| | | | | pompa lopatkowadla wspomag.kierownicy
4-cyl. /diesel | | pompa lopatkowadla wspomag.kierownicy | 1, 9 l | | 4-cyl. /diesel |
| | | | | pompa lopatkowadla wspomag.kierownicy
siln.wysok.+
ATJ | | pompa lopatkowadla wspomag.kierownicy | 1, 9 l | | siln.wysok.+
ATJ |
| | | (1) | 8D0 145 156 T | 8D0 145 156 T qty: 1
pompa lopatkowa(przylacze ssace skierowanedo tylu, w gore)od czola piasty do pow. mocow.
| | pompa lopatkowa(przylacze ssace skierowanedo tylu, w gore)od czola piasty do pow. mocow. | 110BAR ZF 41MM | 1 | |
| | | (1) | 8D0 145 156 T X | 8D0 145 156 T X qty: 1
pompa lopatkowa(przylacze ssace skierowanedo tylu, w gore)od czola piasty do pow. mocow.The part has been restored at the manufacturer's factory
| | pompa lopatkowa(przylacze ssace skierowanedo tylu, w gore)od czola piasty do pow. mocow.The part has been restored at the manufacturer's factory | 110BAR ZF 41MM | 1 | |
| | | 2 | 068 903 147 H | 068 903 147 H qty: 1
tuleja
| | tuleja | 8, 4X18X19, 5 | 1 | |
| | | 3 | | Wspornik pompy skrzydełkowej patrz rysunek:
| | Wspornik pompy skrzydełkowej patrz rysunek: | 903-045 POS.6 | | |
| | | 4 | 038 145 255 D | 038 145 255 D qty: 1
kolo pasowe
| | kolo pasowe | | 1 | |
| | | 5 | | Pas wielorowkowy patrz rysunek:
| | Pas wielorowkowy patrz rysunek: | 903-045 POS.5 | | |
| | | 6 | N90 308 605 | N90 308 605 qty: 3
Śruba imbusowa kołnierzowa
| | Śruba imbusowa kołnierzowa | M8X14 | 3 | |
| | | 8 | N01 953 15 | N01 953 15 qty: 3
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X40 | 3 | |
| | | 9 | N90 215 604 | N90 215 604 qty: 1
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M8X35 | 1 | |
