| | | | podnosnik szyby | | podnosnik szyby | tył | | |
| | 1 | 8K0 839 461 A | 8K0 839 461 A qty: 1 Podnośnik szyby bez silnika D >> - 10.11.2014 | | Podnośnik szyby bez silnika D >> - 10.11.2014 | str. lewa | 1 | |
| | (1) | 8K0 839 461 C | 8K0 839 461 C qty: 1 Podnośnik szyby bez silnika D - 10.11.2014>> | | Podnośnik szyby bez silnika D - 10.11.2014>> | str. lewa | 1 | |
| | (1) | 8K0 839 462 A | 8K0 839 462 A qty: 1 Podnośnik szyby bez silnika D >> - 10.11.2014 | | Podnośnik szyby bez silnika D >> - 10.11.2014 | str. prawa | 1 | |
| | (1) | 8K0 839 462 C | 8K0 839 462 C qty: 1 Podnośnik szyby bez silnika D - 10.11.2014>> | | Podnośnik szyby bez silnika D - 10.11.2014>> | str. prawa | 1 | |
| | 2 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | 2A | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 2 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 2 | |
| | 3 | | Silnik podnośnika szyby patrz ilustracja, pozycja: | | Silnik podnośnika szyby patrz ilustracja, pozycja: | 959-010, 7 | | |
| | 4 | | Elementy złączneSilnik podnośnika szyby patrz ilustracja, pozycja: | | Elementy złączneSilnik podnośnika szyby patrz ilustracja, pozycja: | 959-010, 9 | | |
| | 5 | | Sterownik drzwi patrz ilustracja, pozycja: | | Sterownik drzwi patrz ilustracja, pozycja: | 959-010, 6 | | |
| | 6 | | Trzpień mocującySzyba drzwiowa patrz ilustracja, pozycja: | | Trzpień mocującySzyba drzwiowa patrz ilustracja, pozycja: | 845-000, 31 | | |
| | 10 | 431 971 908 | 431 971 908 qty: 6 tuleja | | tuleja | 23, 5 | 6 | |
| | 11 | 191 971 908 E | 191 971 908 E qty: 6 zaślepka | | zaślepka | 14 | 6 | |
| | 12 | 4B0 837 491 B | 4B0 837 491 B qty: 2 zaślepka | | zaślepka | 10 | 2 | |
| | 13A | 8K0 839 059 | 8K0 839 059 qty: 1 Uchwyt uszczelki drzwi | | Uchwyt uszczelki drzwi | str. lewa | 1 | |
| | (13A) | 8K0 839 060 | 8K0 839 060 qty: 1 Uchwyt uszczelki drzwi | | Uchwyt uszczelki drzwi | str. prawa | 1 | |
| | 14 | 8P0 837 111 B | 8P0 837 111 B qty: 2 zaślepka | | zaślepka | 16 | 2 | |