| | | | Wałek napędowykola i walkidla 6-biegowej skrzyni manual.dla wersji z napędem 4x4 napęd prz.+ KXQ | | Wałek napędowykola i walkidla 6-biegowej skrzyni manual.dla wersji z napędem 4x4 | 0B3 | | napęd prz.+ KXQ |
| | 1 | | obudowa sprzeglabrak części zamiennej | | obudowa sprzeglabrak części zamiennej | | | |
| | 2 | 0B4 301 149 | 0B4 301 149 qty: 1 Płytka mocującalozysko kulkowe zwykle | | Płytka mocującalozysko kulkowe zwykle | | 1 | |
| | 3 | 0B4 311 876 D | 0B4 311 876 D qty: 1 pierscien dystansowy | | pierscien dystansowy | bieg wsteczny | 1 | |
| | 4 | 0B4 311 288 | 0B4 311 288 qty: 1 synchronizator | | synchronizator | bieg wsteczny | 1 | |
| | 5 | 0B4 311 283 C | 0B4 311 283 C qty: 1 pierscien synchronizatora | | pierscien synchronizatora | bieg wsteczny | 1 | |
| | 6 | 0B4 311 215 | 0B4 311 215 qty: 1 kolo zebate biegu wstecznego | | kolo zebate biegu wstecznego | | 1 | |
| | 6A | 0A2 301 246 | 0A2 301 246 qty: 3 element wciskany | | element wciskany | | 3 | |
| | 7 | 0A2 311 117 B | 0A2 311 117 B qty: 1 lozysko igielkowe | | lozysko igielkowe | bieg wsteczny | 1 | |
| | 8 | 0B4 311 876 C | 0B4 311 876 C qty: 1 pierscien dystansowy | | pierscien dystansowy | 1.biegbieg wsteczny | 1 | |
| | 9 | 0B4 311 250 | 0B4 311 250 qty: 1 kolo zębate załączane | | kolo zębate załączane | 1.bieg Z=33/9 | 1 | |
| | 10 | 0B4 311 283 B | 0B4 311 283 B qty: 1 pierscien synchronizatora | | pierscien synchronizatora | 1.bieg | 1 | |
| | 11 | 0A2 311 117 A | 0A2 311 117 A qty: 1 lozysko igielkowe | | lozysko igielkowe | 1.bieg | 1 | |
| | 12 | 0B4 311 776 B | 0B4 311 776 B qty: 1 piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną | | piasta synchronizatoraz tulejką przesuwną | 1./2. bieg | 1 | |
| | 12A | 0A2 311 314 | 0A2 311 314 qty: 3 element wciskany | | element wciskany | | 3 | |
| | 13 | 0B4 311 283 A | 0B4 311 283 A qty: 1 pierscien synchronizatora | | pierscien synchronizatora | 2.bieg | 1 | |
| | 14 | 0B4 311 260 A | 0B4 311 260 A qty: 1 kolo zębate załączane KMU,LDD,LPD | | kolo zębate załączane | 2.bieg Z=39/20 | 1 | KMU,LDD,LPD |
| | 15 | 0A2 311 370 B | 0A2 311 370 B qty: 1 lozysko igielkowe | | lozysko igielkowe | 2.bieg | 1 | |
| | 16 | 0B4 311 876 B | 0B4 311 876 B qty: 1 pierscien dystansowy | | pierscien dystansowy | 2.bieg | 1 | |
| | 17 | 0B4 301 273 | 0B4 301 273 qty: 1 wkladka | | wkladka | | 1 | |
| | 18 | 0A2 311 219 | 0A2 311 219 qty: 1 lozysko waleczkowe | | lozysko waleczkowe | 45X69X15, 95 | 1 | |
| | 19 | 0B3 311 201 | 0B3 311 201 qty: 1 Wałek napędowy | | Wałek napędowy | | 1 | |
| | 21 | 0B4 311 285 A | 0B4 311 285 A qty: 1 kolo zebate stale KMU,LDD,LPD | | kolo zebate stale | 3.bieg Z=35/29 | 1 | KMU,LDD,LPD |
| | 22 | 0B4 311 351 A | 0B4 311 351 A qty: 1 kolo zebate stale KMU,LDD,LPD | | kolo zebate stale | 4.bieg Z=28/33 | 1 | KMU,LDD,LPD |
| | 23 | 0B4 311 327 | 0B4 311 327 qty: 1 Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 45X2, 0 | 1 | |
| | 24 | 002 517 185 A | 002 517 185 A qty: 1 Łożysko stożkowe | | Łożysko stożkowe | 46X75X18 | 1 | |
| | 25 | 0B3 311 755 | 0B3 311 755 qty: 1 Koło napędowepozycje do zastosowania: | | Koło napędowepozycje do zastosowania: | 27 | 1 | |
| | 26 | | qty: 1 Łożysko stożkowe patrz ilustracja, pozycja: | | Łożysko stożkowe patrz ilustracja, pozycja: | 301-045, 28 | 1 | |
| | 27 | 0B3 311 815 | 0B3 311 815 qty: 1 kolo napedzanepozycje do zastosowania: | | kolo napedzanepozycje do zastosowania: | 25 | 1 | |
| | 28 | 0B4 311 327 B | 0B4 311 327 B qty: 1 Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 42X2, 5 | 1 | |
| | 29 | 0B3 311 372 | 0B3 311 372 qty: 1 lozysko waleczkowe | | lozysko waleczkowe | 45X69X15, 95 | 1 | |