| | | | czesci mocujace silnik 4-cylindry+ siln.benz.+ CJEB,CJED, CJEE,CNCD, CNCE | | czesci mocujace silnik | 1.8/2.0 ltr. | | 4-cylindry+ siln.benz.+ CJEB,CJED, CJEE,CNCD, CNCE |
| | 1 | 8K0 199 307 C B | 8K0 199 307 C B qty: 1 Podpora silnika | | Podpora silnika | str. lewa | 1 | |
| | 2 | 8K0 199 308 C H | 8K0 199 308 C H qty: 1 || || 1 Podpora silnika Zastosuj też: | | Podpora silnika Zastosuj też: | str. prawa >>D21.11.2011 8K0 199 388 BN | 1 || || 1 | |
| | 3 | 8R0 199 381 G | 8R0 199 381 G qty: 1 loze silnika PR:G0K,G0L | | loze silnika | str. lewa | 1 | PR:G0K,G0L |
| | (3) | 8R0 199 381 E | 8R0 199 381 E qty: 1 loze silnika D >> - 09.06.2014 PR:G0Z | | loze silnika D >> - 09.06.2014 | str. lewa | 1 | PR:G0Z |
| | (3) | 8R0 199 381 C | 8R0 199 381 C qty: 1 loze silnika D - 09.06.2014>> PR:G0Z | | loze silnika D - 09.06.2014>> | str. lewa | 1 | PR:G0Z |
| | (3) | 8R0 199 381 C | 8R0 199 381 C qty: 1 loze silnika PR:G1D | | loze silnika | str. lewa | 1 | PR:G1D |
| | 4 | 8R0 199 381 A L | 8R0 199 381 A L qty: 1 loze silnika PR:G0K,G0L | | loze silnika | str. prawa | 1 | PR:G0K,G0L |
| | (4) | 8R0 199 381 A L | 8R0 199 381 A L qty: 1 loze silnika D >> - 09.06.2014 PR:G0Z | | loze silnika D >> - 09.06.2014 | str. prawa | 1 | PR:G0Z |
| | (4) | 8R0 199 381 A M | 8R0 199 381 A M qty: 1 loze silnika D - 09.06.2014>> PR:G0Z | | loze silnika D - 09.06.2014>> | str. prawa | 1 | PR:G0Z |
| | (4) | 8R0 199 381 A K | 8R0 199 381 A K qty: 1 loze silnika PR:G1D | | loze silnika | str. prawa | 1 | PR:G1D |
| | 5 | 8K0 199 339 N | 8K0 199 339 N qty: 2 odbijak | | odbijak | | 2 | |
| | 8 | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumowąnie dla tego modelu | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumowąnie dla tego modelu | str. lewa | | |
| | 9 | 8K0 199 388 B N | 8K0 199 388 B N qty: 1 || || || 1 Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową Zastosuj też: | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową Zastosuj też: | str. prawa >>D21.11.2011 8K0 199 308 CH | 1 || || || 1 | |
| | 10 | N10 711 001 | N10 711 001 qty: 4 sruba z lbem 6kat.z trzpien | | sruba z lbem 6kat.z trzpien | M10X110X90 | 4 | |
| | 11 | N91 148 901 | N91 148 901 qty: 2 śruba imbusowa kołnierzowa | | śruba imbusowa kołnierzowa | M12X1, 5X60 | 2 | |
| | 12 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 4 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M10X35 | 4 | |
| | 13 | N10 702 603 | N10 702 603 qty: 4 Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | | Śruba kołnierzowa z gniazdemwielozębnym | M10X35 | 4 | |
| | 14 | N90 724 602 | N90 724 602 qty: 6 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 13.06.2016 | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D >> - 13.06.2016 | M6X22 | 6 | |
| | (14) | N90 724 603 | N90 724 603 qty: 6 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 13.06.2016>> | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) D - 13.06.2016>> | M6X22 | 6 | |
| | 15 | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0K | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-020, 20 | 1 | PR:G0K |
| | (15) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0L | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-030, 20 | | PR:G0L |
| | (15) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0Z | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-060, 20 | 1 | PR:G0Z |
| | (15) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G1D | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. lewa 399-075, 20 | | PR:G1D |
| | 16 | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0K | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-020, 21 | 1 | PR:G0K |
| | (16) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0L | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-030, 21 | | PR:G0L |
| | (16) | | qty: 1 blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G0Z | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-060, 21 | 1 | PR:G0Z |
| | (16) | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: PR:G1D | | blacha-wspornik patrz ilustracja, pozycja: | str. prawa 399-075, 21 | | PR:G1D |