| | | | | Katalizatorz tłumikiem wstępnym
6-cylindrów+sil.zap.iskr | | Katalizatorz tłumikiem wstępnym | 3, 2 l | | 6-cylindrów+sil.zap.iskr |
| | | 1 | 8E0 254 555 F X | 8E0 254 555 F X qty: 1
Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+Quattro | | Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory | prawo-przod | 1 | Automatik+Quattro |
| | | (1) | 8E0 254 555 C X | 8E0 254 555 C X qty: 1
Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory
naped-przod | | Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory | prawo-przod | 1 | naped-przod |
| | | (1) | 8E0 254 555 D X | 8E0 254 555 D X qty: 1
Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory
ręczna
skrzynia bie | | Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory | prawo-przod | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | 2 | 8E0 254 506 K X | 8E0 254 506 K X qty: 1
Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory
Automatik+Quattro | | Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory | lewo-przod | 1 | Automatik+Quattro |
| | | (2) | 8E0 254 506 J X | 8E0 254 506 J X qty: 1
Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory
naped-przod | | Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory | lewo-przod | 1 | naped-przod |
| | | (2) | 8E0 254 506 L X | 8E0 254 506 L X qty: 1
Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory
ręczna
skrzynia bie | | Rura wydechowa z katalizatoremThe part has been restored at the manufacturer's factory | lewo-przod | 1 | ręczna
skrzynia bie |
| | | 3 | 4F0 253 115 A | 4F0 253 115 A qty: 2
uszczelka
| | uszczelka | | 2 | |
| | | 4 | N91 130 801 | N91 130 801 qty: 6
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 6 | |
| | | 5 | N04 030 15 | N04 030 15 qty: || 2
sruba z lbem szesciokatnym F >> 8H-7-010 800
| | sruba z lbem szesciokatnym F >> 8H-7-010 800 | M8X48 | || 2 | |
| | | (5) | N04 030 16 | N04 030 16 qty: || 2
sruba z lbem szesciokatnym F 8H-7-010 801>>
| | sruba z lbem szesciokatnym F 8H-7-010 801>> | M8X48 | || 2 | |
| | | (6) | N01 167 026 | N01 167 026 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | 8, 4X24X2 | 2 | |
| | | 7 | 893 253 353 | 893 253 353 qty: 2
SPREZYNA naciskowa
| | SPREZYNA naciskowa | | 2 | |
| | | 8 | 4B0 253 205 C | 4B0 253 205 C qty: 2
tulejka dystansowa
| | tulejka dystansowa | | 2 | |
| | | 9 | N90 289 105 | N90 289 105 qty: 2
Nakrętka sześciok.samozabezp.
| | Nakrętka sześciok.samozabezp. | M8 | 2 | |
| | | 10 | N10 307 603 | N10 307 603 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
napęd prz.;ręczna
skrzynia bie | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X55 | 1 | napęd prz.;ręczna
skrzynia bie |
| | | (10) | N10 308 103 | N10 308 103 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
Quattro+automatik | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X50 | 1 | Quattro+automatik |
| | | 10A | | brak części zamiennej
| | brak części zamiennej | | | |
| | | 11 | 4B0 253 205 G | 4B0 253 205 G qty: 1
rurka dystansowa
napęd prz.;ręczna
skrzynia bie | | rurka dystansowa | | 1 | napęd prz.;ręczna
skrzynia bie |
| | | (11) | 4B0 253 205 D | 4B0 253 205 D qty: 1
rurka dystansowa
Quattro+automatik | | rurka dystansowa | | 1 | Quattro+automatik |
| | | 12 | 4A0 253 149 B | 4A0 253 149 B qty: 2
Tuleja gumowa
| | Tuleja gumowa | | 2 | |
| | | 13 | 4F0 253 295 B | 4F0 253 295 B qty: 1
nakladka
Quattro+automatik | | nakladka | str. prawa | 1 | Quattro+automatik |
| | | (13) | 4F0 253 295 A | 4F0 253 295 A qty: 1
nakladka
Quattro+automatik | | nakladka | str. lewa | 1 | Quattro+automatik |
| | | 14 | 4B0 253 295 J | 4B0 253 295 J qty: 2
nakladka
naped-przod | | nakladka | | 2 | naped-przod |
| | | (14) | 8E0 253 295 F | 8E0 253 295 F qty: 2
nakladka
Quattro+ręczna
skrzynia bie | | nakladka | | 2 | Quattro+ręczna
skrzynia bie |
| | | 16 | N10 307 603 | N10 307 603 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
napęd prz.;ręczna
skrzynia bie | | sruba z lbem szesciokatnym | M10X55 | 1 | napęd prz.;ręczna
skrzynia bie |
| | | (16) | N10 308 103 | N10 308 103 qty: 1
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
Quattro+automatik | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X50 | 1 | Quattro+automatik |
| | | 17 | 4B0 253 205 G | 4B0 253 205 G qty: 1
rurka dystansowa
napęd prz.;ręczna
skrzynia bie | | rurka dystansowa | | 1 | napęd prz.;ręczna
skrzynia bie |
| | | (17) | 4B0 253 205 D | 4B0 253 205 D qty: 1
rurka dystansowa
Quattro+automatik | | rurka dystansowa | | 1 | Quattro+automatik |
| | | 18 | | brak części zamiennej
| | brak części zamiennej | | | |
| | | 19 | | brak części zamiennej
| | brak części zamiennej | | | |
