| | | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów 6-cylindrów+ diesel, silnik benz. NUS,NHS,NUR, NHN,NRY,NSC, NYP,PWW,PWU, SKM | | przewód ciśnieniowy olejudo chłodz. skrzyni biegówdla 7-biegowej-dwusprzęgłowejskrzyni biegów | 0B5 | | 6-cylindrów+ diesel, silnik benz. NUS,NHS,NUR, NHN,NRY,NSC, NYP,PWW,PWU, SKM |
| | 1 | 8K0 317 817 D H | 8K0 317 817 D H qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: +PR:TC6,TM8 | | przewod olejowy do zastosowania z: | 8K0 317 825 AH | 1 || 1 | +PR:TC6,TM8 |
| | (1) | 8K0 317 818 D L | 8K0 317 818 D L qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: +PR:TF1,TH1 | | przewod olejowy do zastosowania z: | 8K0 317 826 AL | 1 || 1 | +PR:TF1,TH1 |
| | 2 | 8K0 317 818 D H | 8K0 317 818 D H qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: +PR:TC6,TM8 | | przewod olejowy do zastosowania z: | 8K0 317 826 AM | 1 || 1 | +PR:TC6,TM8 |
| | (2) | 8K0 317 817 D F | 8K0 317 817 D F qty: 1 || 1 przewod olejowy do zastosowania z: +PR:TF1,TH1 | | przewod olejowy do zastosowania z: | 8K0 317 825 AE | 1 || 1 | +PR:TF1,TH1 |
| | 3 | N90 666 003 | N90 666 003 qty: 4 O-ring | | O-ring | 11, 5X3 | 4 | |
| | 4 | N10 082 908 | N10 082 908 qty: 4 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 4 | |
| | 5 | N10 545 402 | N10 545 402 qty: 1 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M8X25 | 1 | |
| | 6 | N10 082 908 | N10 082 908 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 1 | |
| | 7 | 8K0 317 063 | 8K0 317 063 qty: 1 klamra mocująca +PR:TF1,TH1, TM8 | | klamra mocująca | | 1 | +PR:TF1,TH1, TM8 |
| | 8 | 8K0 317 827 P | 8K0 317 827 P qty: 1 Uchwyt +PR:TH1 | | Uchwyt | | 1 | +PR:TH1 |
| | 9 | N90 303 801 | N90 303 801 qty: 2 O-ring | | O-ring | 9X1, 5 | 2 | |
| | (10) | 0B5 321 473 | 0B5 321 473 qty: 2 rurka olejowa | | rurka olejowa | | 2 | |
| | 11 | 8K0 317 825 A H | 8K0 317 825 A H qty: 1 przewod olejowy +PR:TC6,TM8 | | przewod olejowy | | 1 | +PR:TC6,TM8 |
| | (11) | 8K0 317 826 A L | 8K0 317 826 A L qty: 1 przewod olejowy +PR:TF1,TH1 | | przewod olejowy | | 1 | +PR:TF1,TH1 |
| | 12 | 8K0 317 826 A M | 8K0 317 826 A M qty: 1 przewod olejowy +PR:TC6,TM8 | | przewod olejowy | | 1 | +PR:TC6,TM8 |
| | (12) | 8K0 317 825 A E | 8K0 317 825 A E qty: 1 przewod olejowy +PR:TF1,TH1 | | przewod olejowy | | 1 | +PR:TF1,TH1 |
| | 13 | | qty: 1 Chlodnica wodyPatrz grupa główna 1 (silnik) | | Chlodnica wodyPatrz grupa główna 1 (silnik) | | 1 | |
| | 14 | WHT 005 379 | WHT 005 379 qty: 1 O-ring | | O-ring | 36X2, 5-N | 1 | |
| | 15 | N10 009 506 | N10 009 506 qty: 2 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X18 | 2 | |
| | 16 | N91 096 801 | N91 096 801 qty: 2 śruba imbusowaz płaskim łbem | | śruba imbusowaz płaskim łbem | M6X20 | 2 | |
| | 17 | 0B5 325 060 C | 0B5 325 060 C qty: 1 Obudowa filtra | | Obudowa filtra | | 1 | |
| | 18 | 0B5 325 330 A | 0B5 325 330 A qty: 1 || 1 || 1 wklad filtra Zastosuj też: | | wklad filtra Zastosuj też: | WHT 005 499 WHT 005 499 A | 1 || 1 || 1 | |
| | 19 | WHT 005 499 A | WHT 005 499 A qty: 1 O-ring | | O-ring | | 1 | |
| | 25 | 0B5 325 240 B | 0B5 325 240 B qty: 1 pokrywa filtra oleju | | pokrywa filtra oleju | | 1 | |