0Z |
| | (3) | 8R0 199 381 C | 8R0 199 381 C qty: 1 loze silnika PR:G1D,G1G | | loze silnika | str. lewa | 1 | PR:G1D,G1G |
| | 4 | 8R0 199 381 A L | 8R0 199 381 A L qty: 1 loze silnika PR:G0K,G0L | | loze silnika | str. prawa | 1 | PR:G0K,G0L |
| | (4) | 8R0 199 381 A L | 8R0 199 381 A L qty: 1 loze silnika D >> - 09.06.2014 PR:G0Z | | loze silnika D >> - 09.06.2014 | str. prawa | 1 | PR:G0Z |
| | (4) | 8R0 199 381 A M | 8R0 199 381 A M qty: 1 loze silnika D - 09.06.2014>> PR:G0Z | | loze silnika D - 09.06.2014>> | str. prawa | 1 | PR:G0Z |
| | (4) | 8R0 199 381 A K | 8R0 199 381 A K qty: 1 loze silnika PR:G1D,G1G | | loze silnika | str. prawa | 1 | PR:G1D,G1G |
| | 5 | 8K0 199 339 N | 8K0 199 339 N qty: 2 odbijak | | odbijak | | 2 | |
| | 6 | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumowąnie dla tego modelu | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumowąnie dla tego modelu | | | |
| | 7 | 8K0 199 388 B E | 8K0 199 388 B E qty: 1 Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | str. prawa | 1 | |
| | 8 | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0K | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-020, 20 | 1 | PR:G0K |
| | (8) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0L | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-030, 20 | 1 | PR:G0L |
| | (8) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0Z | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-060, 20 | 1 | PR:G0Z |
| | (8) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G1D,G1G | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-075, 20 | 1 | PR:G1D,G1G |
| | 9 | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0K | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-020, 21 | 1 | PR:G0K |
| | (9) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0L | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-030, 21 | 1 | PR:G0L |
| | (9) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0Z | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-060, 21 | 1 | PR:G0Z |
| | (9) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G1D,G1G | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-075, 21 | 1 | PR:G1D,G1G |
| | 10 | N10 625 901 | N10 625 901 qty: 2 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | str. lewa | 2 | |
| | 11 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 1 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | str. lewa | 1 | |
| | 12 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 3 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | str. prawa | 3 | |
| | 13 | N90 724 602 | N90 724 602 qty: 3 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 13.06.2016 | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 13.06.2016 | M6X22 | 3 | |
| | (13) | N90 724 603 | N90 724 603 qty: 3 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 13.06.2016>> | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 13.06.2016>> | M6X22 | 3 | |
| | 14 | N91 148 901 | N91 148 901 qty: 2 śruba imbusowa kołnierzowa | | śruba imbusowa kołnierzowa | M12X1, 5X60 | 2 | |
| | 15 | N10 711 001 | N10 711 001 qty: 4 sruba z lbem 6kat.z trzpien | | sruba z lbem 6kat.z trzpien | M10X110X90 | 4 | |