| № |
kod szczegółowy |
imię |
uwaga |
ilość |
dane modelu |
Informacje |
i |
| |
blok silnika z tlokami
miska olejowa | 1,6/1,8 l
75/102KW | | 4-cylindry+
siln.benz.+
ALZ,BFB | |
| 1 | 06B 103 101 E |
blok silnika z tlokami | | 1 | ALZ |
|
| (1) | 06B 103 101 H |
blok silnika z tlokami | | 1 | BFB |
|
| (1A) | 06A 103 035 A |
zaslepka
F >> 8E-6-070 000
| | 1 | ALZ
2011.04 - 2008.05 |
|
| (1A) | 06B 103 033 A |
zaslepka
zawiera:
F 8E-6-070 001>>
| N 903 653 02 | 1 | ALZ
2008.05 - 2006.08 |
|
| (1A) | 06B 103 033 A |
zaslepka
zawiera: | N 903 653 02 | 1;1 | BFB |
|
| 1B | N 90365302 |
o-ring | 20X3 | 1 | |
|
| (1C) | N 91048802 |
Śruba z gniazdem wielokątnym
F >> 8E-6-400 000 | M8X20 | 1 | ALZ |
|
| (1C) | N 01024039 |
sruba z lbem szesciokatnym
F 8E-7-000 001>> | M8X20 | 1 | ALZ |
|
|
| (1C) | N 10063205 |
śruba sześciokątna kołnierzowa
F >> 8E-6-400 000 | M8X20 | 2 | BFB |
|
| (1C) | N 01024039 |
sruba z lbem szesciokatnym
F 8E-7-000 001>> | M8X20 | 2 | BFB |
|
| (2) | WHT 000 134 |
śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X87 | 10 | ALZ |
|
| (2) | N 90130001 |
sruba z lbem szesciokatnym | M10X80 | 10 | BFB |
|
| 3 | N 0119071 |
zaslepka
F >> 8E-7-247 000
| 14 | 1 | ALZ
2011.04 - 2004.07 |
|
| (3) | N 01190710 |
zaslepka
F 8E-7-247 001>>
| 14 | 1 | ALZ
2004.07 - 2006.08 |
|
| (3) | N 01190710 |
zaslepka | 14 | 3 | BFB |
|
| 4 | N 0119093 |
zaslepka
F >> 8E-7-247 000
| 22 | 2 | ALZ
2011.04 - 2004.07 |
|
| (4) | N 0119098 |
zaslepka
F 8E-7-247 001>>
| 22 | 2 | ALZ
2004.07 - 2006.08 |
|
| (5) | 036 103 113 |
zaslepka | 42,1 | 2 | ALZ |
|
|
| (6) | WHT 001 423 |
sruba zaslepiajaca | M26X1,5 | 1 | ALZ |
|
| 7 | |
nadajnik impulsow
patrz rysunek:
pozycja do zastosowania: | 906-00
17 | | | |
| 9 | |
sruba z lbem szesciokatnym
wycofane / zastąpione: | 06B 103 154 | | | |
| 10 | 06B 103 154 |
dysza wtrysku oleju | | 4 | |
|
| 11 | 026 103 139 |
kołek walcowy | 6M6X20 | 2 | |
|
| 12 | 038 103 085 E |
uszczelniacz wału | 35X48X10 | 1 | ALZ |
|
| (12) | 054 115 147 B |
uszczelniacz walu | 35X48X10 | 1 | BFB |
|
| (13) | 038 103 151 H |
kołnierz uszczelniający | przod | 1 | |
|
| (15) | N 90945002 |
sruba inbusowa (6k)
. | M7X21,5 | 6 | |
|
| 16 | D 176404A2 |
uszczelniacz silikonowy
kołnierz uszczelniający | 93G
przod | X | |
|
|
| (18) | 06B 103 171 B |
kołnierz uszczelniający
F >> 8E-8-140 000
zastosuj też: | tył
N 106 171 01
N 909 450 02 | 1;2;6 | ALZ
2011.04 - 2002.08 |
|
| (18) | 06B 103 171 B |
kołnierz uszczelniający
F 8E-8-140 001>>
| tył | 1 | ALZ
2002.08 - 2006.08 |
|
| (18) | 06A 103 171 A |
kołnierz uszczelniający | tył | 1 | BFB |
|
| (20) | N 91148501 |
sruba bez lba
F >> 8E-8-140 000
| M7X14 | 6 | ALZ
2011.04 - 2002.08 |
|
| (20) | N 90945002 |
sruba inbusowa (6k)
.
F 8E-8-140 001>>
| M7X21,5 | 6 | ALZ
2002.08 - 2006.08 |
|
| (20) | N 90945002 |
sruba inbusowa (6k)
. | M7X21,5 | 6 | BFB |
|
| (21) | N 10617101 |
kołek walcowy | 8X12 | 4 | |
|
| 22 | 022 103 139 |
tulejka pasowana | 16X13,5 | 2 | |
|
| (23) | 06B 103 601 CF |
miska olejowa z otworem na
czujnik poziomu oleju | | 1 | ALZ |
|
| (23) | 06B 103 601 CD |
miska olejowa z otworem
na czujnik poziomu oleju
F >> 8E-7-065 000
| | 1 | BFB
2011.04 - 2008.06 |
|
|
| (23) | 06B 103 601 CD |
miska olejowa z otworem
na czujnik poziomu oleju
F 8E-7-065 001>>
| | 1 | BFB
2008.06 - 2006.08 |
|
| (24) | N 90813202 |
śruba-korek
z uszczelką | M14X1,5X22 | 1 | |
|
| (26) | 06B 103 623 P |
przegroda olejowa | | 1 | |
|
| (27) | N 90735604 |
sruba inbusowa (6k)
. | M7X28 | 18 | |
|
| (27A) | N 90628303 |
sruba z lbem szesciokatnym | M10X95 | 2 | |
|
| 28 | D 176404A2 |
uszczelniacz silikonowy
miska olejowa | 93G | X | |
|
| (29) | 06B 103 551 G |
wkladka | | 1 | |
|
| (34) | 06D 103 634 E |
rurka miarki oleju | | 1 | |
|
| (35A) | 06B 103 663 G |
lejek | | 1 | |
|
| 35B | 06B 103 675 |
blacha-wspornik | | 1 | ALZ |
|
|
| (35B) | 06B 103 675 B |
blacha-wspornik | | 1 | BFB |
|
| 36 | |
czesci mocuj. skrzynie biegow
patrz rysunek: | 300-70 | | ALZ | |
| 37 | |
czujnik poziomu oleju
patrz rysunek:
pozycja do zastosowania: | 919-40
6 | | | |
