| | | | Moduł wałków wyrównoważ.z pompą olejuBagnet (miarka poziomu oleju) D >> - 19.10.2009 siln.wysok.+ CAGA,CAGB, CAHA,CAHB, CAGC | | Moduł wałków wyrównoważ.z pompą olejuBagnet (miarka poziomu oleju) D >> - 19.10.2009 | 2, 0 l | | siln.wysok.+ CAGA,CAGB, CAHA,CAHB, CAGC |
| | 1 | 03G 103 295 A N | 03G 103 295 A N qty: 1 || || 1 Moduł wałków wyrównoważ.z pompą oleju W razie potrzeby zastosować: | | Moduł wałków wyrównoważ.z pompą oleju W razie potrzeby zastosować: | 03L 103 603 D | 1 || || 1 | |
| | 2 | WHT 005 442 | WHT 005 442 qty: 1 O-ring | | O-ring | 21X2 | 1 | |
| | 3 | 03L 115 169 A | 03L 115 169 A qty: 1 kanal ssacy | | kanal ssacy | | 1 | |
| | 4 | N10 613 101 | N10 613 101 qty: 1 Śruba z łbem walcowym | | Śruba z łbem walcowym | M6X20 | 1 | |
| | 5 | 03G 103 488 F | 03G 103 488 F qty: 1 kolo posrednie | | kolo posrednie | Z=32 | 1 | |
| | 6 | 03G 103 323 A | 03G 103 323 A qty: 2 podkladka oporowa | | podkladka oporowa | | 2 | |
| | 7 | 03L 198 488 | 03L 198 488 qty: 2 Koło pośrednie z piastą | | Koło pośrednie z piastą | | 2 | |
| | 8 | N91 154 101 | N91 154 101 qty: 1 śruba imbusowa(typu kombi) | | śruba imbusowa(typu kombi) | M12X1, 5X33 | 1 | |
| | 9 | N90 820 801 | N90 820 801 qty: 2 tulejka pasowana | | tulejka pasowana | 11X11 | 2 | |
| | 11 | 03G 103 526 | 03G 103 526 qty: 1 rurka prowadzaca | | rurka prowadzaca | | 1 | |
| | 12 | N10 613 101 | N10 613 101 qty: 1 Śruba z łbem walcowym | | Śruba z łbem walcowym | M6X20 | 1 | |
| | (13) | 03G 103 305 C | 03G 103 305 C qty: 1 Koło napędowe Limousine | | Koło napędowe | Z=33 | 1 | Limousine |
| | 14 | N91 121 301 | N91 121 301 qty: 4 śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M7X18 | 4 | |
| | 15 | N10 601 402 | N10 601 402 qty: 5 Śruba imbusowa | | Śruba imbusowa | M8X70 | 5 | |
| | 16 | N91 123 401 | N91 123 401 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M7X85X70 | 1 | |
| | (16) | N90 977 502 | N90 977 502 qty: 1 śruba imbusowa kołnierzowa | | śruba imbusowa kołnierzowa | M7X105X39 | 1 | |
| | 17 | N91 051 201 | N91 051 201 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X40 | 1 | |
| | 18 | 03L 103 634 E | 03L 103 634 E qty: || 1 rurka miarki oleju F >> 8K-9A147 000 F >> 8K-9N042 200 F >> 8K-9Y000 048
LimousineLimousine | | rurka miarki oleju F >> 8K-9A147 000 F >> 8K-9N042 200 F >> 8K-9Y000 048 | | || 1 | LimousineLimousine |
| | 18 | 03L 115 607 C | 03L 115 607 C qty: || 1 rurka miarki oleju F 8K-9A147 001>> F 8K-9N042 201>> F 8K-9Y000 049>>
LimousineLimousine | | rurka miarki oleju F 8K-9A147 001>> F 8K-9N042 201>> F 8K-9Y000 049>> | | || 1 | LimousineLimousine |
| | 19 | N90 043 201 | N90 043 201 qty: 1 O-ring | | O-ring | 10X2 | 1 | |
| | 21 | N10 338 903 | N10 338 903 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 1 | |
| | 22 | N10 338 903 | N10 338 903 qty: 1 śruba sześciokątna kołnierzowa | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M6X16 | 1 | |
| | 23 | 03L 115 611 E | 03L 115 611 E qty: || 1 Bagnet (miarka poziomu oleju) F >> 8K-9A147 000 F >> 8K-9N042 200 F >> 8K-9Y000 048
LimousineLimousine | | Bagnet (miarka poziomu oleju) F >> 8K-9A147 000 F >> 8K-9N042 200 F >> 8K-9Y000 048 | | || 1 | LimousineLimousine |
| | (23) | 03L 115 418 | 03L 115 418 qty: || 1 Trzpień zamykający F 8K-9A147 001>> F 8K-9N042 201>> F 8K-9Y000 049>>
LimousineLimousine | | Trzpień zamykający F 8K-9A147 001>> F 8K-9N042 201>> F 8K-9Y000 049>> | | || 1 | LimousineLimousine |
| | 24 | WHT 001 969 | WHT 001 969 qty: 1 O-ring | | O-ring | 9X2, 2 | 1 | |
| | 25 | 03G 115 105 H | 03G 115 105 H qty: 1 pompa oleju | | pompa oleju | | 1 | |
| | 26 | N91 051 101 | N91 051 101 qty: 2 sruba z lbem plaskim | | sruba z lbem plaskim | M6X30 | 2 | |
| | (27) | 03G 115 281 F | 03G 115 281 F qty: 1 Zabierak | | Zabierak | 77MM | 1 | |
| | 28 | N01 229 42 | N01 229 42 qty: 1 Pierscień zabezpieczający | | Pierscień zabezpieczający | 8X0, 8 | 1 | |